Set up variatore CVT FR4 Beverly 300

[upperbeverly]

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Buongiorno ragazzi ho acquistato un variatore CVT FR4 per il mio beverly 300, prima di montarlo volevo sapere che consigli mi potevate dare sul set up(molla di contrasto, mollette frizione, rulli).
Premetto che al momento è tutto originale.
grazie

[vingiul]

Ciao,
l'fr4 usa rulli particolari, se lo hai gia' preso, usa i rulli che ti hanno dato e provalo per bene, prima di decidere di cambiare i rulli con altro peso. Se il mezzo ora parte bene, le mollette puoi lasciarle originali; la molla la devi cambiare solo se senti il mezzo "moscio" in ripresa o se avverti un buco in partenza.
vingiul

[upperbeverly]

Ciao,
l'fr4 usa rulli particolari, se lo hai gia' preso, usa i rulli che ti hanno dato e provalo per bene, prima di decidere di cambiare i rulli con altro peso. Se il mezzo ora parte bene, le mollette puoi lasciarle originali; la molla la devi cambiare solo se senti il mezzo "moscio" in ripresa o se avverti un buco in partenza.
vingiul

Grazie dei consigli però mi hanno contattato quelli dell’aziend CVT e mi hanno detto che siccome non avevano rulli da 17gr me li manderanno da 16gr. Possono essere troppo leggeri?

[vingiul]

Ciao,
non so col 300, ma se consigliano i 17, i 16 penso che saranno un po' leggeri, il motore girera' alto, ma non dovresti avere problemi. Consumerai un po' in piu', pero' avrai una ottima ripresa.
Sul 400 consigliano i 17, io sto girando con i 19 (ma il variatore e' stato tornito).
vingiul

[upperbeverly]

Ciao,
non so col 300, ma se consigliano i 17, i 16 penso che saranno un po' leggeri, il motore girera' alto, ma non dovresti avere problemi. Consumerai un po' in piu', pero' avrai una ottima ripresa.
Sul 400 consigliano i 17, io sto girando con i 19 (ma il variatore e' stato tornito).
vingiul

Ho montato il variatore con i rulli da 16gr però non sono tanto soddisfatto, sento che sale tanto di giri ma in spinta non ho sentito grosse differenze? Può dipendere dai rulli da 16gr? O dal fatto che deve assestarsi un po’? Grazie

[vingiul]

Ciao,
lascialo assestare, fai almeno 1000 km, poi decidi: i giri si abbasseranno parecchio dopo i 1000 km.
vingiul