Beverly Club

Buongiorno, a distanza di 1 anno non sono riuscito a risolvere il problema del minimo che affligge il mio beverly. Dopo un paio di pulite al corpo farfallato mi capita che tentando di avviare lo scooter questo parte con un minimo bassissimo che lo porta allo spegnimento. Ho sostituito per scrupolo la pompa carburante ma senza ottenere risultati. Ritenete che sia strettamente necessario sostituire l'intero corpo farfallato o qualcosa ancora posso fare per evitarmi questo bagno di sangue?  :( Non c'è nessuno che si occupa di revisionare/ripristinare queste unità? Grazie anticipatamente

Ciao il tuo problema potrebbe essere legato al motorino passo passo e se così fosse basta sostitute lo "scheletro"del corpo farfallato.. oppure è legato alle valvole che potrebbero non chiudere bene... Quanti km hai?
Per lo "scheletro" del corpo farfallato se ti interessa lo tengo perfettamente funzionante.

Il mezzo ha circa 50k km, in generale, al di là di questo problema, va bene. Post pulizia del corpo farfallato il mezzo è andato bene per un pò poi il problema è riapparso. Il meccanico sosteneva che si trattava molto probabilmente del sensore del minimo incorporato al corpo farfallato stesso. Succede che il motorino di avviamento va ma non riesce, a volte, nemmeno a metterlo in moto. Poi chiudendo il quadro, riaprendolo e accendendo il problema non c'è. Ad avvalorare questa tesi c'è che nel caso in cui si mette in moto "a stento" con un minimo molto basso, pur percorrendo parecchia strada alla prima fermata il mezzo si spegne a causa del minimo basso.

Non basta la normale pulizia del corpo farfallato. Devi pulire il condotto del motore passo passo di controllo del regime di  minimo  che regola l'entrata d'aria al minimo. É controllato dalla  centralina e  cambia il regime di   minimo in funzione   della posizione della valvola sulla farfalla.

Smonta il tubo do gomma che arriva dalla scatola del filtro aria e inserisci nel foro che si vede in foto il beccuccio di uno spray specifico per pulire i corpi farfallati. Ripeti questa operazione più volte accendendo e spegnendo il quadro con la chiave così che il motorino si accenda e si spenga e consenta di pulire a fondo sia il condotto sia il motore stesso.

Io ho risolto così, sparito ogni problema.

Buongiorno,
mi inserisco in questa discussione perchè ho lo stesso problema sul mio Beverly 300, anno 2015, km 19.500 circa. Infatti, da circa un anno, lo scooter si spegne al minimo in continuazione, tale che, dato i continui riavviamenti, ho dovuto sostituire la meccanica (non ricordo come si chiama) che permette l'avviamento del motore mediante il motorino di avviamento. Il meccanico autorizzato Piaggio mi ha parlato di un problema al corpo farfallato. L'ho fatto controllare, i sensori sono puliti ed è stato fatto un reset della centralina. Il meccanico mi ha spiegato che se il problema persiste deve essere sostituito il corpo farfallato e la relativa centralina incorporata, per una spesa di circa 600€!!  :o :o :o
Il problema, infatti, persiste, anzi, adesso, dopo la fase di rilascio del gas, lo scooter non accelera più e perde colpi, dopodichè spengo e riaccendro il quadro e la moto riparte regolarmente.
Sto pensando di disfarmi dello scooter, e venderlo, non voglio spendere 600€ per ripristinare il tutto, mi sembra una cifra eccessiva.
Se sapete darmi una soluzione più economica a tale problema ve ne sarei grato.
Fabrizio.

ma hai provato a pulire il condotto del motorino passo passo del corpo farfallato come ho scritto in precedenza?