sostituzione fasce elastiche ... aiuto

[luchigno]

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Ciao, c'e qualcuno che conosce un trucco per rimontare il pistone nel cilindro, ... le prime due fasce elastiche entrano abbastanza facilmente, ... ma quando arrivo al raschiaolio sono .... ne ho già spaccati due !!!
grazie
Luca

[vingiul]

Ciao,
non ci riesci aiutandoti con la punta di un cacciavite? Esiste una fascia di metallo che si puo' stringere con una vite, da mettere attorno al pistone con le fasce montate; stringendo la vite, le fasce entrano nelle gole del pistone, e quindi hanno un "invito" per entrare nel cilindro. Potresti provare a costruirne una, partendo da un barattolo, non e' necessario che sia precisa, serve solo come aiuto, il pistone -chiaramente- deve scorrere libero all'interno, serve solo a tenere chiuse le fasce.
vingiul

[luchigno]

Grazie Vingiul, vediamo cosa riesco a combinare

[Marrocco]

Ciao.
Metti il cilindro a faccia in giu sul banco e appoggia il pistone sopra. Fai entrare le prime 2 e arrivato alla rischia olio prendi il calibro che ha uno spessore come la rischia olio e da un lato premi di taglio con il calibro utilizzando il suo spessore e vedi che entra facilmente il tutto. Sempre di taglio col calibro  metti pocoalla volta dentro la fascia girando  via via il cilindro sotto con le mani... Quindi gira e metti dentro, gira e metti  e così via e vedi che entra solo il pistone .
Ciao

[luchigno]

Buona l'idea del calibro, comunque grazie ... ero appena riuscito con la tecnica del barattolo tagliato ... segue nuovo 3d per la messa in fase;

ancora grazie
Luca

[balisarda]

scusa marrocco prima metti il pistone dentro al cilindro e poi monti il pistone sulla biella? vorrei capire non si sa' mai visto che sul mio motore non ha messo le mani mai nessuno giusto per sapere

[max74]

Io ho risolto procurandomi un pezzo di tubo di plastica (quello di plastica arancione per l'acqua), del diametro leggermente più grande del pistone, tagliato da una parte. Prendo il tubo, lo allargo e lo avvolgo attorno al pistone (al quale ho già sostituito le fasce). Con una pinza stringo del filo di ferro attorno al tubo fino a chiudere bene le fasce. A questo punto posiziono il cilindro sopra al pistone, premo facendo forza fino a quando le 2 fasce e il raschia olio sono all'interno del pistone stesso. Solo adesso si può allentare il filo di ferro e togliere il tubo e mandare in battuta il cilindro sul blocco motore. Per facilitare l'inserimento del cilindro metti dell'olio motore sulle pareti del cilindro....vedrai è più facile a farsi che a dirsi...

[Marrocco]

scusa marrocco prima metti il pistone dentro al cilindro e poi monti il pistone sulla biella? vorrei capire non si sa' mai visto che sul mio motore non ha messo le mani mai nessuno giusto per sapere

Si così è Moltooooo più facile montare tutto..