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Autore Discussione: Differenza fra [Beverly 250 i.e. - Beverly 250 carburatore]  (Letto 14494 volte)
okkidellatigre
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« inserita:: Gennaio 14, 2007, 01:56:59 pm »


raga discutiamo delle differenze fra la belva col carburatore e quella con l'iniezione!!!


Beverly 250 i.e. gliokkidellatigre...
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robbier9
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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 14, 2007, 06:27:12 pm »

In teoria il beverly ad iniezione dovrebbe gestire automaticamente l'afflusso di carburante, con conseguenza riduzione di consumi e miglioramento delle prestazioni, sia in accellerazioni che in allungo...
in pratica le differenze sono impercettibile, "l'iniezione" serve solo per essere euro 3....almeno credo.....
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Lorenzo250
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« Risposta #2 inserita:: Gennaio 14, 2007, 07:58:13 pm »

l'iniezione fa risparmiare carburante in quanto, per farla brevissima, per ogni regime viene iniettata solo quella indispensabile... per cui le emissioni sono ridotte così come i consumi...
l'erogazione è resa più fluida, ma nn fa aumentare nè accelerazione nè allungo.

quello a carburatore, ha una erogazione più nervsa, dà subito tutto, per cui sembra andare meglio in accelerazione, anche se alla fine vanno uguali...
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robbier9
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« Risposta #3 inserita:: Gennaio 14, 2007, 09:02:26 pm »

e che ho detto io.... :lol:
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okkidellatigre
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« Risposta #4 inserita:: Gennaio 14, 2007, 10:40:33 pm »

nn credete ke quello ad igniezione alla partenza sia un pò lento rispetto al carburatore?? anke se qnd entra la seconda scappa e diventa indomabile!!!
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Lorenzo250
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« Risposta #5 inserita:: Gennaio 15, 2007, 12:26:07 am »

sembra più lento perchè è più dolce... ma poi vanno uguali.
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« Risposta #6 inserita:: Gennaio 15, 2007, 12:26:37 am »

ho un beverly 250 i.e.
non ne ho mai provato uno a carburatore.
quindi non ti so dire quale dei due accelera meglio.
però, dai moltissimi post che ho letto e confrontandoli con la mia esperienza ti posso dire che il modello a iniezione consuma meno.
la differenza non è molta ma  ho sentito che chi ha il carburatore e lo usa senza remore fa sui 25-27 km/l mentre io in extraurbano faccio 31-32 km/l.
mi mancano i dati del percorso urbano ma arriveranno presto perchè lo sto facendo adesso.
vuoi un consiglio?
se lo  prendi usato prendilo a carburatore, così risparmi sull'acquisto, se lo prendi nuovo vai di iniezione che così hai a disposizione la più recente tecnologia piaggio.
ciao
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« Risposta #7 inserita:: Gennaio 15, 2007, 01:21:34 am »

a dire il vero già ho un 250 i.e. , e ti posso garantire ke nel misto fa 25 a litro...in sostanza cn 10 nneuri fai 200 km nn di +!!! testato nelle strade/autostrade/tangenziali messinesi!!!
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« Risposta #8 inserita:: Gennaio 15, 2007, 07:02:13 am »

in effetti solo se dovessi ricomprarlo passerei al 250 ie (tanto adesso nuovo si trova solo questo) mi trovo benissimo con il mio 250 carb e sui consumi sto sui 20 al litro sul misto e come accelerazione, ripartenze ecc mi sta benone questo  Cheesy  Cheesy
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« Risposta #9 inserita:: Gennaio 15, 2007, 11:24:28 am »

ciao okkidellatigre
25 km/l ? non in extraurbano spero. intendo 90-100 km/h.
hai montanto il variatore o altri ritocchi ?
ciao
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« Risposta #10 inserita:: Gennaio 15, 2007, 02:21:50 pm »

ciao okkidellatigre Cheesy, io sn d villa san giovanni, sepro il prossimo 2 aprile di avere il mio caro beverly, visto che passo sempre a messina, c possiamo incontrare, e andiamo a tirare sulla panoramica Cheesy ahah scherzo..!!

ciao compa'

cmq, secondo me meglio quello a carburatore Wink
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okkidellatigre
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« Risposta #11 inserita:: Gennaio 16, 2007, 03:41:00 pm »

per tirare no problem, ma in panoramica è meglio di no troppi sbirri e autovelox meglio i colli...poi le pieghe vanno da paura!!! p.s. se nn ho capito male sei universitario a Messina Huh?
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