Velocità massima Beverly 125 i.e (2010) NEW

[BeverlyItaliaClub]

Rispondo a ''Beverly125'' leggi bene nella descrizione del video, ha rulli da 9.5 g cinghia di 20 mila KM e variatore One da 16 mila KM... quindi mi sembra ovvio che va un pò di più di 120...oramai il motore e sciolto...è ha dei rulli più leggeri  a breve posterò anche io un video di accellerazione, ripresa e allungo, io ho provato con il gps 116 effettivi mentre se leggi nella descrizione del video dice circa 113 vabbè non cambiano molto ma sono sempre 3 km\h in più, pensa che ho solamente 2800 km, e ancora ''vergine'' come si dice da queste parti =)

[Sirius]

la cinghia consumata di 20 mila kmn fa perdere prestazioni
e te lo de lo dice uno che all'epoca ne aveva una con variatore malossi e gpr faceva poco più 120 e attaccava il limitatopre di giri perchè quando si consuma in velocità di punta perde rispettpo agli oltre 130 che mi faceva con cinghia sana
(vi sto parlando di quando avevo ancora il 125 XD)
secondo me hai sbagliato a mettere a così pochi km il variatore dovevi aspettare minimo minimo 5 mila km alcuni motori ce ne metto ancora di più io lo montai a 10 mila
comunque almeno nell'accelerazione con quello a acarb non c'è paragone e te lo assicuro io l'ho guidato il new beverly e fino a quando non arrivi a 60 che si apre è fiacco senza offesa ne niente ma mi piace dire le cose come stanno, magari in allungo può andar meglio perchè a differenza di quelli a carburatore che in base al clima possono andare bene o andar male quelli ie aggiustano automaticamente la carburazione e una carburazione ottimale incide molto sulla velocità massima 

[beverly125]

quoto sirus su tutto, soprattutto sul fatto che la cinghia consumata fa perdere in tutto, qiuando monta quella nuova guadagnai circa 5 km/h di tachimetro e la vecchi aveva 12mila km questa circa 20mila km

[MassimoPal125]

Ahah sinceramente a me quei pochi km/h in piu fanno comodo! Sapete dalle mie parti c'è l'eterna sfida contro gli sh!  ...da originali non c'è paragone, ma ci sono certi 125 modificati o 150 che rompono un pò...l'altro giorno per esempio ne ho incontrati 2 (125) ed eravamo tutti con un amica/o dietro...il primo l'ho lasciato di brutto, il secondo l'ho lasciato, poi a 110 mi ha ripreso e poi me ne sono riandato. A me fanno comodo xD....comunque se mi spiegate come mettere i video provo a farne uno.   

[Sirius]

registrati a youtube, e poi lo carichi li e ci mandi il link
sh che ti vengono dietro in allungo o.O questa mi giunge nuova

[lepre65]

...no no no,i video che ti riprendono per strada normale(ma tu sei normale...) li posti dove vuoi tranne qui!
Piu' che vi si dice che siamo sotto controllo delle forze dell'ordine perchè siamo un club motoristico e piu' che postate topic dove dichiarate liberamente di ingarellarvi su strade pubbliche!
Allora non ci si capisce.......

[beverly125]

carica i video e saremo noi a cercarlo.

[Sirius]

ma non un video di gara, io parlo del video del tachimetro per vedere la progressione

[MassimoPal125]

Ma ovviamente anch'io intendevo quello!! ahah...comunque ti assicuro che da me trovi anche le bici modificate ahah.. trovi un sh ogni 5 secondi di conta e ce ne sono certi ben messi. Certo fin ora solo un 150 di un mio amico me le ha date però quel 125 mi stava facendo ca...re sotto o.o...anche perchè il beverly nuovo (almeno il mio) fatica abbastanza di più di un sh a prendere velocità in 2 ma non mi aspettavo che raggiungesse alte velocità prima di me :S ...comunque per il video vedrò

[Sirius]

che io sappia comuqnue grazie all'iniezione elttronica dovrebbe essere meno sveglio in acecelrazione ma prestante in allungo... da me c'è un new beverly originale che in discesa segna 125, in pianura non so

[MassimoPal125]

va meglio di questo:

http://www.youtube.com/watch?v=ViIlsHgvZME

non farti ingannare dall'angolazione del tel, prende di + la lancetta vista dall'alto stava dopo lo 0.

Fai un video anche tu se puoi. Ovviamente in 1 è in pianura.

http://www.youtube.com/watch?v=SsJ6UsFo4rI

Questo è un mio video...è fatto malissimo perchè a 118 l'ho dovuto staccare ma comunque sia sarebbe arrivato a poco di più (122)...anche se in effetti alla fine ho fatto un pò da vela e ci sarebbe arrivato dopo molto

[beverly125]

Penso proprio che stavi in 2, penso che in acc sia un po' più lento, questo è il mio video:

http://www.youtube.com/watch?v=ViIlsHgvZME

[MassimoPal125]

Non te lo so dire perchè da 110 in poi ho fatto un pò da vela e sembra lentissimo a salire =S ...però ho notato che il mio sale prima fino ai 100 e il tuo mi raggiunge ai 110

[Sirius]

questo era il mio beverly faro a V del 2006 euro 2 all'epoca 125 con variatore malossi 9,5 molla bianca e mollette frizione bianche ehehehehe i bei vecchie tempi
la strada è in leggera salita

(mi direte perchè non la fai al contrario in discesa? beh perchè salendo sulla destra la strada è libera e non ci sono immissioni laterali invece se la faccio in discesa c'è il rischio che da qualche strada esca qualche macchina e con una sola mano faccio il patatrack XD)

http://www.youtube.com/watch?v=DJQm1Jh8CCw

degustibus 

PS: per gli sh non c'è n'è mai stata ragione, sempre dietro

[MassimoPal125]

Da voi gli sh non li modificano mi sa ahah...da me essendo il motore più comprato lo rendono un giocattolino LEGO! ...ma comunque sia concordo con te sempre dietro e sempre guerra!  (tranne quello 150 di un mio amico che pur essendo originale è assurdo. Il variatore fa quasi lo stesso rumore del j costa a poco, accelerazione assurda e velocità massima niente male. Se non sbaglio lo provò con l' r125 di un'altro mio amico in autostrada e non si fece raggiungere...io non capisco come certi motori originali escano così bene =S )