Beverly Club

Salve a tutti mi chiedevo tra le varie cilindrate di beverly se ci fosse compatibilità del gruppo ingranaggi, per esempio se il mozzo frizione del 500 sia compatibile con quello del 200-250 oppure sono del tutto diversi.

direi che visto che sono 2 motori di serie diverse(uno quasar e l'altro master) escludo la compatibilità di uno sull'altro

lo escludi perchè hai avuto modo di avere sotto mano i ricambi in questione o lo dici solo per una questione concettuale? io ho trovato pezzi del nostro beverly 500 sotto alcuni quad....quindi non escludo una intercambiabilità visto che al massimo portremmo avere un rapporto diverso...

i rapporti sicuramente sono diversi io ho confrontato quelli del 400 con il quelli del 500, sia beverly che mp3 e fuoco, e cambiano per circa 1-2 denti che è enorme come differenza.comunque lo escluderei a priori proprio per la diversa classificazione dei motori, e come dire che un motore alfa boxer abbia qualcosa in comune con le serie successive twin spark

no non credo sia possibile tale confronto.....tralasciando il fatto che di sicuro che il rapporto sia diverso per una questione di potenze in ballo e allungo possibile non troverei così strano che un gruppo ingranaggi 250 possa essere montato sul 500 anche perchè non sono parti di un motore ma di una scatola ingranaggi...e cmq posso cominciare a confermarvi che il mozzo ruoto si differenzia solo per la rapportatura ma come dimensioni sono identici lo si potrebbe montare trnquillamente....ho tesato giovedì sostituendo i miei ingranaggi a causa di una rottura di un cuscinetto

Che i singoli rapporti siano uguali è possibile quello che cambia è il carter della trasmissione e questo è facilmente constatabile da tutti, il carter del 250 è diverso dai 400-500. Quello che dici sui singoli ingranaggi può essere interessante per tutti semmai fai una descrizione dettagliata se puoi di quello che hai constatato

anche perché se cosi fosse lele i rapporti del 300/250/125 sarebbero molto corti rispetto a quelli del 400/500, probabilmente quest'ultimi con tali rapporti andrebbero in fuorigiri, e il contrario sulle cilindrate + piccole i rapporti di quelli + grandi ,risulterebbero troppo lunghi e non si muoverebbero

io non ho mai parlato di carter ma di ingranaggi che come detto almeno nel mozzo ruota sono identici on dimensioni di ingombro....come denti no...ma si tratta di 2 denti in piu...gli altri nn ho controllato...oltre ad aveee la filettatura del dado sul carter trasmissione piu lunghi

Tieni presente che come hai anticipato te quasi sicuramente l albero su cui si montano le secondarie e' + lungo e cambiare solo 2 ingranaggi su 3 , non lo so probabilmente avendo un numero di denti maggiore devi vedere se combaciano gli ingranaggi tra di loro. Di dove sei? Io ho un gruppo ingranaggi di scorta provenienti da un atlantic 500 che sono i + lunghi tra quelli montati sui 400/500 piaggio

sono di napoli.....si infatti credo che non possano essere montati singolarmente....

Ragiornandoci sopra hai visto che non potrebbe esserci compatibilità