rumorino metallico dal carter

[Dado]

salve amici.....quanto spendero' piu' o meno per la sostituzione di tutto il kit pompa acqua e carterino esterno (con annessi e connessi)??''e quali operazioni connesse prevede tale operazione????grazie a tutti. Dado:-D

[vingiul]

Ciao,
da 60 a 90 euro il carter completo (dipende dal venditore), aggiungi liquido e manodopera.
vingiul

[Dado]

BENE.....MOTORE GRIPPATO...A CAUSA DELLA ROTTURA DELLA POMPA.....IL PISTONE ERA RIGATO E/O RASCHIATO (NON SO COME SI DICE ESATTAMENTE)...DA CAMBIARE PISTONE, CILINDRO (IL MECCANICO NON HA VOLUTO RETTIFICARLO PERCHE' MI DICEVA CHE IN SEGUITO POTREI AVERE PROBLEMI DI TOLLERANZE TRA PISTONE NUOVO E CILINDRO VECCHIO), CATENA (PER SICUREZZA), PIGNONE DELLA TRASMISSIONE, CAMBIO OLIO, ACQUA, CANDELA, FILTRO, ECC.....INSOMMA 560 €....MA CHE CAVOLO.......QUASI QUASI RIMPIAMGO DI AVERLO COMPRATO.......>-(

[djWilly]

Non l'ha rettificato per il semplice motivo che nn si può rettificare, visto che il GT è in alluminio e non in ghisa.
in ogni caso, se posso consigliarti, cercane uno usato, se ne trovano a bizeffe di motori del beverly!
ciao djW

[Sirius]

l'alluminio si può rettificare ma è più costoso poi bisogna cromarlo

[djWilly]

Che io sappia non si rettifica, per il semplicissimo motivo che dopo la rettifica il rendimento del GT è pessimo e nemmeno paragonabile a prima.
cosa opposta per la ghisa, che nella maggior parte dei casi, visto anche il leggero aumento di cilindrata, può avere prestazioni migliori!
questa questione della cromatura, non l'ho mai sentita...

[vingiul]

Ciao,
i cilindri in alluminio devono essere cromati, o l'attrito delle fasce li distruggerebbe in pochi chilometri. Quelli in ghisa opzionalmente vengono cromati, per migliorarne le prestazioni.
vingiul

[Sirius]

Che io sappia non si rettifica, per il semplicissimo motivo che dopo la rettifica il rendimento del GT è pessimo e nemmeno paragonabile a prima.
cosa opposta per la ghisa, che nella maggior parte dei casi, visto anche il leggero aumento di cilindrata, può avere prestazioni migliori!
questa questione della cromatura, non l'ho mai sentita...

è la stessa cosa quelli in alluminio li rettifichi, cromi e fai mettere un pistone più grosso

[djWilly]

Quindi praticamente per l'alluminio, c'è un passaggio in + che sarebbe la cromatura....

[vingiul]

Ciao,
si, e' una cromatura particolare e deve essere ben fatta: solo poche ditte specializzate sono all'altezza.
vingiul

[djWilly]

quindi conviene prendere un GT di seconda mano... vista l'abbondanza di motori usati sul mercato!!!

[Sirius]

si anche perchè costa parecchio xD