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« Risposta #105 inserita:: Giugno 05, 2008, 11:59:14 am » |
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in 300 km  ? si, ma nn si distacca da molto dalla tacca del massimo.. cmq sia lo tengo sotto controllo, e se peggiora lo faccio smontare |
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paskuale
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« Risposta #106 inserita:: Giugno 05, 2008, 12:00:02 pm » |
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saro87
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« Risposta #107 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:12:13 pm » |
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io ho già superato i 400 km dall' ultimo rabocco, e l'olio è sempre al massimo....questo è un altro dei misteri del beverly.  |
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« Risposta #108 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:14:38 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? |
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robbier9
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« Risposta #109 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:15:27 pm » |
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io ho già superato i 400 km dall' ultimo rabocco, e l'olio è sempre al massimo....questo è un altro dei misteri del beverly. Come hai risolto? |
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paskuale
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« Risposta #110 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:21:26 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? che intendi per finito ? hai un 2t ?  |
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saro87
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« Risposta #111 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:24:36 pm » |
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non lo so non ho fatto nulla (almeno credo)...
a dire la verità, smontando le pedane ho visto tutta la parte del gruppo termico unta di olio. parlando con paskuale mi ha detto che non è normale.
allora visto che l'olio usciva dalla guarnizione del coperchio della testa, ho pulito tutto, e ho stretto meglio i bulloni.
ho fatto 400 km e di olio non c'e traccia, e il livello è ancora al massimo.
però sono ancora pochi(credo) per dire che è tutto ok.
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robbier9
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« Risposta #112 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:27:16 pm » |
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Capisco... quindi "se" hai risolto il problema (cosa ancora da verificare), la causa sembrerebbe essere un allentamento dei bulloni... spero per te che sia così... a saperlo prima li avrei controllati pure io... ma li hai trovati lenti? hai anche cambiato marca di olio o gradazione?
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« Risposta #113 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:36:20 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? che intendi per finito ? hai un 2t ? inizia a lampeggiarmi la spia dell'olio sul cruscotto paky |
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paskuale
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« Risposta #114 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:37:49 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? che intendi per finito ? hai un 2t ? inizia a lampeggiarmi la spia dell'olio sul cruscotto paky controlla ke nn sia la pressione mancante ! la spia segnala mancanza di pressione, che POTREBBE ESSERE mancanza di olio, ma nn è detto ! |
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saro87
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« Risposta #115 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:41:18 pm » |
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roby non so se può essere davvero questo il problema...paskuale tu che dici? cmq i bulloni hanno fatto un giretto buono, ho stretto anche quelli che tengono il cilindro(quelli più piccoli). riguardo l'olio...no sempre lo stesso, ho solo raboccato. |
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« Risposta #116 inserita:: Giugno 05, 2008, 03:44:35 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? che intendi per finito ? hai un 2t ? inizia a lampeggiarmi la spia dell'olio sul cruscotto paky controlla ke nn sia la pressione mancante ! la spia segnala mancanza di pressione, che POTREBBE ESSERE mancanza di olio, ma nn è detto ! no vabbè ma già scarseggiava l'olio quindi.. come si fa a controllare ke manca la pressione scusa? |
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« Risposta #117 inserita:: Giugno 05, 2008, 08:12:11 pm » |
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roby non so se può essere davvero questo il problema...paskuale tu che dici? cmq i bulloni hanno fatto un giretto buono, ho stretto anche quelli che tengono il cilindro(quelli più piccoli). riguardo l'olio...no sempre lo stesso, ho solo raboccato. probabile ke perdesse, come ti diceno nn doveva esserci olio lì. |
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« Risposta #118 inserita:: Giugno 05, 2008, 08:13:19 pm » |
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a me è quasi finito.. quale mi consgliate di mettere? che intendi per finito ? hai un 2t ? inizia a lampeggiarmi la spia dell'olio sul cruscotto paky controlla ke nn sia la pressione mancante ! la spia segnala mancanza di pressione, che POTREBBE ESSERE mancanza di olio, ma nn è detto ! no vabbè ma già scarseggiava l'olio quindi.. come si fa a controllare ke manca la pressione scusa? dalla spia te lo segnala. La pressione è data dalla pompa, quindi se nn c'è pressione o non c'è olio o c'è qlk problema alla pompa dell'olio. |
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« Risposta #119 inserita:: Giugno 05, 2008, 10:40:57 pm » |
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roby non so se può essere davvero questo il problema...paskuale tu che dici? cmq i bulloni hanno fatto un giretto buono, ho stretto anche quelli che tengono il cilindro(quelli più piccoli). riguardo l'olio...no sempre lo stesso, ho solo raboccato. probabile ke perdesse, come ti diceno nn doveva esserci olio lì. L'ultima volta che ho smontato tutto il motorino la testata era normale, con qualche macchia di olio (da sporcizia direi e nn da perdita)... Domani monto la marmitta e smontero tutte le pedane così verifico se ci sono perdite dalla testata....una bella lavata con la nafta nn fa mai male... il motore (coppa dell'olio) cmq è bello pulito |
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