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« Risposta #75 inserita:: Marzo 19, 2011, 01:24:57 pm » |
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scusa mi sento di contraddirti.... il blocco del 250 è identico esticamente a quello del 125 mentre quello del 200 ha un carter e la marmitta diversa quindi è molto più comodo quello del 250 tanto entrambi non sono a regola se si deve scegliere molto meglio quello del 250
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« Risposta #76 inserita:: Marzo 19, 2011, 02:42:02 pm » |
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i carter sono uguali esternamente quello del 125 e 250 ma internamente sono diversi, chiedi a marocco. Per montare il 250 si devono cambiare tantissimi compontenti, mentre per il 200 no.
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« Risposta #77 inserita:: Marzo 19, 2011, 03:16:30 pm » |
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certo questo lo so ma lui deve cambiare interamente blocco se leggevi...... e per cambiare interamente blocco il lavoro da fare è lo stesso cioè staccare uno e levare l'altro PS. ricorda che se metti un 250 devi cambiare centralina
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« Risposta #78 inserita:: Marzo 19, 2011, 11:35:17 pm » |
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ragazzi sperando bene che il mio meccanico mi trovi un bell motore e poi se ne parla con le modifiche pero mi devo sfogare ma porca trota io non lo mai toccato a centralina e mi e uscita la centralina malossi ma come ca**o ci e arrivata sul mio motorino che fa avere la centralina senza non avere nessun altra modifica
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« Risposta #80 inserita:: Marzo 20, 2011, 10:14:37 am » |
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Ma mo mi incavolo di brutto ma io quella centralina nn c' e' lo mai messa come ca**o ci e finita la questi sono i misteri della vita e menomale che mi e venuto lo sfizio di andare a vedere se no con quell' altro motore era la stessa cosa
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« Risposta #81 inserita:: Marzo 20, 2011, 01:21:03 pm » |
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se il motore l'hai preso nuovo e c hai trovato quella centralia puoi fare uscire na causa e farti motore nuovo e na barca di soldi x danni e tutto!!!!!!!!!!! pensaci!!!!!! i soldi meglio incassarli ke spenderli
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« Risposta #82 inserita:: Marzo 20, 2011, 02:11:55 pm » |
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si lo preso nuovo ma e possibile che un motorino esce con la centralina malossi x di piu e anke molto usurata sembra che sia stata bruciacchiata con un accendino mmmmm che fortunato che sono uffaaaaaaaaaa
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« Risposta #84 inserita:: Marzo 20, 2011, 02:19:56 pm » |
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scommetto allora ke stava già in prota consegna dal concessionario pronto da immatricolare, a 0 km, bello lucido lucido.. kissà quante battalie avrà fatto e se non sarà stato pure inidentato ke anzikè venderlo a poco o rottamarlo lo hanno fatto stare impiedi e lo hanno venduto x nuovo
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« Risposta #85 inserita:: Marzo 20, 2011, 02:28:32 pm » |
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nono kosa ho dovuto aspettare 1 mese per farmelo arrivare il concessionario me lo voleva per forza dare grigio perchè gia lo aveva già pronta consegna il mio sospetto e che io ho portato a fare sempre il tagliando dal mio meccanico di fiducia guarda casa + di un meccanico e un amico sto sempre nella sua officina una sola volta non ho portato il motorino da lui perchè cadde dalla moto e non poteva operare e portai per farci fare un cambiatina di candela olio e filtro e liquido di raff. prima di partire per le vacanze e la cosa strana e per fare questo il motorino se lo tenne per una giornata e mezza strano perchè per fare qui cambi si o no ci vuole un paio di ore pero non ne sono sicuro e poi e passato pure + di un anno
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« Risposta #87 inserita:: Marzo 20, 2011, 03:32:22 pm » |
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mmmmmmmmmmmmmm e non saprei di certo non e comparsa li per incanto o la fatina ha fatto un incantesimo sulla mia centralina pero ora si puo spiegare perchè il motore era sempre su di giri che ne pensate ora mi costa comprare anche la centralina quanto costa o quale dv mettere l' originale o mi consigliate qualche altra centralina grazie a tutti
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« Risposta #88 inserita:: Marzo 20, 2011, 04:04:07 pm » |
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vedi prima di capire come c è finita li!!! vedi di limitare al minimo le spese!! ke tra albero motore cetralina e manodopera quando vedrai il totale ti verrà da scappare e lasciare li il beverly
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« Risposta #89 inserita:: Marzo 20, 2011, 04:16:39 pm » |
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no ma io non cambio l' albero motore cambio direttamente motore il mio meccanico sa dove procurare e risparmio pure solo che la centralina mo non so cosa fare
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