Beverly Club

SCOOTER COMPRATO NEL 2014 E DA SEMPRE HA DUE DIFETTI CHE NESSUN MECCANICO E' RIUSCITO A RISOLVERE. IN DISCESA FRENANDO ALLO STACCO DELLA FRIZIONE IL MOTORE SI SPEGNE. A CALDO SCHIACCIANDO IL PULSANTE DI ACCENSIONE NON C'E' IMPULSO. DEVO ASPETTARE CHE SI RAFFREDDI. QUALCUNO HA O HA AVUTO QUESTI DIFETTI? E A COSA POSSONO ESSERE DOVUTI?

Innanzitutto quando scrivi cerca di non usare il carattere Maiuscolo, equivale a urlare,
per quanto riguarda i tuoi difetti
se il motore si stacca allo stacco della frizione può dipendere da un minimo basso e siccome non è regolabile in quanto gestito dalla centralina può dipendere da vari fattori, o hai il corpo farfallato molto sporco oppure può essere che una valvola non ha la corretta tenuta.
Per quanto riguarda la mancata accensione a caldo può dipendere dalla pompa benzina difettosa che surriscalda, ci sono stati dei richiami in passato, fatti controllare in officina se dal numero di serie del tuo rientra nelle casistiche di richiamo, magari te la cambiano gratis

Ciao,
5 anni sono troppi, per non trovare i motivi dei tuoi problemi. Da quali meccanici lo hai portato (officine autorizzate, meccanici moto generici, meccanici generici)? Che prove hanno fatto (diagnosi elettroniche, tentativi -e se si, quali-)?
Spegnimento in folle:
Come ti ha accennato lele73, il minimo NON deve mai essere modificato, purtroppo qualche meccanico abituato ai veicoli a carburatore non lo sa.... Ti hanno mai smontato e pulito il corpo farfallato? Che pressione di alimentazione hai? La frizione e' SICURAMENTE a posto, o si spegne appena prima di andare a folle?
Mancato avviamento:
Ti hanno mai controllato gli interruttori freni il rele' di avviamento ed il motorino? Hanno verificato la temperatura registrata dalla centralina?
vingiul

ciao RENA finalmente un altro possessore di 300 i.e. con il mio stesso problema, pensavo di essere io la mosca bianca, o essere diventato improvvisamente incapace di guidare lo scooter, dopo 4 precedenti mezzi.
stessi problemi identici, dopo un rallentamento(non sempre) sembra che le frizioni non sgancino il mozzo e il motore scendendo sotto il minimo si spenge, e fino a quando il mezzo non è fermo non è possibile riavviarlo, immaginati in mezzo al traffico :o.
il meccanico dell'officina autorizzata non è riuscito a risolvere il problema, pur avendo fatto diversi tentativi(ho qualche dubbio) cercando di convincermi che il problema fooe mio.

Ciao,
se il corpo farfallato e' stato pulito, e se il problema fosse della frizione, prova a sostituire le mollette montando le Malossi rosse: fanno attaccare la frizione un po' in ritardo, ma anticipano lo stacco della frizione in rallentamento.
vingiul