BEVERLY ASSEMBLATO !!!!! [125cc]

[pakalone]

cioè ora sei a quota 47000 km cn quelle modifike ? cmq sai nn so se è normale ke a 17000 km dia problemi, anke xkè conosco tnt ragazzi del club runner ke hanno modifike ankora + invasive e nn hanno riscontrato qst problemi, vabbè col tempo si vedrà  :wink:  ci starò molto attento, in qst gg devo completare i lavori x il phf 36 e devo mettere i rapporti assolutamente. A presto
Cmq piacere mio paskuale

no il motore l'ho montato a 25mila km e dopo 17milakm si è rotta la fasciaraskiaolio e ho dovuto rifare il pistone perkè spappolato :cry:  ciao ciao

[dade87]

è un po strano questo motore non trovate?

[pakalone]

paskuale dimmi ke getti vuoi e vedo di procuraarteli io

[paskuale]

il mio keihin monta un 105 di max, diciamo ke dovrei ingrassare 1 pò ma nn ho potuto fare nessuna prova xkè nn ho trovato nessun getto :cry:
credo cmq ke un 115 potrebbe andare, ke ne dici lore

[Lorenzo250]

si, come minimo  :lol:

[dade87]

io qui ho trovato il getto da 120 può andare bene secondo te lorenzo?

[Lorenzo250]

dipende se ha il passo giusto per la filettatura femmina del nostro carburatore...
che cilindrata hai e qual'era il getto di serie?

cmq 120 lo vedo necessario solo su elaborazioni spinte tipo quella di pasquale.... cilindro maggiorato + camme + testa con condotti riprofilati.

per tutti gli altri un 110, ammesso che anche il 250 abbia un 105 di serie, credo che sia sufficiente

[paskuale]

il 250 di serie ha il 102 se nn ricordo male, mentre il 125 ha un 105  :wink:

[Lorenzo250]

seriamente??? più piccolo il 250?
cmq non credo che la keihin adotti la stessa unità di misura della dell'orto.. ad esempio magari il 102 keihin è come per dire un 120 dell'orto...

[dade87]

il beverly 250 monta il getto 102 poi non so se è come quello dell'orto

[firenze89]

Gran bella elaborazione...complimenti paskuale!!!:D

[paskuale]

Grazie !

[Ale210Malossi]

Ciao raga anke io ho elaborato il mio beverly 125 ( una volta lo era :mrgreen: ) !!
Il mio nick dice tutto... CMQ ho montato il MALOSSI 74 in alluminio portandolo così a 210cc...ho modificato asse a camme & testata originale trasformandoli in qualkosa di veramente pauroso...ho messo una marmitta originale del beverly 200 del 2003 (meno ma molto meno catalizzata rispetto all'attuale marmitte dei beverly 2006 in poi ) poi x quanto riguarda la trasmissione ho montato un variatore POLINI SPEED CONTROL e ho sostituito le mollette originali della frizione ( malossi gialle ) infine una regolata ai getti del carburatore ee viaa IL RISULTATO : UN MOSTRO CAPACE DI BRUCIARE ANKE UN BEVERLY 250 ORIGINALE o al max cn qualke modifica tipo variatore CREDETEMI...ho acquistato un accelerazione pazzesca figuratevi ke si impenna da solo nn sapete quanto faccio divertire i miei amici quando li ho dietro cn me nn fanno altro ke dirmi : 6 un PAZZO... ihihi HO DIMOSTRATO KE ANKE UN BEVERLY PUò IMPENNARE EEE LE PUò DARE DI SANTA RAGIONE ANKE AD UN RUNNER 4T... vabbè raga aspetto tutti i vostri commenti x raccontarmi qualke vostra esperienza
ciau a tutti da ALE210MALOSSI !!

[street_hawk]

Beh paskuà adesso hai compagnia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[DidierDrogba]

Certo che avendo sotto mano un motore comunque buono poichè un piaggio e 4t, si può fare davvero di tutto. Certo però che a sto punto uno si prende un 250 e si sbriga prima :mrgreen: