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Autore Discussione: La metzeler mi toca ill Bitubo  (Letto 2382 volte)
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« inserita:: Agosto 06, 2008, 09:49:15 am »


Da quando ho montato la metzeler dietro mi toca la molla del amortizatore.

E normale?  Non so se devo preocuparmi?

Avete sugerimenti!?
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robbier9
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« Risposta #1 inserita:: Agosto 06, 2008, 10:05:58 am »

E' un fenomeno frequente nell'accoppiata pirelli diablo/bitubo, ma a quanto pare anche con le metzeler... il problema è che sia gli ammortizzatori che le gomme sono più larghi degli originali... per risolvere il problema aspetta il consiglio di missile che ha già provveduto installando degli spessori per allontanare gli ammortizzatori dal pneumatico.
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ilmario
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papa natale è tanto che te la chiedo


« Risposta #2 inserita:: Agosto 06, 2008, 11:45:51 am »

E' un fenomeno frequente nell'accoppiata pirelli diablo/bitubo, ma a quanto pare anche con le metzeler... il problema è che sia gli ammortizzatori che le gomme sono più larghi degli originali... per risolvere il problema aspetta il consiglio di missile che ha già provveduto installando degli spessori per allontanare gli ammortizzatori dal pneumatico.

e vero missile sà e qualcosa in merito ,a memoria  e già sul forum prova a cercare Wink
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overclouds
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« Risposta #3 inserita:: Agosto 13, 2008, 12:40:12 am »

ma xkè con l'accoppiata pirelli gts - bitubo non toccano e invece con le diablo e le metzeler si? cioè a vista le gts e le diablo mi sembrano le stesse... oppure sono un po piu "bombate"?
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demetrio
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« Risposta #4 inserita:: Agosto 13, 2008, 12:49:22 am »

ma xkè con l'accoppiata pirelli gts - bitubo non toccano e invece con le diablo e le metzeler si? cioè a vista le gts e le diablo mi sembrano le stesse... oppure sono un po piu "bombate"?

Le diablo sono il battistrada in pò + largo Wink
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missile
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« Risposta #5 inserita:: Agosto 13, 2008, 08:02:56 am »

avendo la spalla larga molto più alta, di solito è la gomma destra che tocca nelle molle ammortizzatori.....per risolvere l'inconveniente devi far tornire le due boccole che entrano nell'occhio amm di 2 mm...poi ne metti una sotto e l'altra sopra nella parte esterna e compensi lo sbassamento con una rondella di 2 mm che metterai all''interno lato ruota per e risolvi il problema
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« Risposta #6 inserita:: Agosto 13, 2008, 01:58:13 pm »

avendo la spalla larga molto più alta, di solito è la gomma destra che tocca nelle molle ammortizzatori.....per risolvere l'inconveniente devi far tornire le due boccole che entrano nell'occhio amm di 2 mm...poi ne metti una sotto e l'altra sopra nella parte esterna e compensi lo sbassamento con una rondella di 2 mm che metterai all''interno lato ruota per e risolvi il problema

Gomma destra Huh?
Cmque il mio 250ie ha questo problema con tutto originale...
Comicio a pensare che ci sia una qualche procedura di montaggio "particolare"...
E comunque gli attacchi dell'ammo sinistro dimostrano proprio il tentativo di
correggere il problema come indicato sopra... ma non e' sufficiente.. Sad
...nel mio caso s'intende...  Lips Sealed

P.


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