pakalone
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« Risposta #30 inserita:: Febbraio 06, 2007, 09:06:16 pm » |
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cioè ora sei a quota 47000 km cn quelle modifike ? cmq sai nn so se è normale ke a 17000 km dia problemi, anke xkè conosco tnt ragazzi del club runner ke hanno modifike ankora + invasive e nn hanno riscontrato qst problemi, vabbè col tempo si vedrà :wink: ci starò molto attento, in qst gg devo completare i lavori x il phf 36 e devo mettere i rapporti assolutamente. A presto Cmq piacere mio paskuale no il motore l'ho montato a 25mila km e dopo 17milakm si è rotta la fasciaraskiaolio e ho dovuto rifare il pistone perkè spappolato :cry: ciao ciao
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dade87
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« Risposta #31 inserita:: Febbraio 07, 2007, 08:36:57 am » |
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è un po strano questo motore non trovate?
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pakalone
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« Risposta #32 inserita:: Febbraio 07, 2007, 08:12:43 pm » |
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paskuale dimmi ke getti vuoi e vedo di procuraarteli io
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paskuale
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« Risposta #33 inserita:: Febbraio 07, 2007, 08:46:11 pm » |
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il mio keihin monta un 105 di max, diciamo ke dovrei ingrassare 1 pò ma nn ho potuto fare nessuna prova xkè nn ho trovato nessun getto :cry: credo cmq ke un 115 potrebbe andare, ke ne dici lore
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Lorenzo250
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« Risposta #34 inserita:: Febbraio 08, 2007, 01:39:06 am » |
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si, come minimo :lol:
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dade87
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« Risposta #35 inserita:: Febbraio 08, 2007, 08:30:27 am » |
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io qui ho trovato il getto da 120 può andare bene secondo te lorenzo?
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Lorenzo250
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« Risposta #36 inserita:: Febbraio 08, 2007, 12:32:44 pm » |
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dipende se ha il passo giusto per la filettatura femmina del nostro carburatore... che cilindrata hai e qual'era il getto di serie?
cmq 120 lo vedo necessario solo su elaborazioni spinte tipo quella di pasquale.... cilindro maggiorato + camme + testa con condotti riprofilati.
per tutti gli altri un 110, ammesso che anche il 250 abbia un 105 di serie, credo che sia sufficiente
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paskuale
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« Risposta #37 inserita:: Aprile 03, 2007, 07:24:16 pm » |
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il 250 di serie ha il 102 se nn ricordo male, mentre il 125 ha un 105 :wink:
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Lorenzo250
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« Risposta #38 inserita:: Aprile 03, 2007, 11:34:25 pm » |
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seriamente??? più piccolo il 250? cmq non credo che la keihin adotti la stessa unità di misura della dell'orto.. ad esempio magari il 102 keihin è come per dire un 120 dell'orto...
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dade87
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« Risposta #39 inserita:: Aprile 04, 2007, 12:25:05 pm » |
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il beverly 250 monta il getto 102 poi non so se è come quello dell'orto
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firenze89
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« Risposta #40 inserita:: Luglio 16, 2007, 02:57:11 pm » |
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Gran bella elaborazione...complimenti paskuale!!!:D
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paskuale
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« Risposta #41 inserita:: Luglio 16, 2007, 06:19:27 pm » |
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Grazie !
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Ale210Malossi
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« Risposta #42 inserita:: Luglio 17, 2007, 03:33:59 pm » |
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Ciao raga anke io ho elaborato il mio beverly 125 ( una volta lo era :mrgreen: ) !! Il mio nick dice tutto... CMQ ho montato il MALOSSI 74 in alluminio portandolo così a 210cc...ho modificato asse a camme & testata originale trasformandoli in qualkosa di veramente pauroso...ho messo una marmitta originale del beverly 200 del 2003 (meno ma molto meno catalizzata rispetto all'attuale marmitte dei beverly 2006 in poi ) poi x quanto riguarda la trasmissione ho montato un variatore POLINI SPEED CONTROL e ho sostituito le mollette originali della frizione ( malossi gialle ) infine una regolata ai getti del carburatore ee viaa IL RISULTATO : UN MOSTRO CAPACE DI BRUCIARE ANKE UN BEVERLY 250 ORIGINALE o al max cn qualke modifica tipo variatore CREDETEMI...ho acquistato un accelerazione pazzesca figuratevi ke si impenna da solo nn sapete quanto faccio divertire i miei amici quando li ho dietro cn me nn fanno altro ke dirmi : 6 un PAZZO... ihihi HO DIMOSTRATO KE ANKE UN BEVERLY PUò IMPENNARE EEE LE PUò DARE DI SANTA RAGIONE ANKE AD UN RUNNER 4T... vabbè raga aspetto tutti i vostri commenti x raccontarmi qualke vostra esperienza ciau a tutti da ALE210MALOSSI !!
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« Risposta #43 inserita:: Luglio 17, 2007, 03:53:58 pm » |
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Beh paskuà adesso hai compagnia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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DidierDrogba
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« Risposta #44 inserita:: Luglio 17, 2007, 07:32:30 pm » |
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Certo che avendo sotto mano un motore comunque buono poichè un piaggio e 4t, si può fare davvero di tutto. Certo però che a sto punto uno si prende un 250 e si sbriga prima :mrgreen:
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