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Autore Discussione: Un giorno in garage! [montaggio 4 road e stravolgimento trasmissione]  (Letto 15478 volte)
prinza
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« Risposta #15 inserita:: Gennaio 22, 2008, 10:00:51 am »

Sei un grande robbier..... COMPLIMENTI!!!!
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robbier9
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« Risposta #16 inserita:: Gennaio 22, 2008, 01:22:18 pm »

Oggi ho fatto un bel giretto montano per sbagnare la 4 road!
Da premettere che prima sono passato alla piaggio ed ho preso i contrappesi maggiorati...
sono ottimi, ho avuto la sensazione di una maggiore aderenza ed un migliore inserimento nelle curve.... un buon acquisto!

Per quanto riguarda la trasmissione... è tarata alla perfezione... tanto che mi scoda fecilmente in uscita di curva nonostante abbia montato le diablo! (cose che prima non mi capitava mai!)
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« Risposta #17 inserita:: Gennaio 23, 2008, 12:55:59 pm »

Ecco una foto...
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fabiop986
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« Risposta #18 inserita:: Gennaio 23, 2008, 01:02:42 pm »

robbier ma qal'è la differenza da qst 4road e la mass ke avevi prima?
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robbier9
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« Risposta #19 inserita:: Gennaio 23, 2008, 02:33:04 pm »

robbier ma qal'è la differenza da qst 4road e la mass ke avevi prima?

Bella domanda!
Esteticamente lascio decidere a te... (ti dico la mia: come colore mi piaceva più la mass... la 4 road tende a dorarsi... come forma mi piace più la 4 road... anche se vista da dietro preferivo la mass, la 4 road è forse un pò troppo "magra"... la posizione meglio la mass... stava con il muso più in alto... la 4 road è meno inclinata)... per quanto riguarda la qualita... la 4 road è insuperabile... è resistente e poi non va fatta alcuna manutenzione (all'interno non è presente la lana vetro come nella maggior parte di scarichi, che con il tempo si consuma e va revisionata... di questo non ne sono sicuro al 100% perchè non l'ho vista aperta, me l'hanno detto)... La staffa della 4 road è molto più ferma e più complicata da smontare (se te la vogliono fregare, devono svitare 4 perni + 2 del collettore, mentre con la mass bastava svitare un perno!)
Per quanto riguarda le prestazioni... anche qui vince la 4 road... ho notato miglioramenti a tutti i regimi (bassi - medi - alti) mentre la mass mi aveva dato qualche leggero miglioramento solo agli alti.. e poi la 4 road è abbinata ad un collettore tutto suo!
Capitolo sound... la mass era molto più "casinara"... un rumore molto da harley... anche troppo.... questo è stato uno dei motivo per cui l'ho tolta! la 4 road è più accettabile... anche se riscaldando fa la sua figura!
C'è da dire che la mass è molto originale come scarico... difficilmente si trova... mentre la 4 road l'hanno cani e porci!
E poi la 4 road costa molto meno rispetto alla mass!
Insomma... se dovessi consigliarne una... 4 road 4 ever!   Grin

PS: mass è gpr sono molto simili... quasi uguali come scarichi... quindi il confronto varrebbe anche per la gpr associata alla mass!
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« Risposta #20 inserita:: Gennaio 23, 2008, 10:16:32 pm »

Robbier mi fai venire voglia di aprire il carter! a me interessa molto quando metterai mano alla molla di contrasto! Smiley
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Phoenyx
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Penso dunque corro!


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« Risposta #21 inserita:: Gennaio 23, 2008, 10:35:57 pm »

robbier il mio motore fa + rumore cn la 4road Grin Grin Grin cmq ti do un consiglio,una sera fatti un giro senza db killer, fallo sl una sera...nn te ne pentirai è trpp divertente Grin Grin Wink

Eh eh! Grazie del consiglio... qualcuno mi ha anche consigliato di premere il pulsante rosso a gas spalancato! (non lo farò mai!)

...un certo elgoya!  Smiley
fallo in modo da spegnere il motorino poi accelleri e riaccendi dp un 2 o 3 sec.. così esce il fuoco dalla marmitta  Cheesy Cheesy Cheesy
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robbier9
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« Risposta #22 inserita:: Gennaio 24, 2008, 02:03:17 pm »

Allora ragazzuoli... ho mandato una mail alla leovince...
Citazione di: robbier9 alla Leovince
Spett.Le Leovince,
Vi contatto prima di tutto per complimentarmi dell'ottimo prodotto che avete realizzato (4 road x beverly 250ie), volevo comunicarVi che ho avuto qualche problemino nel montaggio della stessa poichè il buco posto nel collettore dove va alloggiata la sonda lambda, è stato fatto un pò più piccolo e quindi la sonda non entrava, io ho risolto in pochi minuti carteggiando con un minitrapano la parte in eccesso e portandola a livello con la filettatura (vi ho allegato due foto di come era prima e dopo il mio intervento). Non so se tale problema era presente solo nel mio scarico oppure in tutti, però mi sembra corretto che ve lo comunico. Poi, vorrei avere qualche informazione da Voi, in particolare volevo sapere se lo scarico in questione è vero che non necessita di manutenzione poichè non presenta materiali fonoassorbenti (come per esempio la "lana vetro") ma delle pareti che attutiscono il sound? E' possibile che tale caratteristica faccia sentire un leggero suono metallico in rilascio di gas? Ultima domanda, un mio amico ha montato lo stesso scarico, in un beverly, solo che a differenza mia lui ha un beverly a carburatore, abbiamo notato che nel mio scooter il sound è molto più forte, come mai?
RingraziandoVi anticipatamente, colgo l'occasione per porgerVi cordiali saluti.

Ecco la loro risposta...
Citazione di: Leovince a robbier9
Salve

il tecnico ci conferma quanto segue

E' vero che non necessita di particolare manutenzione, ma lana al suo interno è presente in quantità.
La differenza di rumore tra i due modelli non é tanto legata all'iniezione o al carburatore quanto, presumiamo, al fatto che il Suo mezzo é un Euro 3 e quindi le temperature post combustione in gioco sono più elevate rispetto ai modelli antecedent

Più una marmitta sale di temperatura più il rumore cambia e spesso aumenta sensibilmente.

Cordiali Saluti

LEOVINCE

Quindi mi fa più casino perchè è ad iniezione!
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Ducati Mts ds s 1000 '05


« Risposta #23 inserita:: Gennaio 24, 2008, 02:05:59 pm »

si ma del difettuccio non hanno detto niente....mah!  Angry
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« Risposta #24 inserita:: Gennaio 24, 2008, 02:08:12 pm »

ahahahhahahah scommetto che l'amico col 250 carburo ero io hahahaahahahhahahah grande roby
Però nn ti hanno risp riguardo la questione del foto
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« Risposta #25 inserita:: Gennaio 25, 2008, 12:54:06 pm »

sn stati poco seri... Undecided
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« Risposta #26 inserita:: Gennaio 25, 2008, 02:45:26 pm »

l'amico con il bev a carburatore ero io :p
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« Risposta #27 inserita:: Gennaio 25, 2008, 02:48:08 pm »

uffa salvo vuoi diventare famoso a tutti i costi
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« Risposta #28 inserita:: Gennaio 25, 2008, 03:38:23 pm »

l'amico con il bev a carburatore ero io :p

Quoto!  Grin

Mao.... tièèèèèèèè!!!  Tongue
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« Risposta #29 inserita:: Gennaio 25, 2008, 09:51:30 pm »

se è il rumore che ho notato e che intendo io è normale... è provocato dalle turbolenze dei gas. se avete giochi di guida tipo need4speed underground o dove si elabori seriamente un'auto, tale bzzzz in rilascio lo noterete pure li.
veramente, fatevi meno seghe mentali!
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