collettore... "ho fatto il bis" -.-

[Sirius]

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come sapete sono "un uomo molto fortunato":
sabato sera esco  sul tardi (22 circa)  per fare un pò il tamarro senza db killer XD poi a un certo puntocambio paese e poi mentre ritorno al mio eravamo in 2 e trovo un bel rettilineo senza auto e dò un pò gas e arrivo a 110 e poi inizio a sentire il rombo stranissimo e subito lascio il gas......
arrivato in paese spaventato dal rombo strano lascio l'amico e mi dirigo a caqsa e penso un secondo rombo più forte del normale...... perdita di accelerazione....... speriamo che non sia quello che credo ciò di nuovo il collettore, arrivo a casa e ad occhi sembra ancor a posto.
oggi vado al meccanico e fa una semplice cosa tappa la marmitta e accelera e conferma che si sta per spezzare di nuovo il collettore di nuovo dalla parte sotto la testata..........
ha ipotizzato che si sia danneggiato quando si ruppe  la staffa della gpr e me la portai attaccata solo al collettore e poi con le vibrazioni hanno fatto tombola.......
possibile che li fanno di cartzapesta i collettori
ora dovrò far realizzare una staffa artigianale per la gpr e devo vedere se si può saldare il collettore se no ne dovrò acquistare un'altro di nuovo

[Assenzio]

se si trova con l'originalete te lo regalo io...devi solo staccare la sonda lamda e tapparla.

[Ciccio_Tourer125]

caspita ke "UOMO MOLTO FORTUNATO"
scherzi a parte è una bella fregatura!
cmq anche a me ieri sera rientrado si sentiva tipo uno sfiato ke veniva dal lato della marmitta quando acceleravo ma nn ho ancora controllato cosa e....
cmq se nn si può saldarere quanto costa nuovo?
coverrebbe trovarlo usato?

[Assenzio]

forse hai consumato quella specie di gomma che c'e' nel colelttore all'attacco...la devo cambiare anche io... sfiata..

[Sirius]

se si trova con l'originalete te lo regalo io...devi solo staccare la sonda lamda e tapparla.

monta sull'originale ma quello del 250 credo sia troppo grosso e avrei "effetto 4 road" ce in partenza lo dovrei spingere XD

[vingiul]

Ciao Patrizio,
te lo ripeto per la terza volta (mi pare...): leva la GPR e rimetti l'originale....
vingiul

[Sirius]

Ciao Patrizio,
te lo ripeto per la terza volta (mi pare...): leva la GPR e rimetti l'originale....
vingiul

non ci riesco se guido un beverly col sound originale (l'ho fatto l'altro giorno) ora me ne vado in depressione XD è una cosa psicologica XD

[Beverly210]

se si trova con l'originalete te lo regalo io...devi solo staccare la sonda lamda e tapparla.

monta sull'originale ma quello del 250 credo sia troppo grosso e avrei "effetto 4 road" ce in partenza lo dovrei spingere XD

anche io ho una gpr senza dbkiller perchè la comprai usata e non mi ero accorto che era stata aperta, e ora non si può mettere piu, comunque il collettore puoi montare anche quello del 250, io ci tengo quello del 300 con la sonda lambda e mi ha recuperato sensibilmente da quello originale che avevo di collettore.......c'è una considerazione da fare però, che il mio beverly non è 125, ma 210 malossi.....forse cambierà qualcosa....

[Sirius]

se si trova con l'originalete te lo regalo io...devi solo staccare la sonda lamda e tapparla.

monta sull'originale ma quello del 250 credo sia troppo grosso e avrei "effetto 4 road" ce in partenza lo dovrei spingere XD

anche io ho una gpr senza dbkiller perchè la comprai usata e non mi ero accorto che era stata aperta, e ora non si può mettere piu, comunque il collettore puoi montare anche quello del 250, io ci tengo quello del 300 con la sonda lambda e mi ha recuperato sensibilmente da quello originale che avevo di collettore.......c'è una considerazione da fare però, che il mio beverly non è 125, ma 210 malossi.....forse cambierà qualcosa....

ovvio col 210 malossi devi per forsa montare un collettore più grosso per far sfogare il cilindro di maggiori dimensioni e potenza XD