Beverly Club

ragazzi oggi mentre uscivo mia madre mi ha fatto notare che per terra c'era 2 chiazze e ho controllato e la macchia era chiara, mi devo preoccupare?
premetto che devo fare il tagliando....
che cosa gli dovrei far controllare al meccanico per essere sicuro?

Ciao,
innanzitutto, sei certo che sia olio motore?
Se e' dal lato destro, sotto la pompa acqua, puo' essere un avviso di doverla cambiare; dal lato sinistro potrebbe uscire dal filtro, nel caso potrebbe non essere grave.
vingiul

ho controllato e mi sembra che ci sia tipo una macchia d'olio nella zona del carter sotto il filtro dell'olio, solo che ora non so se è una macchia vecchia o è da li che perde anche perchè non si vedeva bene, al massimo ora tocco e controllo se è fresco....

hai provato a smontare il filtro dell'aria? dell'olio viene spurgato nel filtro aria e capita spesso
che perda causando piccole macchie a terra, se dovesse perdere dal lato del filtro dell'olio è preoccupante, ma quanti km hai percorso in totale?

14600, comunque toccando non sembrava che ci fosse nessun liquido, però è anche vero che era pieno di polvere e terriccio sotto, e la fregatura è che ho una macchia a destra dello scooter e una a sinistra ma sono secche e non metto sembre nella stesso poszione lo scooter, quindi non mi resta che lavarlo e vedere se trovo di nuovo qualche macchia.... dato che ora era tutto sporco sotto e se anche avesse goccialato ci si sarebbbe attaccato del terriccio.....
poi ho anche la ruota sporca quindi mi è difficie capire se è olio dei rapporti, non mi resta che lavarlo e controlare in futuro dato che le maccie poteva anche essercdi da tempo e ci ho fatto caso oggi, in questi giorni lo lavo e vi faccio sapere....

da ciò che scrivi si capisce che è una sciocchezza, quasi sicuramente dell'olio nel filtro dell'aria, sarà il caso di sostituirlo e pulirlo. Ti chiedevo i km totali per consigliarti il Sintoflon, ma sono ancora pochi ;)

Ciao,
stasera parcheggia mettendo un foglio di giornale o un cartone sotto al cavalletto e la ruota posteriore: se perde vedi da dove.
vingiul

domani provo oggi è troppo tardi oramai ;D

uffa mi sa che qualcosa che non va c'è, ma che cacchio di sfiga che ho io, è possibile che ogni volta prima del tagliando si deve rompere qualcosa? >:( >:( >:(
l'altra volta prima del tagliando dei 10mila km si ruppe in 2 il correttore di coppia per motivi arcani e si sono lavati le mani dicendomi che era nato difettato e il bello è che se fosse stato così perchè fino a  quando era in garanzia non me l'hanno cambiato? ora devo fare di nuovo il tagliando e s'è sfasciato di nuovo qualcosa e quindi oltre ai già quasi 200€ del tagliando dovrò spenderci altro.... che fortuna del cazz.....

ecco le foto appena scattate, un dubbio: ci posso girare ancora?
(http://img509.imageshack.us/img509/3816/57817282.jpg)
(http://img686.imageshack.us/img686/6105/89999920.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/6287/56908400.jpg)

Ciao,
porta pazienza Patrizio, non e' nulla... il motore sotto e' asciutto, e pare piu' liquido di raffreddamento che altro; ad occhio potrebbe essere solo una fascetta dell'impianto: guarda l'ultima foto che hai postato, nell'angolo in basso a sinistra si vede qualcosa di bagnato, segui la traccia di bagnato fino a che non vedi da dove esce, ma e' molto probabile che sia solo un manicotto o una guarnizione da stringere.
vingiul

grazie vingiul che occhio, io ero sicuro che provenesse da quella zona data la macchia..... ora scendo a controllare ;D
comunque quellla zona data la foto dove sembra bagnato sarebe una zona sotto il serbatoio o la vicino, perchè la foto che ho fatto era dal davanti verso dietro infatti la ruota che si vede è quella posteriore, nella zona vicino al serbatoio dove c'è quela specia di asta di ferro ci sono i tubi di raffreddamento?

Ciao,
esatto, i tubi del raffreddamento passano ai due lati del serbatoio. Piuttosto, controlla che non sia benzina: basta annusare.
vingiul

se ho rotto il serbatoi costa?
annusare la vedo dura, c'è tanta polvere a terra e se annusofaccio da aspira polvere XD
che puzzi di benzina data la zona dovrebbe essere normale XD al massimo domani con la luce controllo, non creo sia benzina dato che se fosse quella la maccia non rimarrebbe per tempo e evaporerebbe subito giusto?

Ciao,
vero, ma controlla lo stesso... basta che tocchi con un dito il punto bagnato che ti ho indicato in foto, controlli che il colore sia +/- lo stesso del liquido della macchia (lo avevi definito verdastro), e poi lo annusi... 10 secondi e ti togli il dubbio (legittimo: la benzina va sul verde, e in genere il liquido di raffreddamento Piaggio e' rosa).
Il serbatoio costicchia....
vingiul

Mi disse Marrocco che uno dei difetti più frequenti dei beverly è l'usura del tappo della benzina, ad esempio io non posso fare il pieno perchè perde dal tappo(anche se chiuso bene) devo sempre fare 3/4 o metà pieno, penso che tu abbia lo stesso difetto... anche perchè se fosse rotto dovresti perdere tantissima benza!!!!!!

si ma io non ho il pieno XD, ho 5 tacche XD
vingiul: per costicchia su che cifra siamo più di 100€? mannaggia e pensare che alla fine dei conti è una botte in cui ficcare la benzina XD ma non si può riparare? tanto alla fine se c'è una rottura ipotetica non basterebbe semplicemente ad esempio fondere un pò di plastica o mettere qualcosa tipo silicone che lo tamponi e chiuda il buco in quel punto?

una domana forse stupida: ma ipotizzando che fosse benzina e finisse su qualche parte rovente, potrei fare il botto  :o?
cacchio se è olio rischio di grippare, è benzina non oso immaginare e è se è acqua rischio di fondere... certo che ho una bella scelta....

Ciao,
non so il prezzo del serbatoio, ma credo che non hai sbagliato molto... pero' ci sono i demolitori. Poi, potrebbe perdere qualche goccia dallo sfiato, o dalla pompa o ancora dal filtrino.... Se puoi, togli il tunnel e le pedane e controlla: vedrai molto meglio qualsiasi perdita.
vingiul

Controlla che non sia liquido di raffreddamento: solitamente quando risulta bagnato l'aggancio del SAS sulla testa è proprio liquido refrigerante perso da qualche manicotto o guarnizione di testa...
Benzina la vedo dura: riuscirebbe difficilmente ad arrivare in quel punto e soprattutto a rimanerci considerando la temperatura.

in questo caso dovrei valutare che si sia rotta la guarnizione della testata? cappero se è quella solo per cambiarla mi cercheranno 300€ .... a sto tagliando mi sa che mi daranno una fucilata i miei XD

Ho detto potrebbe !
Fai una cosa, asciuga tutto il motore per bene, lo metti in moto e ti ci corichi sotto e osservi per bene da dove viene la goccia. Molto probabile che si tratti del manicotto raffreddamento sulla testa o dal tubo agganciato sul suddetto manicotto. Per osservarlo basta togliere il coperchio sotto-sella. Ma hai annusato la macchia a terra ? è liquido o olio ?

a terra c'è polvere se annuso aspiro polvere XD
comunque paskuà sembra che la perdita avvenga solo dopo esco, cioè esco e poi lo lascio in garage, dato che ho messo un fazzolettto sotto per vedere che tipo di perdita si tratta in base al colore e all'odore e sta da 2 giorni ed è asciutto.... un dubbio: controllo il liquido di raffreddamento non vorrei che fosse già uscito tutto Xd ;D
nel caso in cui la perdita avvenga solo dopo che l'abbia utilizzito tu a cosa la imputeresti?

Le perdite ci sono sempre (a motore acceso) accendi il motore dopo averlo pulito e tienilo sotto controllo.
Ovvio che devi aspettare un pò, non di certo perde subito tranne in casi netti.
Metti il dito sulla macchia della foto e annusa, non ti ho consigliato di fare da aspirapolvere  ;D
Ciao!

Ciao,
liquido di raffreddamento da un manicotto, causa fascetta lenta: il metallo si raffredda piu' in fretta della gomma e diminuisce di diametro, la pressione butta il liquido fuori.
vingiul

sei un mito e in teoria tutto combacerebbe dato che quando lo scooter è freddo non perde niente e le perdite le ho avute sempre dopo che il bev è stato usato  :D grazie vingiulluzzo, comunque ora non lo esco più.... appena ho disponibilità fra 1-2 settimane faccio il pieno di liquido lo porto alla piaggio, dato che credo sia anche da cambiare  :D
 comunque ho aperto il sottosella e sembra che dallla parte superiore non perda niente ;D

ragazzi siccome sto valutando l'opzione: se mi chiedono un 500€ a causa di qualche danno grave..... mettendo le corna, ho pensato che non mi convenga ripararlo ma faccio prima dare in permuta il 125 e prendere un 250 col faro a V tanto se ne trovano ancora di invenduti  ;D che ne pensate? contando che il 250 del 2007 ora nuovo starà esagerando 2500€ se dò il 125 in permuta credo che ci dovrei aggiungere al massimo 1000 euro vero?

Ciao,
Patrizio, togli le pedane e guarda... al 90 percento risolvi.
Hai 17 anni giusto? E stai X mesi fermo, o ti fai sequestrare tutto?
vingiul

Concordo.

faccci gli anni a giugno quindi non è così tragico ;D
più che altro la mio opzione l'ho valutata nel caso in cui ci sia un danno grave perchè per come la vedo io non vale la pena spendere molto per aggiustarlo nel rischio che poi si rompa di nuovo, se invece è una roba da niente lo aggiusto tranquillamente.... ora attendo che mia madre mi dià il via libera e lo porto al tagliando in cui mi devono controllare molte altre cose oltre a quello....
per questo non vale la pena che io lo smonti... comunque sui fazzoletti ho trovato una macchia chiarissima asciutta oramai che non odorava di niente, sarà che sto raffreddato  ;D

dopo una settimana nemmeno una macchia nera sul fazzoletto quindi olio non è, almeno una cosa l'abbiamo tolta, ora sarà o liquido di raffredamento o benzina.....
oggi rimepio d'acuqa demineralizzata, se manca, e faccio un giro e popi lo parcheggio e vediamo un pò che succede.....