Beverly Club

salve a tutti! è possibile montare una gomma di 120 al posto di 110?il 250 di serie ha questa ultima misura ed anche il 500!qualcuno lo ha gia fatto?vantaggi?...in teoria dovrebbe guadagnare maggiore stabilita  ::)

Ciao,
e' possibile, il cerchio e' uguale.
- pro: maggiore stabilita', maggiore tenuta sul dritto;
- contro: minore maneggevolezza nel traffico o in curva, e se ti beccano: multa, ritiro libretto e revisione alla motorizzazione (con la misura originale).
vingiul

Secondo me è solo una perdita di tempo, potresti anche migliorare di poco la stabilità, ma peggiorerai di molto la gia limitata agilità del mezzo ;) Naturalmente è un mio parere...

wow non ho dato una occhiata al libretto....quindi per il pneumatico di 120 non c'è omologazione............grazie per le risposte!............credo che sul mio mezzo terro la misura standard allora ;D ;D ;Dciaooo

al posto del 120 metti le diablo e avrai le stesse performance ;)

Testimone.. ;D

e al posteriore il 150 anzikè il 140??? è possibile??

secondo me non convine fare ste cose perchè le gomme originali le hanno messe in modo da creare l'assetto migliore ciclisticamente per il nostro motore come anche per tutti gli altri motori....
caambiando le dimensioni si potrebbe incorrere a squilibri della dinamicità del motore ad esempio non so con una gomma posteriore più grossa potrebbe piegare di meno (esempio banale) se volete migliori prestazioni passate a diablo XD

si infatti quando leverò le micheline metterò quelle  ;)

Me la proposero qui nel mio paese da un preparatore, ma non so dirti se tocca o no, e nemmeno se ci siano eventuali miglioramenti ;)

o peggioramenti ;D

Ciao,
e comunque esiste il problema della misura riportata sul libretto.
vingiul

a parte l'omologazione credo che sia una perdita di tempo...montare una gomma maggiorata non da gli effetti sperati...non abbiamo mica una moto che ci permette di piegare...sicuramente con il beverly si riesce a piegare già parecchio in alcuni casi...a mio parere non vale la pena! ;)

A mio avviso l'unico miglioramento che otteresti è di tipo estetico... un posteriore da 150 darebbe sicuramente un look più motociclistico... però non ti scordare che sotto al sedere hai un motorino, e dinamicamente con questa modifica andresti solo a ridurre la maneggevolezza!
Una gomma di sezione maggiore si monta quando l'impronta a terra non basta per scaricare tutti i cavalli... e tu ne hai 20...  ;)
Giusto per la cronaca, in circuiti tortuosi tipo magione alcune moto 1000cc montano pneumatici di 180 al posto del 190 di serie proprio per avere maggior maneggevolezza...e con un 160 si gestiscono i cavalli di un monster 696...

il mio post si riferisce solo allo pneumatico anteriore,triplefirenz :police:.......non è che devo fare le pieghe con il ginocchio a terra mi interessa solo aumentare la stabilita del mezzo nelle pieghe..............mi buttero sulle diablo a primavera :D.....................cmq triplefirenz ti faccio i miei complimenti...hai una bella motina ;D ;D ;D

mi riferivo a questo...
comunque grazie!!! da parte mia e della mia "lei"...si gongola sempre un sacco quando riceve complimenti!! ;D ;D
siete tutti appassionati per queste diablo... mi state mettendo curiosità... magari è la volta buona che smetto di usare il freno :icon_rr:

aevoglia se si può piegare.. mi è successo 1 paio di volte d toccare il cavalletto laterale in piega.. con il passeggiero.. ke naturalmente mi assecondava in curva e non aveva paura  :)

più che altro si deve fare attenzioni alle strade: in pista se curvi  sai che trovi una curva e l'asfalto io invece l'altra volta piegato trovai una pietra caduta da qualche trattatore in una di quelle curve di cui vedi l'inizio ma non il proseguire e se l'avessi fatta un pò più larga l'avrei preso e non oso immaginare che volo avrei fatto....
ricordatevi che per strada si può trovare di tutto :police: ;D

si loso.. ecco perkè azardo solo nelle curve ke conosco e k so ke l'asfalto non è scivoloso.. e poi la mia città la coosco a memoria.. anke le buke le ricordo a memoria