Beverly Club

Ciao ragazzi vi pongo subito la domanda a voi beverlysti incalliti ed esperti :-):

e' normale che nella ruota anteriore del mio tourer 300 ci siano dei pesetti (in realta' e' uno solo ma combinazione di piu' pesetti di diversa grammatura) posizionati nella parte piava del cerchione? (credo siano incollati).
La grammatura e' in tutto di 35 grammi. E' normale che ci siano oppure il concessionario si e' preso la briga di aggiungerli per qualche motivo?
Lo scooter ha 1 settimana di vita ed e' nuovo di pacca.
Chissa'...sono davvero curioso...
E poi: 35 grammi sulla ruota a 130 orari non possono sbilanciare se questi non vengono (e non sono) messi perfettamente a meta' del cerchione?


Grazie.

Quei pesetti servono proprio a bilanciare la ruota per evitare sbachettamenti delle ruote, è normalissimo che ci siano (è anormale che non ci siano ;D ) ;)

Ciao,
quello che dice Ndonio e' esatto, almeno in parte: e' del tutto normale che i pesetti ci siano (anche al posteriore, guarda bene...), ma 35g possono essere sintomo di copertone montato "male"; o meglio, il copertone e' stato montato bene, ma per un caso la giuntura del pneumatico e quella del cerchio (che sono i punti piu' pesanti) sono capitati vicini: basta sgonfiare il copertone, stallonarlo e girarlo un po' sul cerchio, per scendere a pesi _molto_ piu' leggeri.
Controlla bene se hai vibrazioni al manubrio: se hai vibrazioni fallo presente al tagliando, e chiedi che vengano riequilibrate le ruote; se non risolvi le eventuali vibrazioni, chiedi un parere ad un gommista. Se invece non hai vibrazioni (te lo auguro) lascia stare come sta.
vingiul

anche io sul mio beverly i pesi non ci sono e va bene la ruota

confermo...
beato te che te li ha aggiunti direttamente il concessionario...
io ho dovuto lottare con il concessionario per due settimane e mi confermavano che era tutto apposto... ho cambiato meccanico... mi ha equilibrato la ruota... e ora lo scooter è perefetto...
SEI STATO SUPER FORTUNATO... :D

Incredibile quante cose si possono imparare grazie alla vostra esperienza quindi grazie!
Dunque la situazione è la seguente: arrivato a 120 - 130 tenuti per pochissimi secondi (sono ancora in rodaggio) lo sterzo inizia a tremare di brutto...davvero incontrollabile...non ho bauletto nè parabbrezza alto...MA ho il tucano montato...Nemmeno il vecchio liberty 150 quando arrivava a 105-110 (con vento a favore e con parabbrezza, bauletto e tucano :-) ) dava queli sobbalzi allo sterzo... Secondo voi può essere semplicemente la presenza del tucano oppure problemi di equilibraturta gomme?

P.S. vingiul hai ragionissima: il pesetto è anche nella posteriore ;-)

Ciao,
entrambi. Aspetta a provare bene di avere tolto il Tucano, tanto il primo tagliando e' a 1000, il controllo a 3000 ed il secondo tagliando a 6000. Se va tutto bene, potresti risolvere con quello dei 3000 (un paio di mesi per farli...), o se il concessionario non ci sente da quell'orecchio (purtroppo capita) da un gommista.
vingiul

Dove sono posti precisamente i pesetti!?!?

Di solito sono sul canale del cerchio in questione, anche se a volte li ho visti nascosti tra le razze ;)

I pesi servono per equilibrare la gomma a volte capita (raramente) che la gomma è equilibrata e non servono, i pesi vanno messi dove dice lo strumento..