Beverly Club

salve a tutti ,vorrei sapere ,visto che il mio bev si appresta ad arrivare a 21 mila km con originali le sue maxxis è giunta l'ora di cambiare le gomme..in curva non è piu il massimo e sullo sporco è ingudabile..che gomme mi suggerite di comprare??

Diablo, ho le City Grip e te le sconsiglio, d'inverno che dovrebbero dare il massimo, sembra di avere delle saponette!!!

allora di gomme ce ne sono tante, e tu devi scegliere la gomma  che fa per te XD
ad esempio da quel che si dice le meltzer sono buone in ambienti freddi e dove piove molto, le diablo dovrebbero essere in teoria le migliori per tenuta e stabilità ma durano poco e quando arrivi verso i 7 mila km iniziano a perdere progressivamente tant'è che io col 125 con le gomme con circa 9 mila km e 2 anni devo fare attenzione perchè mi derapa e ti parlo del 125 non del 210 XD però i primi 5-6 mila km mi sono divertito un botto.... da 6-8 mila abbastanza, dopo gli 8 mila mi fanno paura perchè spesso e volentieri parte il posteriore e credimi non è il massimo stare a fare attenzione a dosare l'acceleratore in curva ^^ perchè se acceleri troppo ti può partire.... oppure il top e se ti slitta l'anteriore, cmq come già detto i primi 6 mila km sono fantastiche, la gts fanno schifo sono le mie vecchie gomme...., le michelin city grip a detta di molti sono una schifezza, le gomme di cui invece si sente parlare bene e c'è gente che ci ha fatto 15 mila km o oltre sono le michelin gold standard, hanno leggermente meno aderenza delle diablo più che altro col bagnato per via della dimesione dato che è un pò più piccola delle diablo però c'è anche un vantaggio: essendo più piccole (snelle parlo di larghezza per intenderci) sono più agili e permettono una piega maggiore però si deve fare attenzione con la pioggia  ;D ;D ;D ;D

quindi a te la scelta: gomme invernali per girare con pioggia ecc... MELTZER, gomme fantastiche ma che durano poco DIABLO, gomme che durano ma leggermente inferiori per tenuta e frentata soprattutto col bagnato MICHELIN GOLD STANDARD, ci sono tante altre marche ma le più blasonate son queste e sinceramente neanche io so che fare visto che in primavera devo cambiare le diablo che hanno oramai 9 mila km e sono pericolose ;D ;D e sono indeciso se riconfermarle o mettere le gold.... anche se sinceramente credo di riconfermarle dato che almeno le conosco e quindi so già a cosa vado in contro ;D ;D ;D ;D

PS: qualunque scelta farai ti darà una differenza abissale dalle gomme che monti ora ;D ;D ;D

Ciao...

io se posso consigliarti....andrei sulle Metzler....le Diablo sono buone ma niente di eccezionale....
altrimenti anche Bridgestone...anche buona come gomma.....ma sinceramente non sò che misure  fanno....io ho le Diablo..e sinceramente mi aspettavo molto di + da questi pneumatici...tanto publicizzati...poi si sa ogni uno ha un tipo di guida...ed a ogni uno va adattato un tipo di pneumatico...quindi questo lo sai solo tu...

bye...daniel.... ;D ;)

io sul mio 500 monto le city e mi trovo bene

dopo 20 mila km vanno cambiate quindi?io non me ne intendo e il battistrada non è liscio...

non dipende dal battistrada, ma dalla consistenza della gomma, se è indurita conviene cambiarla, se invece non è indurita puoi andare avanti, cambiai le GTS dopo 8 anni perchè erano consumate, altrimenti continuavo...
Le Diablo non ti dureranno mai 20.000km!!!

dici? le mie diablo hanno 1 anno e mezzo e 16000 km.... ma nn sono ancora alla frutta  :)

io t cosiglierei le gold standard anke se non so se le producao ancora.. 2 anni, 16mila km e non mi posso lamentare attualmente.. prima era come avere delle cingomme essuna pecca.. ora cominciano a lasciarmi invece ma solo se esagero

wow lorenzo O_O
a me a 9 mila km il beverly ha perso agilità di brutto :o :o

a parte che tu sei g*y  :D :D :D e poi vivi in Italia, al sud le strade fanno letteralmente "schifo"!!! e le gomme si consumano prima  8)

in effetti lello ha ragione ecco svelato il mistero XD ;D ;D ;D

ah giusto....... ma andate a cacare  :P

secondo me per come sono le strade qui al sud le gomme dovrebbere essere tassellate come ai motard ahahahahahahahahah ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

bhe per le strade che ci sono al momento a npoli più ch gomme servirebbero i pattini vcino le gomme per non cadere nei miliardi di buchi che ci sono sulla strada XD

raga e tra le citate sapete quali sono quelle con battistrada più largo? (quelle più piatte per intenderci..a parità di misura)

credo le diablo ;D

confermo, le diablo sono quelle a battistrada più largo, seguite a ruota dalle fellfree e poi city grip, gts  e gold standard....

vi ringrazio  :)

con il battistrada largo e con un bel disegno ci sono le maxxis ke però per aderenza fanno cagare

anche le gts non hanno un disegno nnt male...sono indeciso in casa pirelli  :P diablo ma da rifare a 10 mila o gts da rifare a 15...

Io le ho montate su come equipaggiamento di serie.. sinceramente non mi entusiasmano piu di tanto ma è anche vero che non ne ho mai provate altre.
Penso che le prossime saranno le Diablo.

ho appena lasciato le gts e preso le diablo....

se ti piace piegare diablo!!!! ne vale la pena ;)

Hai notato differenze sostanziali??
piu stabilità, maneggevolenza e grip(parlando di asciutto)??

anche io ex gts e poi diablo e vi dico che è un'altro mondo.... sembrava di guidare un'altro scooter ;D ;D ;D ;D ora mi sa che rimetterò le diablo nuove da capo XD ;D

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Concordo con te e il mio dilemma è proprio questo: non faccio abbastanza km da riuscire a consumare le GTS prima che inizino ad indurire e diventare scivolose. A questo punto preferirei  cambiare le Diablo perchè consumate e non doverle buttare perchè indurite.
Ho montato due set di Pirelli GTS e ho notato che difficilmente mantengono le caratteristiche di grip dopo aver superato un'estate, quindi dopo un anno, anno e mezzo anche se non sono consumate le devo cambiare perchè rischio seriamente di andare disteso per terra.
Devo anche mettere in conto che dalle mie parti il clima invernale non è rigido o piovoso ma parecchio umido e una gomma come la Michelin City Grip credo che molti la possono consigliare......però, Pirelli dal lato suo ha una grossa esperienza sulle due ruote che non si può trascurare.........sarà una dura scelta alla fine  ;D ;D ;D ;D

Saluti

Stefano

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grazie del tuo parere sono sempre piu certo che le Diablo saranno le mie prossime gomme..

sulla mia kawasaki z750 ho le Pirelli Diablo Corsa 3 e sono ottime... rispetto alle Bridgestone di serie sono più morbide a scapito della durata ma hanno un grip ottimo e un angolo di piega maggiore per via anche della loro forma più a "pera".
Se lo spirito Diablo rimane anche sulle misure del Beverly (140/70) io ti consiglierei proprio queste,sicuramente più performanti e divertenti!!

Salve a tutti!
Riprendo il post per non aprirne uno di nuovo!
Ho acquistato da circa 3 settimane un beverly 200 del 2003 che da quel che ho capito monta ancora le gomme di primo equipaggiamento (mi sembra che siano le metzeller fellfree)...morale...prima dell'inverno (visto che uso lo scooter praticamente tutti i giorni per il tragitto casa/università) vorrei sostituirle per evitare brutte sorprese...siccome sono attirato dai prezzi che si trovano su ebay rigurado la coppia delle Pirelli GTS...sapete se possono esser un buon acquisto? o mi consigliate di restare sulle metzeller o ancor meglio di puntare sulle diablo? (vi anticipo che non mi intimidisco mai difronte a una bella curva o rotonda  ;D)
Grazie in anticipo!

se usi lo scooter anche quando piove e quindi su strada bagnata ti consiglio le michelin city grip altrimenti vai di diablo scooter!!!

chi dice che le diablo vanno sostituite a 10000km ???
io ce l'ho da quasi 12000 e piegano a non finire, la settimana scorsa in costiera mi sono diverito un sacco, e ieri sono stato al mare facendo 260 km tra andata a ritorno, e mai un problema...
non capisco da dove venga fuori quella considerazione.
le gts di serie l'ho tenute su quasi 19000km e le ho tolte solo perchè l'anteriore si è tagliato.
conto di fare più di 15000 con le diablo, che sono nettamente superiori alle gts, IN TUTTO.

Si si sono costretto a muovermi solo ed esclisivamente con lo scooter per evitare problemi di traffico e di parcheggio quindi lo uso tutti i giorni sabato e domenica comprese!...addirittura l'anno scorso mi son ritrovato a tornare dalla stazione ferroviaria con la neve  :P ...però da quel che leggevo in alcune discussioni precedenti c'è ci sconsiglia vivamente le city grip...pertanto mi vedrei di star sul sicuro prendendo le diablo...o le diablo soffrono l'asfalto scivoloso???

Ciao,
con le Diablo normalmente arrivo ai 15-17mila km: in genere l'anteriore e' da sostituire perche' non ha piu' spalla, la posteriore perche' non ha piu' la parte centrale; comunque -ad oggi- (4 treni Diablo + originali GTS) con le Diablo non ho mai avuto problemi di tenuta: ovvio pero' che non sono tanto scemo da guidare sul bagnato come se fossi sull'asciutto.
vingiul

anche io mi accodo alla discussione perche dopo un anno e mezzo e qausi 15mila km le mie michelin gold standard solo alla fruttissima e entro fine mese (settembre) le devo cambiare per forza ora:

considerando che le gold standard mi hanno fatto cagare addosso in condizioni di strada bagnata anche usando la massima prudenza....

non sono un piegone ma voglio gomme ottime sul bagnato.

ero deciso sulle diablo trovate su internet a meno di 90 euro la coppia.

ma se ci sono gomme migliori per il bagnato fatevi avanti!!!!

anche io in attesa di uno riscontro che giustifichi l'acquisto di gomme diverse dalle diablo (poichè sto optando pure io per quelle li visti i prezi a cui le si può reperire)...però da quel che leggevo in giro qui sul forum forse quelle che potrebbero far concorrenza alle diablo sul bagnato dovrebbero esser le metzeller...Qualcuno può confermare???

per il bagnato avendo più scanalature delle diablo possono andar bene anche le michelin city grip!

io sto leggendo cose egregie sulle metzelder per cui ciao diablo  :D preferisco più stabilità su bagnato

io le ho provate le metzelder e sinceramente rispetto alle diablo mi sembra una cugina "cinese".
le gomme che mi hanno dato una ottima sensazione sul bagnato sono state le michelin city grip...  veramente eccellenti sul bagnato... ma sull'asciutto, non c'è storia, diablo tutta la vita.

al momento ho le michelin gold standard e non mi ci trovo molto bene....
non credo che le city cambino molto

ho trovato anche le metzelder invernali sono le feel free wintec ottime su bagnato e col freddo

quindi per il bagnato queste tutta la vita?

si si, è davvero ottima sul bagnato, e buona anche sull'asciutto, ma non performante come la diablo. nel complesso va bene!!!

sto aspettando che arrivano ho preso direttamente sia l'anteriore che il posteriore anche se prima (sui precedenti scooter) cambiavo solitamente solo la posteriore ...
speriamo che per l'inverno romano sono a posto

Io ho due beverly con ruote diverse:

SUl tourer 125 montate di serie dalla piaggio ho le Michelin Gold Standard Con circa 28 Mila km e devo dire che ormai fanno nettamente schifo sul bagnato è inguidabile e non consentono di piegare più di un certo punto perchè scivolano e pensp che il fatto che scivolano dipende che hanno 2 anni e 6 mesi si saranno anche indurite.
Qui penso che a breve rimonterò le michelin gold standard che quando erano nuove mi trovavo benissimo, e durano molto sono arrivano a 28mila km e nessun taglio hanno perso solo colore ai lati.

Sul Tourer 300 di serie ho le Pirelli GTS con 16 Mila km e posso dire che adesso riesco a d inclinare più delle michelin Gold Standard perchè sono più nuove ma non mi piacciono come tengono la strada e come DjWilly io ho 16mila km e mi trovo un bel taglio sull'anteriore.... Queste Pirelli GTS non mi piacciono molto in confronto alle Michelin Gold Standard.

Queste le terrò altri 5000-600km e dopodiche monterò le Pirelli DIABLO che voglio provarle.....

Ecco la mai recensione....

SUl 200 ho avuto per 30Mila km le Maxxis e non ero così male quando stavano bene anche soprattutto sul bagnato, poi mio padre montò le Pirelli GTS e anche da nuove non mi piacevano....

come fai ad arrivare a 28mila km con le gomme????
cmq io ho odiato le gond standard dalle prime pioggie anche da nuove

Bhe io ci ho camminato abbastazna sulla pioggia e non sono il massimo, trovavo bene sulla pioggia le maxxis del 200 di serie, queste non sono un gran che però dato che vanno bene sul 125 farò rimontare le gold standard, bhe mio padre è arrivato a 28mila km col 125 io non lo uso più giornalmente da quando aveva 23mila km e dato che lui va piano piano e  non inclina mai non ne sente la necessità, di sostituirle, ma se non lo fa lui sono costretto a cambiarle io dato che minimo 2-3 volte alla settimana lo prendo.

oggi faccio montare le city grip volevo solo dire che toccandole al tatto sono morbidissime..... molto di più delle gold stand. che ho su da 15mila km ... ma mi sembra che quelle anceh da nuove non fossero cosi morbide

28000km??? è ovvio che fanno schifo!
con quei chilometraggi avresti dovuto mettere 2 treni! e poi cmq se una gomma arriva a quei km è solo perchè è indurita e oramai non si consuma più.
io sulla mia 159 beccai delle bridgestone però non made in europa, ma made in china.
ho fatto 90000km, ma già dopo 10000km erano da buttare come tenuta. all'aspetto erano nuove anche dopo 90000, ma erano dure come pietre e scivolose come saponette.
ci ho camminato solo perchè le avevo pagate care e perchè non erano multabili, ma andavo pianissimo, appena ho fatto soldini, le ho buttate via. ma la macchina ha 4 ruote, non 2.
li le avrei buttate subito!

Si infatti djwilly a breve lo sostituirò io se mio padre non le sostituisce.

Quello che posso dire è che sono sicuramente dure perchè appena c'è un po' di asfalto grigio si sente proprio che perde aderenza, invece quando l'asfalto è nuovissimo mi consentono ancora di fare qualche piega.

io al posto tuo non proverei nemmeno a piegare sull'asfalto nuovo, mi mancherebbe il coraggio

no vabbe tourer 125 conosco benissimi i limiti, piegare col beverly per me è una cretinata dato che vado a correre in pista con la pit bike e ogni tanto con la cbr 1000 da pista proprio di un mio amico.

Quando tornai dalla pista la prima curva che feci col beverly striscia di brutto il cavalletto laterale atterra.

si anche io ho le tue stesse esperienze in pista...
ma sono proprio queste esperienze che fanno si che con delle gomme pietose manco ci provo ad entrar forte... altro che ginocchio, poi strisci col muso!
personalmente dopo 3 anni posso dire che la confidenza con le diablo aumenta tantissimo, ed ha anche una buona stabilità posteriore. ma io e l'anteriore del beverly non andiamo proprio d'accordo. è troppo rigido sul pavè, ma allo stesso tempo nelle staccate violente, la compressione della forcella è troppa, e di conseguenza perde direzionalità.
non sono mai riuscito a divertirmi seriamente, nemmeno ci provo a forzare perchè non me la sento... il mio vecchio runner 180 sp era un altro pianeta.
ma alla fine il beverly l'ho scelto per altri motivi...
le diablo hanno un pò corretto il difetto, ma non del tutto!!!!

Vabbe ma non entro mai troppo veloce con quelle gomme massimo 40-50 km/h, oggi entrando in una curva stretta a 50 km/h con l'asfalto buono quando sono andato a calare il motorino a sx il posteriore ha tentato a scivolare di un bel po'

Non vedo l'ora di cambiarle, presto lo farò

Ciao
scusate io ho il new beverly 300 con le Michelin City Grip ... ho 4500 km... e sinceramente da qualche giorno, cioè da quando è scesa la temperature queste gomme stanno andando peggio. è vero che ci ho fatto l'estate è vero che non ci vado pianissimo, ma sono diventate dure ( le buche si sentono una cifra ) e molto meno precise nelle curve fatte veloci. Ora arrivano le prime piogge che faccio? Contate che prima avevo il Geopolis 250 con ciclistica simile ( tranne la gomma posteriore ) e ho sempre montato le Pirelli Diablo che sono andate stra-bene fino a che non erano finite...
Non ho un giudizio positivo su queste gomme.. le terrò un altro pochino ma poi le frullo.. come tutte le michelin s'induriscono...

non credo siano da buttare ;) solo che ci mettono un pò ad arrivare a temperatura ;) ed essendo scese le temperature ne risenti parecchio se "pieghi" ;)

Si quoto il discorso della temperatura .. per andare in ufficio faccio 22 km... i primi km anche lo sterzo mantiene un pò un effetto "gelatinoso" da gomma fredda senza direzione  per intenderci .. poi lentamente con il passare dei km diventa più preciso.
Certo che da gomme chiamate CITY GRIP .. no ci si aspetta che devono entrare in temperatura in un lasso di tempo così elevato... le pirelli diablo sono superiori in questo ... quando fa molto freddo ricordo che i primi metri devi stare attento sennò sembrano scivolose ... dopo 1 km ... fanno da dio ... non so tecnicamente ma le diablo hanno cintura a zero gradi e costruzione radiale... che non è una banalità...

Non ricordo precisamente dove ma si è riportato un link ad una recensione fatta sulle varie gomme dove venivano messe a confronto city grip, diablo, feelfree estive, feelfree invernali e continental sia estive che invernali; se ritrovo la discussione vedo di passarti il link perchè spiegava in dettaglio il tutto... per farla breve comunque le normali gomme "estive" impiegano circa 15 km a velocità medie (50/60 km\h) per arrivare perfettamente in temperatura mentre le invernali ci impiegavano solo 2km ad arrivare in temperatura.... Mi sembra poi di ricordare che le pirelli impiegavano circa 10 km.

io mi sn trovato bene con le gts...ero sempre a cavalletto laterale a terra fino a quando un giorno entro in una curva larga sui 100 km/h e mi e partito l anteriore..ora monto st66 avanti e devo dire ke sono discrete..qualcuno le ha provate??? e gts dietro...ma sempre e solo pirelli!!!;)   

Non ho la presunzione di volerti insegnare nulla, ma per esperienza (e penso che avendo avuto 8 scooter e 3 moto posso dire la mia), non si gira mai e ripeto MAI, con una gomma di un tipo davanti e una diversa dietro.
ogni gomma ha il suo limite di tenuta e si rischia che mentre una non fatica, l'altra ti molli secco, e così ti ritrovi con i dentini per terra...
quindi il mio consiglio, veramente di cuore, è scegli tra le st66 e le gts e accoppiale, hai ancora tempo per evitare brutte sorprese.
ciao

michelin city mi trovo bene

io mi sto trovando benone anche in inverno con le city grip .... se ci fosse stato l'indice di carico giusto per il bev. 300 avrei preso le metzelder feel free wintec ma purtroppo non c'era  :'(
.... cmq queste le reputo migliori delle michelin gold standard che avevo di serie e che sul bagnato mettevano paura

PS: penso che molto dipenda anche dalla data di produzione della gomma e da come sia stata trattata prima che si è acquistato lo scooter per cui i primi equipaggiamenti non fanno fede al 100% perchè se la gomma è vecchia oppure è stata ferma sotto il sole per diversi mesi magari si è rovinata prima del tempo per cui consiglio appena possibile di sostituirle

Complimenti sirius ottimo commento perfetto ,dettagliato e chiaro anche se i miei complimenti arrivano con un anno di ritardo :D

Con più di 8.000 Km. all'attivo le city grip di michelin si comportano bene sia sull'asciutto che sul bagnato.
Non credo che monterò altre gomme diverse da queste. Se proverò a cambiare sarà sempre un modello di casa michelin.

Guarda salvi anche io la pensavo come te,pero' devo dire che anche le gomme di casa pirelli sono buone io mi sono sempre trovato molto bene ;)