Beverly Club

ragazzi apro questo post sia per ringraziare Marroco che per consigliare altri 400isti come me che vogliono sia eliminare il fastidiosissimo muggito che far schizzare da fermo il nostro porcello...e quando dico schizzare intendo schizzare!! hihihihi ;D
con una modica cifra ho comprato:
- 1 variatore polini 8 rulli tornito con angolo di inclinazione di 13,2° rispetto ai 14° originali polini
- 1 puleggia tornita originale
- 1 serie rulli polini NUOVI 8 rulli da 13g
- 1 serie cursori per piattello 8 rulli
- 1 molla blu di contrasto POLINI NUOVA
- 1 frizione 3 masse alleggerita e ricostruita
- 1 campana rettificata alleggerita

PS: Michè correggimi se c è qualcos altro da aggiungere ;D


il tutto non è stato molto difficile da montare...gli accorgimenti da fare sono di limare giusto delle alette del carter il resto va messo cosi com è...come rasamento prima ho provato da 1mm poi ho messo 0,6 mm perchè tra 1000 km cambio la cinghia....

il motore è cambiato radicalmente, il rombo si è acutizzato e sale molto di giri sin da subito....dovrò vedere piano piano quanto consuma realmente ma dato che lo uso per uscire la sera e per fare qualche altro servizio non mi importa tanto...
(ora vorrei solo provare il doppio vario di daniele alias upacch hiihih ;D )
ah ragazzi ho notato almeno che per i primi 50 km non si è più spento da solo!! non vorrei dire una baggianata ma ora girando più alto non ha modo di spegnersi forse forse ;D
morale della favola...se avete voglia come me di aumentare ripresa e al contempo risolvere il problema della mucca rivolgetevi a Marroco che vi seguirà e consiglierà lui passo passo....di certo gli sto facendo una bella pubblicità ;D  ma è in effetti la verità testata personalmente...ciao da lycan!!!

wwwwww marrocco!!!!!!   ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

allora io direi che un bel giretto ora come ora ci sta tutto :D? ;D

Patri quando vuoi XD io su face ho chiesto a Daniele di trovarci se ti vuoi unire mi farebbe piacere ;D l essenziale è ke ti fai sentire ogni tanto ;D

risultati ottimi :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
posso confermare personalmente come al solito marrocco ha fatto un eccellente lavoro :D ;D

ah ragazzi ho toccato i 170kmh!!!.... da solo viaggiavo sui 140 con metà acceleratore il beverly finalmente si poteva guidare senza sbandamenti...eccellente lavoro davvero....prima della modifica, quando era ancora originale il motore mi creava oscillazioni che dati i miei 65 kg soltanto mi creavano problemi di controllo oltre i 140...ecco perchè quest oggi è stata la mia prima volta che ho raggiunto quella velocità...ora ripeto...mi sembra 1 BICILINDRICO...

Francèèè 2 so le cose che devi fare per andare a quella velocità col tuo peso, o ti metti delle pietre pesanti in tasca o ti attacchi con delle catene alla sella..altrimenti te ne voli  ;D  ;D  ;D  ;D  :D  :D  :D
Cmq 170 km/h non son male  ;)

IN GALLERIA SUL ROMITO IN DIREZIONE LIVORNO COL MIO I 170 LI HO SUPERATI.. TI DICO NN C'ERA VENTO AVEVO PAURA A GUARDARE MA SUPERI I 175.
QUEL GIORNO C'ERA VENTO ZERO.. LO SCOOTER SEMBRAVA IMPAZZITO..
PREMETTO CHE HO IL CUPOLINO DI SERIE DEL 400, QUELLO BASSO, MULTIVAR E SCARICO E PESO 80KG.

conta che io ho i rulli da 13 grammi quindi meno velocità di punta ma sicuramente non ho tirato i 170 più di 10 secondi quindi in effetti i 175 li avrei potuti prendere ;)

dopo circa 1500 km fatti con questa configurazione posso trarre le prime considerazioni sui consumi...ora che si è assestato ho fatto esattamente 10 litri di benzina e ho percorso circa 190 km...ora sta a riserva quindi posso dire che all incirca faccio 19 km per litro...bisogna considerare però che li ho fatti esclusivamente in città con passeggero fisso (la mia ragazza) e che non ho disdegnato di qualche acceleratina improvvisa.....quindi andatura molto variabile... beh posso ritenermi soddisfatto...ad andatura costante e da solo credo faccia quei 24 25 km al litro...quando farò il mio viaggetto in autostrada verificherò meglio

sono contento per te  ;D ;D ;D ;D

io misto con un pò di autostrada con circa 6 litri ho fatto 180 km...invece per le strade dove abito con gli stessi litri ne faccio al max 120

ciao a tutti....... dato che ho quasi raggiunto i 15000 km e sono in attesa i cambiare la cinghia....

volevo sapere cosa devo fare per risolvere tutti i problemi alla trasmissione del tourer 400 2008
(muggiti,slittamenti,partenza fiacchissima ecc ecc)


grazie a tutti

invia un mp (messaggio privato ) a marrocco, lui ti risolvera tutto   ;D ;D ;D ;D

come faccio a trovare marrocco ?? puoi farlo tu per me ??

Ciao,
guarda nel mercatino, c'e' un post per rettifica campane e frizione. Puoi contattarlo in privato cliccando il nome e cercando "Invia un messaggio privato a questo utente".
vingiul