Beverly Club

ciao ragazzi,
come da titolo al tagliando dei 5000 ho voluto sostituire all'anteriore le marmoree pastiglie piaggio perchè mi fischiavano sempre e son così dure che credo lavori il disco invece della pastiglia stessa. ho montato le sbs ceramic, preferendo evitare le sinterizzate e stare su più morbide. fatti 150 km circa, fischio sparito e frenata molto buona: mi succede però che pinzando a fondo nell'ultimo tratto della fenata ci sia un effetto tipo abs, come se la pastiglia slittasse un pò sul disco prendendo e no prendendo..in generale mi vibra un pò l'anteriore in questa fase... dite che è normale?

grazie

non conosco queste pastiglie ma sappi che dovrebbero rendere meglio dopo averle riscaldate quindi prima di fare altri test rodale ancora altri 100 km senza strapparle e verifica che il disco nn sia ovalizzato  8) 8) se già senti delle vibrazioni direi che ci può stare un disco nn proprio perfetto  8) 8)

devo dire che con le pastiglie originali quest'effetto non lo faceva..forse a memoria solo un pò all'inizio..per questo mi vien da pensare che anche queste siano ancora un pò nuove in superficie e slittino via nella pinzata forte..devo in effetti rodarle di più...il disco mi è sempre parso ok..non accusavo niente prima..

ottime pastiglie!! le avevo sulla Z750 sinterizzate...frenata poderosa fin dai primi utilizzi!!! fai ancora qualche km nel cao dovesse ancora farlo fai controllare il tutto dal meccanico che te le ha montate!!

ce le ho anche io le sbs ceramic.. prese per il posteriore... devo dire molto deluso, meglio delle originale, ma decisamente scarse rispetto sia alle sinterizzate malossi che ho da tanti anni, sia alle malossi organiche normali, che spesso trovi a nemmeno 8 euro la coppia. ho preso sbs xke le ho sinterizzate sulla moto (brembo serie oro da 320mm), ma queste nn son nemmeno parenti lontane.
al posteriore nn frenavano quasi nulla e si scaldavano troppo subito.. all'anteriroe vanno un po meglio, ma nulla di eccezionale.
pure a me vibra e fa l'effetto da te descritto.. ma è piu per l'ovalizzazione del disco.

mah io rispetto all'originale all'anteriore le trovo decisamente meglio...cmq ho messo queste perchè erano le uniche disponibili al volo dal meccanico quando ho tagliandato..e mi interessava eliminare l'effetto fischio principalmente..il carnaby frena già bene da originale..in futuro proverò le sinterizzate tanto per curiosità..
per quanto riguarda l'effetto a cui accennavo se fosse il disco lo farebbe su tutto l'arco della pinzata..invece me lo fa solo nell'ultima fase a scooter quasi fermo...e sopratutto il giorno prima con le pastiglie vecchie niente..con le nuove compare..non saprei

idem... l'effetto lo sento quando ormai son prossimo a fermarmi..o a andature molto basse :)
andando piu forte l'oscillazione si sente meno..e il fatto d'avere la pinza flottante lo smorza un po.

quindi secondo te è il disco..ma possibile che a 5000 km sia già conciato così a tuo avviso?

a breve farò il cambio, anche perchè dopo 60mila km... ti saprò dire.

per ovalizzarli basta una forte scaldata purtroppo.

in questo senso il cambio di disco da originale a un after market (anche a soli 5000km) offre migliori prospettive in termini di certi tipi di usura? voglio dire.. per migliorare la frenata si ottiene già molto montando delle buone pastiglie e cambiare i dischi probabilmente è esagerato...ma in termini di affidabilità e usura in condizioni d'uso critiche..pinzate forti e repentine...temperature alte...ha senso montare un margherita malossi...o un semiflottante braking... secondo te lorenzo..(solo all'anteriore)

ha poco senso.
io li cambio perchè dopo ben 60mila km oltre a un leggero scalino sulla corona dovuto a usura su entrambi, l'anteriore è deformato e nn voglio fare un lavoro a metà come cambiare solo l'anteriore.
l'unico che forse potrebbe valerne la pena è il flottante, all'anteriore.
tra l'altro ieri ne avevo trovato uno su ebay a un centinaio di euro. ma gli originali li ho trovati a 20 euro l'uno per cui ragiono col portafoglio.
in passato ho usato per 15mila km il woop malossi... bellissimo da vedere, molto piu del braking, ma efficacia piu o meno pari all'originale e una mostruosa tendenza all'ossidazione.

quello che ha fatto la grossa differenza è stato il passaggio alle pasticche sinterizzate malossi. il tutto per 17 euro.

io voglio mettere le sintetizzate e basta le sto cercando in giro per roma

scusami le carbon lotihte o qualcosa del genere sono buone?

carbon lorraine.. si son buone anc'esse