Beverly Club

ragazziiiiiiii quasi per casualità ho trovato e provato la gomma perfetta per il beverly 500... dio santo è uno spettacolo semi slik a mescola morbida.... mamma mia ke spettacolo... sembra di essere incollati all'asfalto e ha una bombatura della gomma come una sportek della metzler... si piega da dio...

http://www.insella.it/accessori/michelin-power-pure-sc-le-bimescola-scooter

Mi sa tento che dovrai continuare la ricerca perché l'anteriore 110/70 r16 non la fanno...

Ma le hai provate o hai solo visto la pubblicità o letto delle recensioni?
Giusto per sapere se ne parli per esperienza diretta...

la posteriore la tengo montata :) pure su ebay si trovano tranquillamente, all'anteriore ho una metzler sportec 130 70 16...

Sarà che vengo da 5 moto e il beverly è il mio primo scooter ma l'idea di avere due gomme diverse non mi attira molto...
Consumi diversi, reazioni diverse,tempi di riscaldamento diversi... ma forse su uno scooter si sentono meno queste differenze...

Tra poco devo cambiare gomme sul beverly e avevo iniziato a guardarmi intorno...

Personalmente ho montato sul mio 400 le PIRELLI DIABLO seguendo i consigli di chi le ha sotto e devo dire che mi hanno consigliato bene.
Ovvio è che se uno ne fa un uso prettamente sportivo ci vogliono ben altre coperture....... 8)

Ciao..sarebbero da provare, solo che da come si legge...non ci sono misure x l'ant. e cioè 110/70/16...e cambiare 1 sola copertura non è affatto una buona idea...secondo me..

montanto una metzler sportec all'anteriore e questa michelin al possteriore la sensazione è fantastica poi cmq avendo la forcella con molle bitubo e olio w25 è uno spettacolo entrano in temperatura subitissimo e l'aderenza è spettacolare troppo bello nn c sono paragoni veramente... poi per circolare monto gli altri 2 cerchi con gomme normali.. però posso assicurarvi ke questa michelin al posteriore fa miracoli..

scusami ma quanto ti è costata?
io per ora monto le pirelli diablo e mi trovo benissimo soprattutto per i primi 5mila km vanno da dio!

tutte e due 170 euro 110 la sportec all'anteriore e 60 la pure power al posteriore

Il prezzo sembra buono, io per le diablo ho speso di più! >:(

gommista di fiducia :)

No non è mica questione di fiducia... Forse è generoso e ti regala le gomme :)
A parte gli scherzi, se ho ben capito però queste gomme le usi solo quando vai a girar in pista?
Inoltre se sono,mescola morbida dureranno pochissimo. Io ho degli amici un po' fanatici lo ammetto, che girano in pista (ma non con gli scooter, con moto di ben altre caratura ) e cambiano le gomme quasi ogni,volta. Gulp...

Mardox dipende tutto da quello che vuole fare ;) solitamente queste gomme sono consigliate per uso pista proprio per via che si consumano con estrema facilità e specialmente perchè le prestazioni sono molto variabili in base alle condizioni del fondo stradale. Da un punto di vista normativo infine non conoscendole non posso dirti se hanno autorizzazione anche per uso stradale o solo pista.


Infine però ti porto a far notare che i tuoi amici appassionati girando in pista a prestazioni decenti hanno un consumo maggiore di gomme rispetto uno scooter, il consumo infine fra uso pista ed uso strada è ancora molto differente siccome in uso stradale consumi meno rispetto ad uso pista.


Per farti un esempio le diablo scooter per uso pista durano nemmeno 6.000 km, uso stradale dopo circa 12km sei circa al 40% ;) ricorda che quello che incide moltissimo è la temperatura d'esercizio, più si scalda la gomma più si ammorbidisce la mescola e più si consuma ;)

Sul prezzo infine è molto relativo. Sempre per esperienza posso dirti di aver montato le diablo scooter con dot recentissimo ( meno di 6 mesi) ad un prezzo ultra conveniente ma non ricordo quanto di preciso siccome in stessa seduta fatti anche altri lavori sullo scooter ;)
Per quanto riguarda infine i pneumatici auto considera che se a listino costa un 60 a gomma il 70% dei gommisti lo hanno a 40 compreso installazione. Il motivo di tale differenza è che le gomme tendono ad arrivare facilmente in stock e quindi il prezzo di listino crolla. Se hai tempo da perdere prova a passare ora per i gommisti e vedi quanto costano le diablo, se passi invece verso novembre/dicembre noterai il prezzo quasi dimezzato. Son le leggi di mercato ;)

Interessante, comunque sì hai ragione chi gira on pista con mezzi piuttosto potenti ha un consumo elevato di pneumatici. Il mio Beverly 300 monta le Michelin di serie e sono ancora in ottimo stato avendo circa 3000 km, penso che andrò avanti con queste ancora per un pò considerando che lo scooter lo alterno ad altri mezzi. Appena dovrò cambiarle opterò per le Diablo, a questo punto spero di poterle acquistare in autunno;)
Gianni

Salve a tutti.
Io ho cambiato  alcuni giorni fa le gomme al Beverly 500.
Ho il gommista di fiducia e mi ha messo le gomme Pirelli Diablo.
Quella dietro è  150/70/14  M/C  66 S
Che ne pensate?

ieri mattina ho cambiato la mia ,era oramai slick ,ho messo ancora una michelin city grip,la prossima volta vorrei pirelli diablo, solo per il gusto di provare come vanno ,

Avrei intenzione di montare anche io una 130/70/16 davanti perché qui ci sono molte buche, ma ho paura che sia troppo grande, per caso non hai qualche foto da inviarmi
Grazie

Scusami gelatino
ma se ben ricordo tu non sei in Italia giusto?
non ricordo di dove
comunque gomma più grande maggior robustezza ma anche minor agilità nelle manovre dello sterzo quindi attenzione oltre al rispetto delle norme di legge fai attenzione alle controindicazioni sulla guida, magari prova una misura intermedia tipo le 120

Si appunto mi trovo a Rio de Janeiro e un po per le buche un po per l'inefficenza delle forcelle ho gia' ammaccato il cerchione , sono furioso, devo necessariamente mettere mano alle forcelle aumentare l'escursione , indurirle , non so, devo fare qualcosa, a parete le oscllazioni , terribili per il resto e' una bomba!!!
Ho letto che beverlylaser09 ha montato le 130/70/16

Se vuoi prova a metterle le 130 ma forse sono troppo grandi diminuisci l'agilità,
la forcella per esperienza personale non indurirla troppo soprattutto se hai molte buche,
magari rivisionale cambiando l'olio ma non metterlo troppo duro altrimenti rovini i cuscinetti di sterzo, io dopo varie prove avevo indurito troppo arrivando a mettere olio più denso e in quantità maggiore, così era più pronto ma sentivi troppo gli scossoni deriavanti dalle asperità stradali di contro si rovinavano precocemente i cuscinetti di sterzo. Io ho trovato una soluzione di compromesso mettendo olio un po più duro ma in quantità come previsto da Piaggio (originale Piaggio prevede 195cc+-5cc gradazione SAE7,5W), praticamente ho messo una mescola di gradazione SAE 12,5W mettendo 100cc di olio 20W e 100cc di olio 5W, inoltre monto molle più progressive del kit Bitubo con uno spessore di teflon di 5mm in contrasto sulla molla per aumentare leggermente la compressione, questo perchè essendo non troppo leggero (oltre 90kg) lo sentivo affondare davanti in frenata.  Semmai puoi provare anche molle un po' più lunghe ma dove le trovi? La soluzione dello spessore può esserti utile. Altro non saprei dirti potresti mettere anche dei pesi sulla forcella ma qua il discorso diventa lungo, se fai una ricerca sul forum qualcosa a riguardo trovi