Beverly Club

Ciao ragazzi, ebbene si a soli 9700km ho sbiellato il beverly...ora siccome si deve smontare tutto ho deciso di prendere il 460 che ho e di piazzarlo sotto al posto del suo 399...il problema che ora mi rimane è la benzina....volevo chiedervi a voi...se monto il corpo farfallato con la mappa del cruiser che è 493 va bene? oppure mi gira troppo grasso? qualcuno di voi mi può aiutare in questo grande dilemma? poi sul 460 ho notato che ci sono le alzavalvole che io non ho come mai? devo montarle ora che piazzo il cilindro 460?

Ciao,
per la centralina non ci dovrebbero essere problemi, ma probabilmente devi cambiare anche la chiave con quella del 460. Per quello che riguarda l'alzivalvole, metti anche la testata completa del 460 e vai tranquillo.
vingiul

Perl il depressore (alzavalvola) cerca di reperirlo e montalo in quanto può capitare che in partenza ilmotorino d'avviamento si sforzi per la messa in moto per la troppa compressione...il depressore a motore fermo "preme" un pò la valvola per facilitare la messa in moto...come un tempo si faceva per mettere in moto un piaggio SI  ;D  ;D  ;D

ehehehe vedo allora che la piaggio si è evoluta con questo sistema :D torna di moda il SI ehehehe cmq ho tutto completo del 460,la testata è completa di tutto non devo prendere niente il cilindro e il pistone sono usciti praticamente nuovi e cosi anche la testa...ora devo vedere come fare con la centralina...penso di riuscire a prendere la centralina di un 493 e montarla non vorrei che fosse troppo grasso di benzina e non mi va a dovere.... ??? ???