Beverly Club

Buongiorno ragazzi , sono di nuovo qui a chiedervi aiuto...sembra che appena risolvo un problema se ne presenta un altro a tenermi insonne!!!...Sono alcuni giorni che noto che alcune volte il beverlozzo perde benzina da sotto e trovo una macchia sull'asfalto al centro della pedana...non sempre ma mi succede ormai da un paio di giorni.....( puo' essere la famosa membrana del carburo?)........a qualcuno di voi è gia' successo? e a che spesa andro' incontro? grazie.... ???

Ciao,
sei certo che lo faccia a motore spento, e non sia benzina caduta sul carter a motore in moto e poi colata a terra? La membrana non c'entra nulla, puo' essere un tubo indurito e spezzato, la pompa, il filtro o la valvola danneggiate, o una guarnizione del carburatore.
vingiul

ciao Vingiul non a motore spento a motore acceso quando mi fermo....alcune volte ho notato questa macchia e poi piu' niente quindi ho spento il motore e nel riaccenderlo era un po ingolfato....

Ciao,
non mi sono spiegato bene: quando sei fermo a motore acceso, cade benzina? Se non ne cade appena fermo ma a motore ancora acceso, cade piu' tardi, dopo che hai spento il motore?
Nel primo caso, tubo, valvola, pompa o filtro difettosi; nel secondo, carburatore o guarnizione carburatore difettosi.
vingiul

Salve...Anche io ho un problema simile...perde benzina quando provo a metterlo in moto da un tubo che esce dal carburatore e scende verso il cavalletto...il tubo e' staccato e non capisco dove si riattacca..grazie

Vingiul ho notato che me lo fa a motore ancora acceso alla fine di una discesa (una discesa abbastanza ripida che affronto la mattina appena esco di casa)  sembra strano ma è cosi poi piu' niente.....cmq faro' dare una controllatina a tutto il carburo...grazie come sempre delle delucidazioni....

Ciao,
togli il coperchietto del sottosella, metti in moto e guarda se da qualche tubo perde benzina.
vingiul

Stesso problema anche a me........comunque il tubicino sotto la vaschetta del carburatore a ridosso del cavalletto centrale non va ad attaccarsi da nessuna parte è una sorta di sicurezza quando carica troppa benzina e fuoriesce dal tubicino.....
comunque il problema rimane

carburatore da controllare, in particolare lo spillo che regola il livello nella vaschetta, visto che lo fa' in salita ed in discesa

Lo spillo che regola il livello nella vaschetta è la  causa del problema della perdita di benzina, che esce dal tubicino di sfiato del carburatore, mi è successa la stessa cosa sul mio beverly 250, e consigliabile anche verificare il perfetto scorrimento sull' alberino del galleggiante eliminando delle piccole incrostazioni con carta brasiva.   

Riuppo questa vecchia discussione poiché ho lo stesso identico problema.
Il meccanico mi ha detto che ha già sostituito questo "spillo" (30Euro) ed ora mi ha suggerito di sostituire il carburatore con uno magari usato. Consigli? Purtroppo abito a Napoli da pochi mesi per lavoro e non ho un vero meccanico di fiducia.

Anche io ho lo stesso problema. L'ho lasciato dal meccanico e speriamo si risolva.

Il meccanico ha sostituito la pompa della benzina e un tubo di gomma ed adesso non perde più.

Ciao a tutti,
anche il mio Beverly perde benzina dopo qualche secondo dall'accensione.
Ho letto che parlare di spillo,ma dagli esplosi del carburatore ce ne sono 2,quale sarebbe dei due quello che dovrei controllare?
Stamani ho smontato il carburatore e prima di gettare la spugna vorrei provare a risolvere da me.
Vi ringrazio in anticipo per l'eventuale aiuto  ;)

Ciao,
per la perdita di benzina devi controllare lo spillo attaccato al galleggiante.
vingiul

Quindi sarebbe quello appena sotto il coperchio del carburatore,proprio a spillo?
Ti faccio questa domanda perché nell'esploso ne segna 2,uno è nella parte inferiore

Ciao,
e' quello piu' in basso, nella vaschetta: quello sotto il coperchio e' per l'acceleratore.
vingiul

Perfetto Vingiul  ;D
Ho smontato tutto il carburatore ma purtroppo le viti hanno tutte le teste "smangiate" e quindi dovrò forarle con una punta da trapano molto piccola.
Vi terrò aggiornati.

EDIT: Oggi ho lasciato il carburatore al meccanico che ha provveduto a pulirlo e a controllarlo per bene.
Domani avvierò lo scooter con i cavi e vi dirò come va

lo spillo e' quello che e' attaccato alla base del galleggiante, ed e' a forma di botticella a punta. Quando la vaschetta della benzina e' piena il movimento stesso del galleggiante alza lo spillo che va a chiudere il condotto da dove arriva benzina al carburatore. Se lo spillo non chiude bene la vaschetta si riempe troppo ed esce dal tubicino nero tagliato che e' attaccato al lato sinistro del carburatore. Cambiarlo e' facilissimo, basta smontare la vaschetta, togliere il perno che regge il galleggiante e sfilare lo spillo, che puo' essere anche solo sporco. Io su internet l'ho pagato 5 euro circa, non credo che alla piaggio costi di piu'. Spero di essere stato utile. Ciao

Ciao ragazzi,
stamattina ho provato il Bev dopo la pulizia del carburatore ed è tutto ok,funziona alla perfezione  ;D

Ciao ragazzi, mi sa che anche a me si é incastrato il galleggiante, per questa operazione l'accesso e sempre da vano sotto la sella o laterale?
Grazie

Ciao,l'accesso è dal vano sottosella,smonti il coperchio del carburatore e poi procedi  ;D

Grazie mille

Ciao ragazzi, ho un problema di perdita benzina dal mio beverly 200. Mi spiego, a motore freddo  trovo delle macchie di benzina a terra sotto la parte centrale dello scooter. Smontata la pedana destra ho sostituito tubi benzina e filtro carburante. Dopo qualche giorno ho notato che a motore spento escono gocce di benzina da quella specie di filtrino tondo posto sulla pompa carburante (che tra l'altro funziona bene) mentre a motore caldo non gocciola è asciutto. Che dite bisognerà sostituire la pompa? Grazie in anticipo.

Ciao a tutti  purtroppo anche a me succede la stessa cosa in 12 mesi ho dovuto portare due volte lo scooter dal meccanico adesso è la terza volta e mi sono rotto veramente le p***e ...il meccanico mi dice che è un problema di spillo e perchè sta fermo, bhè il giorno prima lo scooter è partito alla grande e andava da dio il giorno dopo come ho provato ad accendelo benzina che usciva dallo sfiato sopra il carburatore...però adesso lo voglio controllare io e risparmiarmi 50€...secondo voi lo spillo è quello del galleggiante? e secondo voi va sostituito o solo lubrificato? ciao e grazie a tutti

Ciao,
lo spillo dovrebbe essere quello del galleggiante. Prima di sostituirlo, verifica perche' non tiene, potrebbe semplicemente incastrarsi e non salire: se lo spillo o il galleggiante si incastrano, uno spillo nuovo non risolverebbe nulla.
vingiul

grazie...da ragazzo mi divertivo a pulire i carburatori del ciao e si che erano più semplici,questo lo vedo più particolare , sai se c'è un rubinetto benzina prima che mi cimento a smontare tutto ..grazie ciao

Ciao,
nessun rubinetto, c'e' una pompa che funziona a depressione.
Se hai esperienza col "ciao", troverai tutto molto simile, tranne che il costo dello spillo.
vingiul

ti ringrazio tanto ..infatti dopo che ho scritto il messaggio mi è venuto in mente la pompa  :D, infatti il serbatoio è in basso rispetto al ciao che è in alto :laugh:...vi terrò aggiornati ciaoooo

Tutto andato bene...ho smontato il carburatore ho pulito bene i due getti, ho ingrassato la membrana e ho sostituito lo spillo del galleggiante che non era mai stato sostituito dal meccanico per ben 2 volte che glielo ho portato per lo stesso problema >:( , pulito il filtro aria e fissato bene, perchè manco quello aveva fatto....il motore è partito subito solo il tempo di far entrare la benzina nel carburatore...l'ho provato e ho notato subito che il motore, rispetto a prima è più brillante in accellerazione, poi stranamente nel pomeriggio mentre era al minimo si è spento e non è più ripartito alla fine ho svitato la pippetta e ho notato che c'era solo un piccolo filamento allora ho spellato il filo e riavvitato ed è ripartito alla grande.
Grazie di tutto

Dopo tanto tempo ho provato bene e a lungo lo scooter e purtroppo mi da dei problemi quando cammino e cioè che borbotta e scoppietta e lo devo tenere sempre un pò accellerato però non perde più benzina come prima, ho solamente sostituito lo spillo, pulito i getti e lubrificato bene la membrana dello spillo grande..boo ...altro non ho fatto..cosa può essere...graziieee tanto