Beverly Club

buon giorno a tutti...ho problemi con il mio beverly 400 ie derl 2006 e stò cercando un buon meccanico onesto e (soprattutto) esperto con esperienza sui beverly perchè mi sono affidatoa certi meccanic ???i....nn competenti e mi hanno fatto piu danni che tutto >:(....cmq se conoscete un buon meccanico nelle zone di monza e brianza vi sarei grato dell' informazione  grazie.....

si ma il problema qual' e'? magari qualcuno ti puo' aiutare

il problema è la perdita di carico e aderenza dell'anteriore a determinate velocità... ho visto qualche forum che parla del problema ma francamente da solo nn saprei come fare  grazie

Prima scheda di domande semplici semplici:

1 ) Che ammortizzatori posteriori monti?
2 ) Su che tacca son regolati?
3 ) Che pneumatici monti?
4 ) Quanti chilometri ed anni hanno all'attivo le sospensioni?
5 ) Quanti chilometri ed anni hanno all'attivo le gomme?
6 ) A che pressione hai le gomme?
7 ) Monti bauletto posteriore?
8 ) Che parabrezza monti? piccolo medio o grande?

premesso che il beverly l'ho presol'anno scorso.... è un 400 ie del 2006 con 21000 km di questi 7500 li ho fatti io
 allora il mese scorso l'ho portato a cambiare le gomme e come da consiglio (del gommista) ho montato le pirelli diablo ant e post ...gonfiate dal gommista adetta sua in modo standard ...(nn saprei  dirti a quanto) ... appena preso mi sembrava strano nn rispondeva bene ....così sono andato dal venditore che mi ha sostituito i cuscinetti del manubrio... ( come avrai capito sono proprioscarso in materia anche perchè il beverly è lamia prima esperienza.... )dopo di che il mio beverly nnne ha piu voluto sapere di stare in strada... dopo i 100 è praticamente leggerissimo l'anteriore ....allora ho il bauletto originale quello piccolo( credo ...ci stà a malapena il casco integrale)...gli ammortizzatori sono quelli originali e sono regolati sull ultima tacca...il cupolino originale ...il parabrezza grande solo quest'inverno se risolvo i problemi di anteriore

Controlla la pressione pneumatici: ant 2.3 post 2.5
Le diablo son ottime gomme ma dovresti vedere se son ben equilibrate siccome riferisci di un problema serio di tenuta subito post cambio gomme.
Cuscinetti di sterzo meglio non affrontare ora il discorso, si penserà ad una loro sostituzione solo se si presenta uno scalino in posizione centrale... al massimo andrebbero controllati in un secondo momento i valori di serraggio.
Gli ammortizzatori.... direi che son "andati" xD son da sostituire, come conferma di ciò prova a vedere di quanto si comprimano gli ammortizzatori alzandoti e sedendoti sulla sella oppure premendo sulla staffa portapacchi mantenendo lo scooter dal posteriore

Pertanto la prima operazione in assoluto da fare è smonta il bauletto posteriore, controllare la pressione dei pneumatici e vedi si inizi a notare anche se minima qualche differenza di tenuta.

Passo 2 sarà sostituire gli ammortizzatori posteriori, come ricambio però non optare per gli originali ma per qualcosa leggermente superiore ( es paioli, gas, forza, bitubo) in base ovviamente al budget che gli vuoi assegnare.

Diciamo che dopo questi due passi la situazione dovrebbe essere nettamente migliorata se non addirittura far sparire il problema.

Se il problema persiste bisognerà smontare le ruote per controllare l'equilibratura, controllare i valori di serraggio del piantone dello sterzo inoltre bisognerà indurire le sospensioni anteriori sostituendo l'olio con uno più viscoso o sostituendo sia olio che molle.

grazie mille .... allora prmendo il posteriore si abbassano quasi a comprimersi del tutto le molle.....(anche senza il quasi) senza baulettoil problema lo da cmq  !....un buon compromesso d'ammortizzatore naturalmente senza lasciarci un capitale? ...insomma tu che ammortizzatori miconsiglieresti...(calcola che tengo famiglia) senza dover rinunciare alle ferie....già mia moglie (e pure io) pensiamod'esser stati bè diciamo abbindolati....grazie dei tuoi consigli ;D ;D!!!

Ok ammortizzatore deceduto del tutto  ;D ;D

Guarda paradossalmente ho trovato quest'offerta: http://www.ebay.it/itm/99P0630-COPPIA-SOSPENSIONE-SOSPENSIONI-APRILIA-SCARABEO-PIAGGIO-BEVERLY-400-500-/261030676052?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item3cc6a40654#ht_4685wt_962 (http://www.ebay.it/itm/99P0630-COPPIA-SOSPENSIONE-SOSPENSIONI-APRILIA-SCARABEO-PIAGGIO-BEVERLY-400-500-/261030676052?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item3cc6a40654#ht_4685wt_962)

Al limite contatta il venditore per aver conferma dell'effettiva disponibilità e delle condizioni. Considera che io monto gli stessi ammortizzatori e li ho pagati 160 euro ed il prezzo di mercato è intorno ai 170/180 euro con un prezzo di listino di circa 230 euro.

Diciamo che siamo sui 100 € , se poi vuoi spendere meno l'unica cosa possibile è prendere gli originali che ti dureranno per altri 10.000 km circa più o meno in base ai percorsi effettuati ed agli stili di guida; ma parliamo sempre di un 60/70 euro.

Se opti poi per questi segnalati considera che devi impostarli sulla seconda tacca, terza o quarta tacca solo se si presentano sbandamenti sopra i 120 km/h e specialmente solo se "carichi".


EDIT: per la sostituzione degli ammortizzatori posteriori trovi le guide stesso sul forum e non è necessario dover andare da un meccanico. Basta avere un minimo di manualità a saper smontare un totale di 8 viti ( 2 fianchetti anti urto laterali, 2 faro posteriore, 2 per ammortizzatore).

Al limite se decidi per quest'acquisto e ci son dubbi sulla guida o non ti è chiaro qualcosa chiedi pure :)

Ciao,
oltre quello che gia' ti hanno detto, un'altra cosa da fare -se gia' non li hai- e' mettere i bilancieri maggiorati al manubrio.
vingiul

grazie vingiul....a dettadel mio meccanico quelli chemonto sono già i più grandi...a quello che vedo anche negli altri forum...sembra sia un difetto del  beverly....io devo  ;D  ;Dringraziarvi dei consigli...GRAZIEEEEEEEE ;D ;D

buon giorno adryano89....volevo intanto ringraziarti per tutti i tuoi consigli e abusare di nuovo della tua esperienza...mi hai detto a proposito del forcellone anteriore della viscosità dell'olio ...e quindi un paio di domande
1) che tipo di olio (marca e percentuale di viscosità)
2) come si fa a metterlo nelle forcelle....? ;D ;D
 GRAZIE

1) Io ho adoperato il MOTUL FORK OIL EXPERT MEDIUM/HEAVY 10W solo perchè conoscevo il marchio e non sapevo quale scegliere e posso dire che mi son trovato bene.

2) Ci sono le guide sul forum anche per quelle Link guida (http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_content&view=article&id=138:robbier9&catid=35:ciclistica&Itemid=6)