Beverly Club

Salve ragazzi, l'altro giorno ad una velocità di circa 40/50 Km/h il mio beverly 300 del 2010 ha fatto un grosso scoppio. Subito ho messo la moto sul cavalletto, ho controllato ma non sono riuscito a capire cosa fosse successo. La moto non ha per potenza, non ha parti in plastiche visibili danneggiate. Ha circa 20.000 Km e quasi 500 KM fà ho fatto il tagliando dei 20.000 con controllo gioco valvole e pulizia a mano del corpo farfallato. Non potrebbe essere la candela o il capuccio che va inserito sopra la candela? Forse non è arrivata bene la corrente? Per giunta guardando sotto la protezione del motore ho visto delle trasudazioni che non ho capito se sono olio o benzina, ed ho notato che provenivano dal corpo farfallato. Mi dite cosa puo essere successo?
Datemi qualche consiglio.

Nessuno disposto a darmi un consiglio? :-\ ???

Dire uno scoppio è piuttosto generico... Da dove lo scoppio, dalla marmitta? Lo scoppio è avvenuto a gas aperto, chiuso, o mentre lo riaprivi? Hai notato dei vuoti nell'uso del mezzo prima di questo scoppio? Poi è ripartito? Se si, adesso funziona regolarmente o presenta malfunzionamenti?

Rispondendo a queste domande qualcuno ti potrà aiutare...

Lo scoppio è avvenuto ad una velocità costante dunque a gas aperto, non ho avvertito vuoti ne prima ne dopo, lo scoppio mi sembra sia stato nella parte centrale di sotto, adesso funziona regolarmente

In genere gli scoppi o gli scoppietti allo scarico sono dovuti a una combustione magra ricca d'aria e quindi di  ossigeno, uno scoppio come dici estemporaneo e non in rilascio del gas è piuttosto strano, sicuro di non avere problemi allo scarico? Magari è solo un eccesso d'aria allo scarico che ha creato lo scoppio. Non saprei cosa indicarti che possa venire dal motore e creare uno scoppio. Per assurdo, non è che hai la fascetta che tiene serrato il finale della marmitta non serrata e perciò trafila un po' d'aria in entrata dal finale e crea sti scoppi?
Magari per lavorare meglio al tagliando hanno levato il finale e si sono  scordati di serrare la fascetta sul finale marmitta-catalizzatore, tanto per intenderci tra collettore scarico e finale

Acc. oggi lo ha fatto di nuovo, gas costante, 30 KM/h, e non durante la fase di rilascio del gas..., io ho sempre saputo che se vi è uno scoppio durante la marcia, vuol dire benzina non bruciata bene...... e l'assurdo è che non ha dato il minimo difetto, .......minimo regolare, accellerazione  come sempre, nessuna perdita di potenza, .....ma ogni tanto mi fa un botto che l'altro giorno ho rischiato di cadere per la paura.  Mi sa che devo portarla dal meccanico

Mi viene da pensare ad un problema della candela, prova a sostituirla con una all'iridio e facci sapere...

Per adesso il mio meccanico ha riscontrato solo la perdita d'olio proveniente dalla punteria, da cambiare la guarnizione. Per lo scoppio ha detto che potrebbe essere la pipetta della candela