Beverly Club

 :)ciao ragazzi volevo montare un parabrezza più alto sul bev, non prendo in considerazione il piaggio, ma volevo sapere da chi già ne ha uno su che marca devo orientarmi per un facile montaggio, magari un parabrezza che usi gli stessi attacchi di quello piccolo piaggio, grazie a chi mi vorrà rispondere  ;D

Io ti consiglio quello dell' isotta è bello resistente ma soprattutto neanche troppo costoso ;D
Cmq c'è ne sono vari come quello della faco e della fabbri se non sbaglio sicuramente l'isotta lo fa per il 350 visto che è uguale al 300 ;D ;)
Sicuramente non troverai mai un paravento che monterà sulle staffe del cupolino ;)

 :)grazie anche a me piace l'isotta medio ed il faco anche se più alto ciao :)

invece io vorrei montarne uno ancora più basso del cupolino originale, su e bay c'è sia isotta che faco e sono oscurati, ma non riesco a capire se sono più bassi dell'originale....

alaa fine ho preso il parabrezza alto della fabbri, 33 euro su ebay, già montato e testato la mattina con l'aria frizzantina, facile da montare e direi ben fatto, ciao a tutti ;)

giusto un paio di info: il parabrezza ti copre la visuale o riesci a vedere la strada senza interposizione (in passato, ho avuto brutte esperienze con un parabrezza alto...)?
ha le estenzioni paramani?
Tnks

ciao,allora si il parabrezza è alto e ci devi guardare attraverso e ha l'estensione per riparare le mani, ;)

qualcuno di voi ha testato i parabrezza non originali alti come vanno a velocità superiori ai 120 km??io sul mio vecchio beverly 400 avevo l'originale piaggio alto e andavo a 150 km/h e oltre senza problemi...non vorrei ora prendere un non original e vedermelo spezzarsi a metà....help ::)

Io x persone alte fino ad 1,75 m terrei l'originale, xké protegge piú ke adeguatamente ;)

Quoto Revenge, ottimo l'originale (sono basso 173 cm   ;D), ma se fosse 3/4 cm più alto devierebbe il flusso di aria dal casco e sarebbe perfetto.

no ragazzi ma io ho il 300 e ora sono al vento totale stavo valutando cosa prendere alto...ma siccome viene 170 euro l'originale alto volevo sapere se c'erano soluzioni valide alternative....visto che gli altri costano mediamente 1/3.

sono alto 1.79 ma non riesco a guardare attraverso il parabrezza alto.... è più forte di me....mi cambia tutta la maniera di guidare. Lo so fa freddo d'inverno ma io piuttosto mi metto un casco integrale (in verità col clima a Genova basta abbassare la visiera del jet e si va già abbastanza bene).

Come ho scritto altrove sono molto soddisfatto del givi alto preso
su e-bay a 90 euro; bello, molto protettivo, non oscilla minimamente
e non influisce sull'aerodinamica (testato fino a 140 km/h);
con il termoscudo Tucano e il parabrezza di cui sopra sono uscito
stamattina per 30 km con visiera del casco aperta e gambe calde,
una vera goduria (con guanti, giaccone ermetico e gilet, ovviamente)

Raga data la stagione in arrivo riprendo il post:

I possessori hanno la pazienza di postare un paio di foto del mezzo col parabrezza alto montato?

Le marche sono sempre quelle, faco, biondi, givi, isotta ecc.. ma dalle foto di catalogo online non è sempre facile capire la 'linea' che realmente viene fuori dopo il montaggio sul mezzo.

Io ho sempe montato givi e faco sui piaggio precedenti e li trovavo soddisfacenti ma una foto aiuterebbe me ed altri a farsi un'idea della 'vela' che viene fuori sul 350  ;D

Dai che sarebbe un altro bel post utile al forum  ;)

grazie
simo

Ciao ragazzi,
mi associo alla richiesta di Simo80!

Consigliate casco integrale o parabrezza? Odio non poter vedere la strada in modo diretto (soprattutto quando il vetro è sporco o pieno di gocce di pioggia). Dall'altro cando la visiera dell'integrale si appanna e ovviamente il flusso d'aria che mi investe è maggiore.

Cosa consigliate?

Vivamente sconsiglio il parabrezza grande

Ciao....io per esperienza preferisco utilizzare cupolino originale con l'aggiunta dell'xscreen ; quest'ultimo leva le gocce (quando piove) e l'aria dagli occhi....non è il massimo esteticamente ma per l'utilizzo che ne faccio io (365 giorni all'anno città e autostrada) è per me il miglior compromesso........

Quanto sei alto? Ho intenzione di montare l'isotta medio, credo che abbia una altezza simile a quella che raggiunge il tuo parabrezza con la appendice. Toglie il flusso d'aria dagli occhi? Nel caso di pioggia, alzando un pò la testa e la posizione di guida si riesce a vedere la strada senza attraversare il parabrezza?

Grazie mille!

cupolino originale, casco jet con visiera giù e in liguria sulla costa basta. In zone più fredde aggiungi un sottocasco così non hai il problema dell'integrale che si appanna la visiera e stai al caldo.

http://www.motoabbigliamento.it/sottocasco-integrale-in-seta-tucano-urbano-brancaleone-651-nero?gclid=CNHl3br05MgCFckaGwodjPkFeA

oppure integrale con visiera pin-lock che non si appanna più...

Ciao sono alto circa 1,78-1,80 ; il bello dell'xscreen è che lo puoi posizionare su qualsiasi altezza ed inclinazione a seconda della tue caratteristiche ed esigenze ....poi cmq in caso di pioggia ti leva le gocce dagli occhi e se proprio viene forte e non vedi basta sporgerti leggermente o tirare su il busto per vedere meglio la strada (cosa che coi parabrezza grossi ad es. è difficile fare)....l'isotta medio non l'ho mai visto , quindi non saprei consigliarti in merito , credo che forse esteticamente sia più bello quello si , ma per il resto io mi trovo benissimo con questa appendice.....ciao

Io non ho mai capito il parabrezzone, che fa una resistenza aerodinamica assurda, ed in caso di pioggia rende impossibile vedere la strada; basta il mezzo parabrezza e un casco integrale. IMHO

Alla fine, dopo settimane di indecisione, ho preso un discreto integrale con antifog e visiera intercambiabile con pin-lock. In più con un buon paracollo ho elimnato il flusso d'aria che mi sparava il cupolino basso direttamente sul collo.
In città è perfetto, sono praticamente chiuso ermeticamente. Devo ancora provarlo in autostrada, ma credo che, se non per qualche piccolo spifferino, sarò ben protetto dal freddo!
Visibilità ottima senza niente tra me e la strada...gli specchietti sono sufficientemente larghi per avere la visuale laterale tutta sotto controllo (dato che l'integrale rispetto il jet, un pò toglie in termini di gradi di visibilità).

Buon Beverly!

Si, ma aggiunge gradi di sicurezza in caso di caduta...  ;)

Io ho testato il mezzo parabrezza con l'integrale in autostrada a 150km/h + sotto diluvi scroscianti, ed a parte un pò di appanno che elimino aprendo le piccole prese d'aria, mai avuto ripensamenti o problemi... anzi hai notato che quando piove l'acqua non ti occlude assolutamente la visibilità perché scivola istantaneamente via dalla visiera?