Beverly Club

Ciao  a tutti, tempo fa avevo scritto perché avevo problemi con le vibrazioni sull'anteriore quando lasciavo l'acceleratore a 70-80. Volevo aggiornarvi dopo la risoluzione del problema, magari serve a qualcuno.
1° tentativo: equilibratura gomme = risultato zero
2° tentativo: regolazione cuscinetti anteriore (sterzo), riequilibratura gomme, cambio pesi sul manubrio - risultato: leggermente migliorato
3° tentativo: il meccanico si è messo in contatto con la piaggio, è stato eseguito il settaggio come da fabbrica (ovvero senza pesi, con impostazioni predefinite), ri-settato lo sterzo (una buca potrebbe allentare eventuali serraggi), infine il meccanico ha detto alla Piaggio che il problema era migliorato, ma non eliminato. La piaggio ha quindi inviato una coppia di pneumatici Michelin. Eseguita ovviamente la riequilibratura. Risultato: OTTIMO.
Il beverly appena preso sembrava rigido, come se andasse per conto suo. Ripresa confidenza con la nuova impostazione, non solo non si sentono più le vibrazioni, ma ora è molto più affidabile, sembra che basti pensare di impostare una curva che lui esegue da solo la manovra.
Spero che nel caso qualcuno abbia lo stesso problema, questo sia di aiuto, e ringrazio chi (oltre all'onnipresente e super-preciso Vingiul ovviamente) mi ha dato suggerimenti sull'altro post.
Mi scuso poi per avere aperto un'altra discussione, ma il vecchio post sembra scomparso!

Anche io la scorsa settimana ho cambiato il solo pneumatico anteriore (Michelin City Grip).
Ora non noto più la strana oscillazione che si innescava già alle basse velocità.

Ciao,
il bello dei forum e' il condividere le esperienze ed i pareri, quindi va bene ringraziare chi ha cercato di aiutarti, ma tieni conto che ora sei tu ad aiutare gli altri... e quindi grazie anche a te....
Sono felice che hai potuto risolvere: quindi in ultima analisi erano i copertoni originali, duri o difettati. Che marca e modello erano?
vingiul

Il problema era doppio: una botta (buca) forte aveva dato problemi alle impostazioni dello sterzo, in più i pirelli diablo non sono più usati in fase di test e vendita, per cui la piaggio me li ha cambiati (forzando un pochino la mano) però il cambio pneumatici è stato risolutivo.

Salve, ho acquistato beverly 350 con ABS ASR il 1/82013. Riscontrato vibrazioni come segnalato da altri. Ho provato a fare una discesa a motore spento: stesso problema! Sono andato dove dal meccanico, e alzato con il crick abbiamo riscontrato un'oscillazione sia del cerchio che della gomma sia anteriore che posteriore. Ho segnalato oggi il problema a PIAGGIO specificando che la vibrazione è anche a motore spento. Mi devono ricontattare e lunedì verrà un ispettore Piaggio per verificare. Penso veramente che la "misteriosa" vibrazione sia dovuta a difetti di realizzazione dei cerchi e delle gomme. Queste misurazioni sono molto semplici ed immediate. Vi farò sapere gli sviluppi. C'è qualcun'altro che può fare un riscontro alle mie prove e riferimi il risultato delle prove da me effettuate? Grazie

Ciao e benvenuto nel forum ;)
@antonio0111:per favore i problemi legate alle vibrazioni scrivile nell'apposita discussione qui ci si presenta solo :D per qualunque cosa usa il tasto cerca e troverai tutto quello che vuoi nel forum ;)