Beverly Club

Ciao a tutti,
dopo le varie peripezzie riportate nel post "Scodifica centralina beverly 400" ho acquistato una centralina usata....170 euri.
E' una  centralina di un beverly 500 compresa di chiave master e carta.
Ditemi che va bene sul Beverly 400 vi prego  :headbang:

Ciao,
bisogna vedere che serie di Beverly 400 hai....è una prima serie faro a "V" ?
Allora,forse, ti è andata bene....
ma se è il nuovo E3, hai comprato qualcosa da rivendere.
Bye bye

Voglio precisare, sempre che la centralina che hai acquistato è di un Beverly 500 2002-2008 serie non Cruiser, ovvero centralina Marelli IAW 15P+decoder+chiavi.
Difatti per il 400 E3 serve l'altro tipo, quella che va sul corpo farfallato.
Ciao.

Come ti ha detto beverly.shop se hai un Beverly 400 Tourer quello NON con faro a V dovrebbe andar bene con una centralina del 500 Cruiser 492cc, esistono pure le centraline per il 500 più vecchio il 460cc, comunque tale problematica l'ha già affrontata Metropolis 85 sul suo 400 chiedi a lui in messaggio privato è molto esperto in materia perchè ha già fatto tale modifica o qualcosa di analogo, da quello che mi ricordo dai suoi vecchi post lui mise su il motore del 460cc sul suo 400, la compatibilità elettrica dei connettori vi è con il modello più recente di 400 come ti dicevo più sopra il problema è la mappatura del motore che tra 400 e 500 è un po' differente perchè il riempimento della camera di combustione tra i due motori è un po' differente e va adattata alla cilindrata che si ha su, lui avendo messo su un 500 ha dovuto modificare la mappatura originale del suo 400 originale per adattarla ai riempimenti del nuoco 460, tu al contrario dovrai riadattare la mappatura del 500 al tuo 400, comunque come ti ho detto contatta lui per chiarimenti

Ciao ragazzi,
grazie come sempre delle vostr risposte.
La centralina del 500 è andata una bellezza. Ho risolto definitivamente il problema......ma ne ho un altro  ;D
Il mezzo ciuccia che è una bellezza.
In pratica sono intorno al 17 al litro. Un po pochino o sbaglio?
Secondo voi, potrebbe essere la mappatura delle centralina?

Ciao e grazie

Ciao,
"e'" la mappatura della centralina, che sta mandando benzina in abbondanza per un 400: vedi di rimapparla, o vai sul lastrico... comunque 17 km/l e' un consumo "altino" per un 500, quindi non bruci tutta la benzina che gli dai: occhio all'olio.
vingiul

Mi accodo a quello che dice Vingiul segnalandoti che una carburazione grassa porta un eccesso di carburante che cade in coppa e diluisce il lubrificante con la benzina, questo causa discreti problemi di lubrificazione e possono creare seri problemi di lubrificazione al motore tipo sbiellamento, fai al più presto rimappare la centralina con la mappatura del 400 se hai su tale motore

Grazie mille come sempre ragazzi!!!
Conoscete qualcuno serio a Napoli che si occupa di queste cose?
Grazie ancora

Ho controllato l'olio....puzza maledettamente di benzina!!!
Mi conviene non camminarci giusto?

P.S.
Ieri ho conosciuto Marrocco!!! Grande persona!!!

Mi sa che non potevi capitare in mani migliori

Ragazzi sono attanagliato dai dubbi....attanagliatissimo. ::)
Certificato che il mio mezzo 400, con centralina 500 fa il 16 a litro, ed avendo la possibilità di restituire la centralina del 500 per averne una del 400.....che faccio?
Ne vale la pena?
Rimettendo la centralina del 400 riduco un bel po i consumi o no?

Che ne pensate?

Ciao,
e rimappare la centralina che hai sotto facendola diventare 400 no?
vingiul