Beverly Club

Ciao a tutti,il mio scooter, che monta lo stesso motore del beverly €1 con il carburatore walbro 28 dopo un fermo di una settimana ha iniziato a darmi grossi problemi


Gia da prima,appena acceso,lo scooter reggeva il minimo,ma appena si accellerava si spegneva e per riaccenderlo bisogna smanettare con l'avviamento un bel pò

Da quando l'ho ripreso,la situazione è peggiorata,adesso per accenderlo bisogna non accellerare o accellerare molto gradualmente per un bel pò

Poi una volta in marcia,lo scooter funziona bene per un pò e poi si spegne di botto,e risulta impossibile riaccenderlo,quando si va con l'avviamento il motorino di avviamento gira tranquillo,e ogni tanto il motore fa qualche colpo non riuscendosi tuttavia ad avviare,qualche volta parte,fa qualche giro al minimo e muore di nuovo per poi non riaccendersi

Ovviamente andando avanti cosi la batteria dopo qualche decina di avviamenti muore,lasciandomi totalmente a piedi

La membrana del carburatore l'ho sostituita l'anno scorso,l'olio c'è,la candela ha meno di 1000km (la cambiai xke gia una volta lo scooter mi lasciò a piedi allo stesso modo)


L'unica stranezza che ho notato è che prima,quando andavo con l'accensione elettrica,la spia dell'olio si spegneva subito,invece adesso rimane accesa spegnendosi solo dopo che il motore inizia a fare qualche giro da solo,tuttavia l'olio c'è ed è al massimo livello

che mi consigliate di fare?
Domani vado col furgone e trascino lo scooter in officina,da dove mi consigliate di iniziare a controllare?

Lo scooter monta il motore LEADER 125cc 4 valvole a liquido con carbu walbro wvf 28 e marmitta non catalizzata (identica a quella del beverly 200 e 125 €1)

Ciao,
prova nell'ordine, e verifica ogni volta come va, prima di fare la prova successiva:
- pulizia carburatore e verifica membrana;
- filtro benzina, pompa benzina e valvola non ritorno;
- circuito di accensione e candela.
vingiul

daccordo con vingiul (come sempre), per la spia dell' olio che si spegne in ritardo non mi preoccuperei piu' di tanto sicuramente dipende dal fatto che il motore stenta un po' a salire di giri

Ciao ragazzi,allora,oggi ho cambiato la candela e ho notato che la carburazione era magra,ho ingrassato la carburazione,(dalla vite aria) e dato una ripulita al carburatore
Per una mezz'ora lo scooter ha funzionato perfettamente,poi,dopo un fermo di un oretta,lo scooter non ne ha voluto sapere di ripartire e ovviamente si è nuovamente scaricata la batteria

La pompa della benzina funziona,la scintilla c'è,non so più che pesci prendere

Diagnosi: statore fuso