Beverly Club

Spero di ottenere qualche indicazione.
Leggo in giro che i consumi del 350 sarebbero alquanto elevati. E' vero?
L'idea di un motore nuovo piace, ma se in fase di progettazione si é lavorato poco o male non ci sto a sborsare denaro per qualche amara scoperta di cui potevo avere conoscenza per tempo. Tra l'altro sento diversi commenti di insoddisfazione su altri difetti, principalmente di natura elettrica o legati a spegnimento o difficoltà di avviamento.
Se le cose stanno così, va benissimo il più tradizionale 300, immagino.
Qualcuno può e vuole darmi qualche suggerimento, dato o informazione?
Grazie e buon fine settimana a tutti.

Il 350 è un motore a carter "umido", dicaimo un motore un pochettino più spinto degli ultimi motori Piaggio tipo il 300, un motore con potenza specifica tipica quasi di una moto,  ma è anche un motore ben affinato nelle sue caratteristiche, ha l'albero a camme con attriti minori perchè non ha bronzine classiche ma un sistema di sostegno dell'albero a camme migliorato con una lubrificazione migliore per un rendimento migliore del motore, da qui meno attriti, maggiore potenza ma se si vuole anche minori consumi. Diciamo che il nuovo 350 raggiunge picchi prestazionali che un vecchio 300 si scordava ma è anche vero che se mandato con parsimonia riesce ad avere ottimi rendimenti e quindi minor consumi. Poi l'adozione della frizione a bagno d'olio rende la trasmissione meno sollecitata e più fluida. Non vedo grossi problemi per questo nuovo motore, è vero potrà aver avuto difetti di gioventù ma sono fondamentalmente legati a componenti accessorie del motore che non inficiano affatto sulla bontà del propulsore anzi...
Le componenti fornite da fornitori esternio che hanno avuto problemi sono il comparto accensione con pipetta difettosa e mi sembra pure la pompa benzina e ultimamente casi di problemi al termostato acqua che viene sostituito con uno modificato, diciamo classici problemi di gioventù che in un nuovo motore ci possono stare

Grazie Lele, sono sempre più convinto che i problemi di cui avevo letto fossero stati segnalazioni un pò datate, tu me ne dai conferma. Credo che incrocerò le dita e andrò avanti   ;)

Ciao Taipan....io ho il 350 , ci faccio dai 22 ai 25 e non risparmio il polso!!...in 20.000 km ho fatto 3 tagliandi per un totale di 425 euro ; il 350 è molto più potente del 300 , ha un freno motore eccezionale ed una stabilità ottima........gli unici problemi riscontrati (il mio è di febbraio 2013) sono la sostituzione pipetta candela (10 min. di lavoro) ed il coperchietto del termostato che si era leggermente venato (30 min. di lavoro) e stop!!!...se devo trovare un neo , riguarda la leggera oscillazione al manubrio ma SOLO col bauletto e SOLO tra i 50-60 km/h in rilascio...per il resto perfetto , un mezzo eccezionale per i miei gusti
Spero di esserti stato d'aiuto

quoto quelloche ha detto l'amico zak, il motore è una bomba in tutto e spinge veramente forte...il mio è febbraio 2014 e fino ad adesso....con 5026 km (fatti in 6 mesi) non mi ha mai dato problemi...per quanto riguarda i difetti...beh....puoi leggerti qualunque forum di qualunque marca...auto o moto che sia...non troverai mai la scritta...(è perfetto, esente da difetti) eheheheh erano le paranoie mentali che mi facevo anche io prima dell'acquisto...poi invece l'ho acquistato...e ne sono veramente soddisfatto...unico neo...sotto i 40 km/h senti i rulli del variatore fare un pochino di rumore all'interno del carter, per via della poca forza centrifuga...appena accelleri sopra i 50 km/h il rumore sparisce...tutto qui! per il resto...è un bel mezzo...io l'ho preso bianco stella con abs e asr e devo dirti che l'asr funziona a dovere e mi ha salvato i denti più di una volta...lo amo!!

Luglio 2013.
12.400 Km.
Città ed Extraurbano, quasi sempre a cannone.
27 km/l.
Compralo.

ti confermo in pieno quanto detto da zak e montreal