Beverly Club

Salve a tutti, ho avuto un problemino con il mio Beverly 300, purtroppo si è sbiellato per la seconda volta. Il meccanico dice che visti i precedenti potrebbe ripresentarsi il problema e la soluzione più indolore sarebbe sostituire interamente il blocco motore. Ne ho trovato perfino uno nuovo, senza specificato il codice identificativo ma con scritto NUOVO ED ORIGINALE PIAGGIO CM1583055. Vorrei capire se devo prendere necessariamente uno con codice identificativo M692M (come il mio beverly) oppure vanno bene altri che montano stesso motore (carnaby, mp3, cruiser ecc).

Non sono molto pratico a livello di meccanica, quindi vorrei un aiutino. Grazie.

Mi sa che devi prendere quello previsto per il tuo mezzo, quei codici che hai trovato probabailmnete si riferiscono a un codice motore diverso, magari quello del 300 del Beverly vecchio modello che probabailmente come cilindrata sono uguali ma che la componentistica di contorno non è compatibile con il nuovo modello e perciò non puoi usarlo

Mi accodo. Vorrei sapere  se sul 250 i.e. tourer si può montare un blocco motore , cioe cilindro del 300 .

Solo il cilindro e pistone non puoi perché cambia la biella (spinotto pistone 15 contro i 16 del 300)

infatti ci avevo pensato , credevo si potesse . Ho alcune domande :    i maledetti rulli , non trovo qualcuno che mi dice l'esatto peso. Ho i becchi che pesano 11,3   , me li ha dati il vecchio proprietario . Mail messo è poco prestante sulle salite , è normale?    sarò abituato al carburo però........  boh !   Anche in partenza non scatta per niente , il mio scarabeo rotax 200 era più scattante  :-\