Beverly Club

ciao ragazzi..ho appena lavato il filtro dell'aria ed era sporchissimo!!l'ho lavato cn acqua e sapone e dp averlo ripetutamente strizzato l'ho messo nel balcone ad ascigare dato ke cè 1 bella arietta...
ora dovrei fare qalke altro trattamento o basta così??tipo cn 1 pennellino spalmare olio motore o benzina??
rispondete xfavore xkè domattina dovrò montaro  e nn vorrei aver fatto 1 danno al posto d 1 miglioramento...
:D

Dovresti immergere il filtro in una soluzione  al 50% benzina e 50% olio specifico per la pulizia filtro. Fai gocciolare bene il filtro premendolo tra le mani,  ma senza "strizzarlo", in modo da togliere  l'olio in eccesso  :wink:

in qlk disc. precedente ho letto ke il filtro originale puoi anke lasciarlo senza olio mentre qll malossi è meglio passarlo cn l'olio!

p.s. la benzina è volatile e dp un pò evapora :wink:

Sia sul libretto uso e manutenzione che in quello di stazione (officina) del mio 400 la procedura è quella che ho descritto.Il discorso credo che valga per tutte le cilindrate :oops:

ah ma quindi potrei lasciarlo cmq senza olio??nn ho dove prenderlo..nn è ke ho fatto danno??ora va peggio??

se percorri strade polverose, lo dovresti ungere..
altrimenti lo puoi lasciare così, a secco

fabio se hai un pò di pazienza cerca una conv. su qst argomento,era lunga 3 pagine se nn ricordo male e lorenzo(tu ke sei nuovo forse nn lo conosci cmq un ragazzo molto esperto)parlava proprio di qst puliture del filtro aria quindi se lo trovi segui qll ke dice...

@ fuoco in effetti forse è meglio mettere l'olio ma se nn lo mette nn è un problema qst intendevo :wink:

Qualche centinaio di Km senza olio puoi anche farli, in definitiva l'olio serve a trattanere meglio le impurità.

nn ungere il filtro solo cn benzina, altrimenti alla prima messa in moto spara una cannonata dato ke brucia la benza sul filtro  :wink:
soluzione x filtro oppure 50e50 :wink:

proporrei di attendere domenica e ungerlo nel sugo con le polpette di mammà.....sai che bomba dopo!!!  :D  :D  :D

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

L'olio è un bene. Potresti comprare quello con lo spruzzatore.

Gnaaaaaaammmm  :D

Tu che sei espert... io ho un po' d'olio x motori 2 tempi a casa che mi avanza.. considerando che l'olio da motori 2 tempi è perfettamente bruciabile posso usare quello x tociare la spugna? tanto se anche il motore ne aspira un po' non è che si ingolfa.. è olio da 2 tempi fatto apposta  x essere bruciato....
giusto?

devi mettere olio e benza al 50%, fai 1 pò di soluzione e ungi 1 pò il filtro, ke ripeto deve essere leggermente unto nn imbevuto :wink:
piccolo OT, stupenda la tua firma  :D  :D  :D  :lol:

Grazie.

ps: visto che bel controscudo?? :-D :-D :D  :D  :D  :D

carissimo ma quest'olio specifico per la pulizia del filtro aria che roba è? è indispensabile? se uso un altro olio motore?
inoltre sul manuale c'è scritto come lavare il filtro ma non parla mai di sostituzione, è possibile che non vada mai cambiato? il mio bev ha 14000 km che dite lo cambio sto filtro aria? vorrei farlo perchè ho l'impressione che il mio bev consumi un po troppo.

Metti una bella Red Sponge della Malossi e via...basta prendere l'olio motore (completamente sintetico) ed impregnare la spugna. Occhio che ne basta poco. L'olio serve per imprigionare meglio lo sporco.

nn si mette solo olio, ma 50% olio e 50% benza xkè solo l'olio è trp denso :wink:

Io per oliare il filtro ho usato il castrol foam air filter, è una specie di olio molto appiccicoso, di colore rosso, il filtro va imbevuto e poi strizzato e lasciato asciugare per bene, se no non fa passare nemmeno l'aria e il motore non parte!!!! 8O
Occhio a maneggiare l'olio per filtri, si attacca alle mani come la colla!!! meglio usare i guanti, io per toglierlo ho dovuto usare la benzina!
Ciao

Mah ce qualceh procedura standard prevista dal manuale officina? perchè non vorrei cambiare la carburazione del mio mostro

Ciao a tutti !!!
Oggi mi è successo una cosa incredibile, mentre stavo percorrendo una superstrada ad una velocita di 120km/h il mio beverly 250 ha incominciato a fare dei rumori( tipo botti come quando la candela non va piu') ho accostato subito,il mostro si è spento e nn si è riacceso piu'. Ho provato a pulire la candela, ma niente, poi dopo una decina di minuti è partito, ma a minimo fa un rumore strano di ferraglie (tipo scasso totale, come se il pistone picchiasse sopra la candela), cosi sentendo ho spento subito e l'ho portato a casa (trainato). Volevo sapere se a qualcuno di voi è successo la stessa cosa, e secondo voi che è potuto succedere??????

Mannaccia la garanzia Piaggio è scaduta un mese fa ...........mannnnnnacccia!

ne hai parlato gia in un altro post..

il filtro? lo lavo con il sapone dei piatti o lo lascio a mollo nella benzina e torna nuovo!