Beverly Club

Ciao ragazzi, il mio nuovo bev 250 tourer ho notato oggi e cmq l'ho preso da due giorni quindi lo fa dall'inizio, che ogni volta che passo su una buca, su un dosso o su una qualunque cosa che fa anche minimamente saltellare il posteriore sento un TUNF di qualcosa che sbatte... Ogni volta... è fastidioso....

Ma cosa può essere ? Sembra tutto in ordine... L'unica cosa che mi è venuta in mente è che magari la centralina dell'iniziezione va a sbattere nel sottosella ? c'è poco poco spazio tra le due cose e magari anche un minimo saltare del motore, la fa battere li, non mi viene in mente altro...

All'inizio pensavo che fosse qualcosa che avevo nella sella, ma adesso ci ho levato tutto, anche gli attrezzi... MAH

Penso proprio che si siano allentate le viti del parafango posteriore, per capire se è esso a provocare questo rumore, prova a muoverlo manualmente, se fa gioco allora hai trovato la risposta al tuo problema.

Per stringere le viti, o fai fare dal concessionario che te l'ha venduto, oppure puoi farlo tu stesso smontando il faro posteriore e stingende le due viti poste dietro al faro e le 2 poste lateralmente (te ne renderai conto non appena rimuovi il faro).

Ecco una guida per smontare il faro posteriore:
http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_content&task=view&id=142&Itemid=95

Avevo gia provato a muoverlo ma sembrava stabile oggi riprovo, devo proprio sentirlo muovere tutto quanto ?

Se fa un pò di gioco il rumore viene da li... se è immobile è da cercare altrove...

ragazzi prima lo faceva anche il mio e alla fine sapete cos'era, che non avevo messo quel pezzo di gomma che danno in dotazione insieme agli attrezzi, da mettere sopra la batteria per tenerla ferma...da me era questo poi non so. controlla se sulla tua batteria è messo..

mmm effettivamente anche la batteria che sballotta potrebbe fare un rumore simile... Ora do un occhiata..: Ma cosa deve esserci ? ci faccio un foto va...

Cmq questo pezzo di gomma bisognerebbe metterlo NOI ?? mi sembra impossibile ? Io negli attrezzi non avevo nessun pezzo di gomma...

dovrebbe essere una striscia di gomma con agli estremi due anelli di metallo che si attaccano ai lati della batteria in modo da farla stare ferma

la striscia c'è e il parafango è fermo... Ma chissà cosa è...

allora non lo so :-\ :-\ :-\ forse proprio gli ammortizzatori che sono un po rigidi

gli ammortizzatori ? non penso, lo dovrebbero fare tutti, sembra proprio qualcosa di duro che sbatte contro la plastica. Andrò alla piaggio a farglielo sentire...

Nn ho avuto modo purtroppo di fare un giro con la mia ragazza, altrimenti in due si vedeva se peggiorava o migliorava e si poteva capire molto di +

filtro dell aria...cioè la scatola di plastica sopra il carter trasmissione...prova quello....oppure se ti hanno montato l antifurto è la centralina nello scudo anteriore che balla se nn l hanno fissata...non so a cos altro pensare

passato un ora in assistenza, non sono stati in grado di capire di dove venisse... Qualcuno azzardava l'idea di amortizzatori con poco olio o gia fottuti che facevano quel rumore....

Devo portarglilo martedì... Devono smontare le plastiche e vedere tutto... Ha una setttimana di vita. Complimenti Piaggio sei sempre la solita...  >:(

Mi dispiace.... però se sono gli ammortizzatori si capisce... essendo scarichi vanno a fine corsa e dovresti avvertire un colpo secco... non lo collego al tuo problema...

no no non viene da dietrp -..questo rumore lo sto sentendo anchio ..,proviene dallo scudo anteriore...e un rumore metallico ...che si sente quando prendo le buche ...

ti dico la classica pirlata , non è il portachiavi? :o

NOTTOLINO BLOCCHETTO ACCENSIONE  ;D ;D ;D

cioè ????

Gionni prova a vedere se i gommini sotto la sella ci sono tutti e se quando ti ci siedi sopra ha del gioco alla chiusura magari dandoci qualche colpo sopra  ;) ;)

mi sembra di aver scritto in italiano corretto  ;D ;D ;D cmq il tuo rumore metallico potrebbe venire dal blocchetto del bloccasterzo prova a tenere le chiavi mentre marci sul pavè e vedi se lo fa ancora  ;) ;)

Domanda iperidiots... :)
Ma hai il bauletto???


P.

no non ho il bauletto e nn è la salla... e il rumore viene da dietro ed è qualcosa che va a sbattere contro la plastica sembra.... a meno che non siano gli ammortizzatori

Miticiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....ma anche io bel rinco!  ;D
vi voglio bene.....anche io sentivo questo maledetto rumore....
non capivo....
poi...guardando bene nel sotto sella....ho trovato la famosa striscia di gomma....che dal primo giorno di ritiro del motorino non capivo a cosa servisse e l'avevo lasciata li sotto....furbo eh?! :D
oggi ho aperto il vano batteria....montata...et voilà!!!!
rumore sparito!!!!!
Grandi!

tranquillo anche io l'ho scoperto da circa una settimana, anzi l'ha scoperto il meccanico ;D ;D ;D ;D

peccato che per me nn è così  :(

ma accusi i miei stessi sintomi ?

sento qualcosa che sbatte nella plastica ( almeno questo sembra ) di pesante, come se avessi qualcosa a giro per la sella che ad ogni minima buchetta o imperfezione della strada saltella e fa rumore.

cambiano gli ammortizzatori posteriori... A ME SEMBRA STRANO!

IO LO SENTO DAVANTI IL RUMORE ...BOH ...CMQ GIONNI SE HAI IL MOTORINO IN GARANZIA CHE TE NE FREGA ...BASTA KE NN TI DA PIU PROBLEMI

Allora?che è successo?
anche il mio Tourer 250 fà lo stesso rumore!
L'ho comprato 20 giorni fa e lo sento dall' inizio..
Pensavo che fosse normale!!!

anche da me c'era lo stesso rumore da dietro e sapete cos'era???????LE TRE VITI NEL PARAFANGO CHE TENGONO LA TARGA, PROVATE A CONTROLLARE DA ME PROBLEMARISOLTO,essendo larghe le viti la targa si muove quando si prende un dosso o una buca provocando un rumore fastidiosissimo per no  dire la perdita della targa  ;)

anche se il post è vecchio, io lo riapro portando la mia testimonianza....

purtroppo anch'io sento un rumore anteriore ad ogni minima buchetta o scivolo del marciapiede ( non scalino ) è una specie di tok tok... l'ho detto al meccanico piaggio... dopo averlo provato lui dice di non sentir nulla ... ma vi assicuro che lo sento ogni volta e mi da parecchio fastidio... è un rumore leggero e il non saper da cosa dipenda mi manda in bestia...
lo scudo è vuoto.. non c'è nulla nel vano... le forcelle sono ok.. è tutto a posto..
il parafango è ben fissato... booooooh!!!  ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

potresti avere il canotto di sterzo leggermente allentato  :o :o quanti km hai ?? fai una prova metti il mezzo sul cavalletto e con la ruota anteriore sollevata fai girare lo sterzo da destra a sinistra e prova a sentire se quando fai la rotazione passando da dx a sinistra e viceversa noti che sul centro lo sterzo tenda a bloccarsi .... in tal caso hai anche le ralle di sterzo consumate.
Per fare sta prova per bene occorre che la ruota anteriore sia ben alzata da terra quindi ti consiglio di metterlo sul cavalletto centrale e di farci sedere qualcuno sul posto di dietro (diciamo + verso il portapacchi) in modo che la ruota sia ben alzata  ;) ;)

ho 30mila km... e il 9 lo porto a tagliandare e a far metter su il multivar con la cinghia kevlar...   ;D
cmq provero 'a far come hai detto te.. poi ti faccio sapere... che rottura di balls...

salve anke io ho lo stesso problema e nn so da proviene ,il parafango e ben fermo ,la striscia sulla batteria c'è, cosa puo essere che fa qst rumore fastidiosissimo?

Se avete il parabrezza provate a vedere se sia fissato bene.
Io avevo un problema simile e ho risolto stringendo un fissaggio del parabrezza che si era allentato.
Ciao.

Discussione vecchia,ma spero che qualcuno nel frattempo abbia trovato la soluzione:
Beverli 250 i.e. 2006
quando prendo buche,dossi o strade dissestate sento un tonfo che più o meno proviene da sotto la pedana all'altezza del sebatoio.
Ho controllato e mi sembra tutto a posto,avevo pensato al cavalletto che sbatte , ma è tutto a posto.
Chi può aiutami?

Ciao,
prova a controllare il silent-block.
vingiul

Grazie Vingiul,penso sia proprio quello il problema purtroppo!
Non ho avuto modo di controllare per bene per mancanza di tempo  ma da un primo controllo ho trovato il tubicino di sfogo della batteria piegato verso l'interno,quindi penso che l'acido fuoriuscito abbia corroso il silent block.
Per fortuna che il serbatoio,anche se completamente ricoperto dall'acido,non ha subito danni.
Saluti
Principio