Beverly Club

Vi racconto la giiornata di ieri: vado dal hommista a cambiare la gomma anteriore al mio cruiser 500, gomma sostituita, prendo lo scooter rientro a casa e mi accorgo che non funzionava il contakm..glielo riporto e gli dico controlla il filo.. rismonta il tutto e mi dice: guarda purtroppo il sensore è vecchio e smontando capita che si rompe.. ma tranq ora lo ordino domani torna e lo cambio! Ok va bene gli dico io.
Mentre si accinge a rimontarmi la gomma per farmi andar via mi spezza il perno della gomma...! Avvitandolo con la pistola! Cosi mi innervosisco e lui mi dice tranq lasciami lo scooter ti cambio anche quello... ok glielo lascio...
La sera alle 19.00 vado a ritirarlo... mi dice perno cambiato e sensore pure... ok prendo lo scooter rientro a casa ... e noto che la gomma fa rumore... probabilmente le pasticche toccano il disco!!! Ora non ho intenzione di riportarglielo poichè ho paura che faccia altri danni ed ho chiamato il meccanico... lo porto a lui! Presumo sia aria nel circuito o semplicemente non ha allargato i pistoncini delle pinze... cosa ne dite?

Ciao,
sul 400/500, esiste una procedura da seguire per centrare la ruota cosi' che non cammini frenata, la ho trovata sul manuale di officina in inglese. Bisogna montare prima la pinza destra, frenare un paio di volte, stringere le due brugole, poi stringere il dado del perno, infine montare la seconda pinza. Se il tuo problema non fosse questo, il gommista potrebbe avere danneggiato un disco.
vingiul

l'ho lasciato al meccanico il quale ha risolto mettendo due distanziali ( due rondelle) nei perni che avvitano la pinza dex ed in effetti nemmeno lui ha capito come mai...lo dice che forse si è piegato quel ferro attaccato alla pinza....c'è un ferro attaccato alla pinza che va sul disco ecco dice probabilmente era quello piegato...dice non si vende da solo ma si vende insieme alla pinza che costa oltre 100 euro...pero mettendo i due distanziali la gomma ora gira libera e va bene...a limite al prossimo cambio di pasticche che faro' ho pensato compro una pinza con tutto il ferro usato e lo cambio e cosi vedo se è quello.

Ciao,
al prossimo cambio, prova prima il metodo che ti ho accennato, io lo ho letto sulla versione in inglese del manuale di officina, ma non lo ho visto sulla versione italiana.
vingiul