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Autore Discussione: regolazione ammortizzatori posteriori  (Letto 3819 volte)
bruno
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« inserita:: Ottobre 05, 2008, 02:15:11 pm »


devo partire cn mia moglie che regolazione devo avere con due persone laterali e due persone?
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Drakon
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« Risposta #1 inserita:: Ottobre 05, 2008, 02:52:48 pm »

credo che la più alta e morbida sia la più adeguata per le tue condizioni.

 Wink
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bruno
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« Risposta #2 inserita:: Ottobre 05, 2008, 03:19:06 pm »

se ho capito bene la posizione degli ammortizzatori deve essere la N°4
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miarco
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« Risposta #3 inserita:: Ottobre 06, 2008, 12:02:57 am »

Non vorrei sbagliare ma piu si carica lo scooter e piu bisogna accorciare gli ammortizzatori! Cosi almeno c'è scritto sul mio libretto di uso e manutenzione!
Posizione 1 (ammortizzatore lungo) solo passeggero, posizione 2 passeggero piu bauletto e carico, posizione 3 scooter con 2 passeggeri, posizione 4 (ammortizzatore piu corto) pieno carico.
Questo perche essendo a pieno carico la corsa del pistone non deve essere eccessiva, altrimente con la prima buca vieni proiettato in aria  Grin
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ivan
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« Risposta #4 inserita:: Ottobre 06, 2008, 09:17:56 am »

credo che la più alta e morbida sia la più adeguata per le tue condizioni.

 Wink

credo che invece sia il contrario... più carichi e + rigida deve essere la sospensione.. quindi posizione 3 o 4 dovrebbe essere quella + idonea al pieno carico.

ciao
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« Risposta #5 inserita:: Ottobre 06, 2008, 11:10:36 am »

se ho capito bene la posizione degli ammortizzatori deve essere la N°4
si deve essere la 4^ tacca il più rigido possibile  Wink
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vicky78
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« Risposta #6 inserita:: Ottobre 06, 2008, 07:32:27 pm »

se ho capito bene la posizione degli ammortizzatori deve essere la N°4
si deve essere la 4^ tacca il più rigido possibile  Wink

e la 4° tacca quale è??
verso dx o verso sx??
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« Risposta #7 inserita:: Ottobre 16, 2008, 08:55:09 pm »

ma se con il peso totale non sei oltre ai 200kg la 3ª tacca a mio parere va piu' che bene..... altrimenti la 4ª che sarebbe l'ultima..... riguardo al lato destro o sinistro non puoi sbagliare basta che guardi la regolazione dove vedi che vanno gli skalini li devi spostare..... se non erro sia per il dx ke per il sx devi girare la kiave apposita sul lato destro (guardando la targa) poi cmq in autostrada gli ammortizzatori lavorano poco.....
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