ciao, io eviterei di montare tali rulli sul variatore originale, anche xke hanno delle dimensioni leggermente diverse se son specifici x multivar, si parla di 20x17 contro i 20.9x17 degli originali. un millimetro in meno sul diametro potrebbe darti piu spunto in partenza ma sicuramente un rapporto piu corto alla velocità massima.
il rasamento ce l'hai già di serie ed è addirittura di un millimetro, eviterei di metterne altri se vuoi salvaguardare un po di velocità di crociera ma soprattutto i consumi nell'extraurbano.
se vuoi migliorare un po lo spunto e eliminare quel vuoto da 0 a 20-km/h monta rulli al massimo un grammo più leggeri degli originali, mollette frizione malossi bianche e elimina la sporgenza che presenta la bronzina del vaiatore dalla parte dela cinghia

i rulli originali durano molto piu di 13mila km
