Ciao,
tornire il variatore e la semipuleggia originali e' la cosa piu' semplice e piu' economica, poi (economicamente parlando) viene il variatore , poi la marmitta, infine tutto il resto.
Il motore 250/300 e' penalizzato dalle dimensioni, non puoi modificare bene il variatore perche' poi danneggeresti presto una guarnizione e la cinghia, ma in ogni caso (sia modificando i pezzi originali che montando un nuovo variatore) avresti un buon incremento di prestazioni; ed il 250/300 non sono penalizzati moltissimo da una marmitta ben realizzata (quindi costosetta), rispetto ad altre cilindrate dato che gia' girano alto. Per il resto, lascerei perdere....
vingiul
Come non quotarti pienamente
