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Autore Discussione: Beverly 350 st consumi-capacità serbatoio-riserva  (Letto 10338 volte)
GNK
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Bev 350 ST : apri e ce n'è!!


« inserita:: Settembre 18, 2014, 03:00:16 am »


ciao, x chi fosse interessato, ho fatto una prova reale dei consumi del Bev 350, con conseguente verifica capacità serbatoio

partenza con serbatoio a tappo
tot km percorsi fino ad esaurimento completo - 379,4
km percorsi fino ad accensione spia - 262,4
km percorsi da accensione spia riserva ad esaurimento completo - 117
lt immessi da serbatoio vuoto a tappo - 12,09

litri rilevati alla pompa carburante
km rilevati da contakm parziale Beverly
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Zak
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« Risposta #1 inserita:: Settembre 18, 2014, 12:47:41 pm »

Ciao , secondo me hai rischiato di giocarti la pompa della benza Cheesy...occhio a percorrere così tanti km in riserva; comunque ti ringrazio perché mi hai chiarito (come del resto già pensavo) il discorso della capienza serbatoio!!...i 13 dichiarati da Piaggio non sono reali, infatti una prova di Motociclismo ne rilevava 11,6...ciao 
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« Risposta #2 inserita:: Settembre 18, 2014, 01:11:51 pm »

confermo far lavorare la benzina sotto la riserva vuol dire far lavorare la pompa "scoperta", la benzina stessa fa da lubrificante agli organi della pompa che lavorando scoperta si deteriora
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« Risposta #3 inserita:: Settembre 19, 2014, 02:49:18 am »

ciao, non sono convinto che sia così facile bruciare la pompa della benza (è montata in orizzontale e dal momento che non riceve + benza x il raffreddamento al momento dello spegnimento del motore, passano 5'' +/-...) cmq è stata la pazzia di una sera e non ci tengo a spingere nuovamente il Bev x un test di resistenza pompa... Cheesy
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« Risposta #4 inserita:: Settembre 19, 2014, 08:47:29 am »

...sarà meglio se non vuoi a breve avere problemi alla pompa, sta scritto esplicitamente sul manuale d'officina, dice pure che se lasci per lunghi periodi il mezzo fermo è bene portare il serbatoio almeno a metà livello per tutelare i componenti della pompa,
più chiaro di così
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« Risposta #5 inserita:: Settembre 19, 2014, 09:30:52 am »

...sul libretto c'è anche il cambio delle pompe dei freni (mi sembra ogni 20000 km...) Shocked Shocked... Abbiamo acquistato un elicottero (vedi manutenzione...)!!! :Smiley A proposito, sarebbe interessante sapere se qualcuno ha effettuato il cambio pompe freni e, se chi non lo ha fatto, ha avuto problemi e quali
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« Risposta #6 inserita:: Settembre 19, 2014, 10:29:43 am »

... no no che un elecottero, un aeroplano  Grin Grin Grin Cool Cool Cheesy Wink
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« Risposta #7 inserita:: Settembre 19, 2014, 07:44:04 pm »

scusate se oltre al discorso delle pompe dei freni sapete qualcosa del costo del tagliando dei 20.000 ?? GNK tu che ne hai fatti 21.000 quanto hai speso?? ciaooooo e grazie delle info
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« Risposta #8 inserita:: Settembre 19, 2014, 11:54:18 pm »

310 gocce del mio sangue... crybaby2 crybaby2 crybaby2 ... e me ne hanno pure scontate 10  angry4 angry4
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« Risposta #9 inserita:: Settembre 20, 2014, 10:50:58 am »

310 gocce del mio sangue... crybaby2 crybaby2 crybaby2 ... e me ne hanno pure scontate 10  angry4 angry4
cazzarolla so che devono fare rulli, cinghia, olio motore e olio frizione ma poi che altro per arrivare a un salasso del genere?
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« Risposta #10 inserita:: Settembre 20, 2014, 01:11:13 pm »

sono solo degli esosi
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« Risposta #11 inserita:: Settembre 20, 2014, 01:21:38 pm »

filtro olio € 3,11
filtro aria € 22,54
candela € 11,48
cinghia trasmissione € 77,05
rulli variatore € 22,13
scorrevoli variatore € 11,48
olio motore eni i-ride 15W50 € 16,56
eseguito tagliando dei km 20000 con
manodopera smontaggio e rimontaggio
pulizia corpo farfallato € 89,75

IMPONIBILE € 254,10
IVA 22% 55,90
TOTALE FATTURA € 310,00 (compreso, a detta loro, sconto di € 10,oo)
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« Risposta #12 inserita:: Settembre 20, 2014, 02:18:41 pm »

filtro aria 22,54€ ? che è d'oro?
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