vibrazioni manubrio

[marlyn]

Tweet

ciao raga so che le discussioni su quanto vibra il manubrio dei bev e varie soluzioni sono state ampiamente trattate ma volevo cmq chiedere un vostro parere. Ho un 250 ie del 2006 13000 km gomme buone e bilanciate pesi maggiorati al manubrio. ho un bauletto givi da 37 litri. con il bauletto e una disperazione, il manubrio vibra da paura. senza il bauletto posso togliere le mani a 120 all'ora che il bev va dritto come un missile. secondo voi c'è soluzione magari cambiare le gomme anche se sono all'apparenza buone e con tanto battistrada?

[Luicri85]

Non voglio contraddirti, ma nei vari post ci sono una moltitudine di persone che soffrono il tuo stesso difetto.... Sembra dovtu al fatto che il bauletto crea dei vortici d'aria che ti fanno sbacchettare... (anche se io non mai avuto di questi problemi sopratutto col bauletto, senza si)

[Assenzio]

e' normale.... e non togliere mai le mani dal manubrio!!!

[lepre65]

Confermo quanto sopra.Personalmente la sento sui 60/65 km/h,poi sparisce.......
Non levare MAI le mani dal manubrio perchè basta una scartata d'asfalto o una folata di vento che ti trovi in terra senza saper chi ringraziare!!

[Blacklemu7779]

Sembra dovtu al fatto che il bauletto crea dei vortici d'aria che ti fanno sbacchettare...

Quoto in pieno......purtroppo è così........

[marlyn]

le mani le tengo ben salde non preoccupatevi e solo che le vibrazioni le avverto anche in movimento e devo dire che sono molto fastidiose.

[Luicri85]

le mani le tengo ben salde non preoccupatevi e solo che le vibrazioni le avverto anche in movimento e devo dire che sono molto fastidiose.

Forse dovresti farti controllare se la gomma davanti è ovalizzata

[Franciccio]

le mani le tengo ben salde non preoccupatevi e solo che le vibrazioni le avverto anche in movimento e devo dire che sono molto fastidiose.

Forse dovresti farti controllare se la gomma davanti è ovalizzata

quoto luigi molto spesso succede cheil battistrada della gomma è ancora buono ma è ovalizzata.

[marlyn]

ragazzi bastaaaaaaaaaaaaaaaaaa! dopo l'ultimo tentativo di risolvere le vibrazioni al manubrio ho deciso di venderlo. addio beverly.....benvenuto xciting. La piaggio mi ha veramente deluso!!!!!!!!!

[Davidekim85]

Butta il bauletto e tieni il Beverly.

[Dax250]

noo nn buttare via il Beverly  .. anche io ho problemi di questo genere ... è la gomma davanti che si è consumata in modo non uniforme infatti in settimana cambio gomme( hanno 15 mila km )
e comunque secondo la mia opinione è inutile cambiare uno scooter solo x questo problema .. quasi tutti gli scooter hanno problemi di stabilità ben + gravi ( vedi sh150 - sh 300 , kymco ecc ecc )

[marlyn]

non lo butto via....e come nuovo...neanche un graffio. lo do in permuta. sinceramente in un anno di beverly di soddisfazioni ne ho avute poche.....in 6 di leonardo ne ho avute tante. Se voi vi trovate bene sono felice per voi e spero che continuate così ma per me da oggi in poi con la piaggio\gilera ho chiuso. saà un discorso troppo generalizzato ma è la mia opinione e si sa che le opinioni non sono ne giuste ne sbagliate.....ma solo quello che si sente di fare.
Saluti a tutti

[skarymovie]

io  ho avuto lo stesso problema con il mio beverly 400 con bauletto givi e pesi maggiorati , alla fine mi hanno risolto il problema regolandomi le calotte .
adesso posso lasciare le mani dal manubrio anche a 120 km /h e non vibra.
prova a verificare le calotte prima di vendertelo, ciaooo
 

[MAX73]

interessante tread, proprio oggi ho portato il mio 250S a far vedere perchè a 50km/h il manubrio vibra da panico e in curva è difficile da tenere....
lo scooter è del 2007 e ha 18000 km e le gomme non  le ho mai cambiate (non sono uno sgommatore)
il problema è che non ho idea quanti km max si possano fare con le gomme di uno scooter...

[vingiul]

Ciao,
non si tratta solo di consumo dei copertoni, ma anche di deformazione e di indurimento della gomma: due anni sono quasi oltre il limite di durata, guarda i copertoni, se vedi delle piccole fessure, anche se paiono nuovi vanno sostituiti.
vingiul