fabiano9
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« Risposta #15 inserita:: Ottobre 14, 2009, 09:03:45 pm » |
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veramente la mia Maxxis posteriore era combinata molto ma molto peggio ed aveva solo 14000 km...Don Gerry l'ha vista e non ci credeva  la tua posteriore era da cambiare ma non era esageratamente consumata  la gomma davanti inoltre non fa parte del treno di Maxxis vero? dovrebbe essere una Michelin o addirittura quell'altra marca che la piaggio usa...ora non ricordo... 
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beverly125
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« Risposta #16 inserita:: Ottobre 14, 2009, 11:34:23 pm » |
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Mio padre col 200 ha percorso + di 30000km aveva le maxxis, ora le diablo, le maxxis quando erano consumate sembrava che aveva lo sterzo storto talmente che erano cosumato, però io mi trovo meglio con le michelin di serie sul tourer 125.
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« Risposta #17 inserita:: Ottobre 16, 2009, 01:05:27 am » |
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le mie maxxis erano ridotte peggiori
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« Risposta #18 inserita:: Ottobre 18, 2009, 11:19:53 am » |
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Buon giorno... a tutti.. Scrivo le mie prime impressioni delle Favoloso Diablo...  E si ci ho percorso circa 150-200km.. Il primo impatto dopo averle montate é stato la maggiore manovrabilità del posteriore..  Ieri le ho provate.. che dire sono rimasto a bocca aperta.. da premettere che ero in 2 é la strada era umida.. ma niente il beverly mi sembrava attaccato all'asfalto..  Bellissimo!!!  Però ho notato che il terriccio si impiccica alle gomme.. non so se é normale.. Più tardi vi posto le foto.. 
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Ndonio
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« Risposta #19 inserita:: Ottobre 18, 2009, 11:52:11 am » |
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Dicci la verità, le vecchie erano dure come pietre 
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Deluxe
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« Risposta #20 inserita:: Ottobre 18, 2009, 12:07:19 pm » |
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Dicci la verità, le vecchie erano dure come pietre  Ma forse.. 
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Ndonio
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« Risposta #21 inserita:: Ottobre 18, 2009, 12:29:21 pm » |
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« Risposta #22 inserita:: Ottobre 18, 2009, 12:58:03 pm » |
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serpico21
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« Risposta #23 inserita:: Ottobre 18, 2009, 08:00:14 pm » |
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Sirius
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« Risposta #24 inserita:: Ottobre 18, 2009, 10:35:47 pm » |
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io dopo circa 3km inizio a dubitare un pò di loro invece... mah non mi sento sicuro come quando le ho messe.... all'inizio sembrava ci fosse la colla... poi dopo aver rischiato di cadere 2 volte per colpa loro poco tempo fa: quando mi sono piegato in curva accelerando il posteriore mi ha fatto una sgommata/slittata e ho se non fosse stato per la mia prontezza sarei caduto e poi mi è successa di nuovo la stessa identica cosa quindi ora non so boh.... nel dubbio ora piego in curva ma non più come prima che facevo le curve piegate a tutto gas  certo rispetto alle gts che si erano ingottate non c'è paragone.... in qualunque modo frenavo sgommavo 
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« Risposta #25 inserita:: Ottobre 18, 2009, 11:18:57 pm » |
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Dico la mia da esperto "consumatore" di gomme, visto che le maxxis d'ordinanza hanno dovuto lavorare per 37.480 km, mentre le attuali GTS stanno sputando sangue da 19.000 km circa (ma sono decisamente alla frutta). Penso che il vero problema non sia quello dell'indurimento della gomma, quanto quello dell'alterazione della sagoma: inevitabilmente la gomma anteriore finisce per diventare aguzza, poiché (per motivi che ignoro) si consuma assai più sui bordi che al centro, mentre la posteriore si spiattella, rendendo alquanto incerte le "pieghe". Tengo a precisare che sono uno che inclina in modo molto deciso, ma quando vedo il bagnato BRRRRR ..... rabbrividisco al punto tale da sognare un paio di rotelle aggiuntive al retrotreno, sicché ho esperienze di raid (e cadute) solo sull'asciutto
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« Risposta #26 inserita:: Ottobre 19, 2009, 12:08:54 am » |
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Io sul 125 ho le michelin mentre sul 200 le diablo, secodno me le michelin sono meglio, anche se io ho inclinato fino a far toccare cavalleto laterale e gancio sia sul 200 che 125 a 1. A 2 toccano + facilmente dato che si abbassa un po' e quindi evito anche xke ho la responsabilità del passeggero.
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Sirius
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« Risposta #27 inserita:: Ottobre 23, 2009, 09:56:14 am » |
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Io sul 125 ho le michelin mentre sul 200 le diablo, secodno me le michelin sono meglio, anche se io ho inclinato fino a far toccare cavalleto laterale e gancio sia sul 200 che 125 a 1. A 2 toccano + facilmente dato che si abbassa un po' e quindi evito anche xke ho la responsabilità del passeggero.
io dopo quello che è successo al mio amico le michelin non le voglio vedere mai più: haq fatto un curvone tutto piegato, le gomme hanno perso grid e il beverly è praticamente scivolato toccando veramente col cavalletto a terra e andando a finire sull 'erbva di una campagna vicina..... le diablo per quanto mi riguarda all'inizio mi davano tantissima affidabilità, anche ora, solo che col freddo le gomme perdono grid e vengono fuori derapatoni assurdi, un pò la colpa è mia che faccio manovre al mitite ciclistico del beverly  ad esermpio l'ultima volta avevo piegato a destra e poi ho subito dopo ripiegato violentemente a sinistra per cambiare velocità naturalmente con l'acceleratore al massimo e quando ho fatto la seconda piega mi ha gommato sculettando un pò ma l''ho ripreso facilmente.....
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« Risposta #28 inserita:: Ottobre 23, 2009, 11:03:29 pm » |
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Sirius hai scambiato il beverly x una moto da corsa ?? oggi ho montato finalmente le diablo pure io ( il gommista appena ha visto le vecchie gomme si è scandalizzato  .. mi ha detto che erano comminate peggio degli slick dopo una sessione di corse !!  ) comunque devo dire che sono formidabili come gomme.. grazie al tempo che fa qui a ct ho potuto fare un test completo  tra pioggia e asciutto e devo dire che se la cavano benissimo , il battistrada lavora bn in tutte le situazioni .. ed in piega scende subito !!
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« Risposta #29 inserita:: Ottobre 23, 2009, 11:22:30 pm » |
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Che gomme avevi rpima che gia le hai cambiate ? Quatni km hai ? Penso poki hai un tourer 250 che avrà un'anno massimo.
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