Sbandieramento O Sbacchettamento Manubrio

[deiu71]

a questo punto non ci resta che riempire di sabbia il pneumatico anteriore

[faz750]

non sono un pò troppi 900gr per manopola? io sul mio beverly 2011 ho montato il bauletto da 36 litri e non ho problmi di questo tipo! nella confezione del bauletto originale non erano presenti i bilanceri maggiorati, infatti ho su quelli originale...sulle istruzioni di montaggio però c era scritto che era necessario gonfiare le gomme sia ant che post, se non ricordo male, a 2,6 entrambe!!

[maumali]

Il mio bauletto è originale Piaggio ed era fornito con i pesi maggiorati. Sull'etichetta interna del bauletto c'è scritto solo di fare la gomma anteriore a 2.2 bar.

[leonardo.toro]

Stesso identico problema, Beverly 300ie tourer con gomme da 19.000Km e bauletto da 42lt... se lascio lo sterzo rischio di cadere!

Siccome ho deciso di vendere il porcellozzo e l'acquirente che è venuto a vederlo non lo prende finquando non risolvo il problema dello sbandieramento, secondo voi potrei risolvere installando solo i contrappesi maggiorati e facendo l'equilibratura (e quindi risparmiando un po di dindini) oppure devo necessariamente cambiare le gomme?... DAMN!

[faz750]

 il problema è che montando il bauletto, l'anteriore si alleggerisce e il manubrio vibra, quindi non è tanto un problema di usura di pneumatici perchè infatti lo fa anche quando sono nuovi!! con i bilancieri e con la pressione dei pneumatici adeguata dovresti risolvere il problema...

[leonardo.toro]

quindi potrei provare a smontare il bauletto, rimontare la placca originale e portarlo da un gommista per fare equilibratura e gonfiaggio delle ruote... hmmm proviamo!

[faz750]

se il tizio a cui devi venderlo vuole il bauletto tienilo pure su così dopo aver fatto l'equilibratura, gonfiato le gomme e montato i bilancieri più grossi potrai verificare se il problema persiste o se è risolto!

[leonardo.toro]

chissà se riesco a trovare dei bilancieri più pesanti... sapete a roma dove posso provare a trovarli?

[vingiul]

Ciao,
prova dal concessionario Piaggio: avra' sia le "prolunghe" attuali nere (IMHO bruttine, ma potrebbero piacerti) che i bilanceri cromati Vespa GTS.
vingiul

[leonardo.toro]

sperando pure che non mi faccia spendere 50€solo per i bilancieri

[vingiul]

Ciao,
quelli Vespa li pagai una ventina di euro un paio di anni fa, ma ho il dubbio non siano quelli originali perche' invece che presentare la cromatura lucida, sono come "satinati": presentano ancora i segni di lavorazione del tornio; ma nel caso e' meglio, non sarebbero cromati ma inox....
vingiul

[skappamento]

La butto lì: a me il parafango anteriore pare un alettone che raccoglie il vento, che dà turbolenza e che solleva l'anteriore. Non sarà colpa anche di quello? A 140km/h anche una piccola aletta fa parecchia resistenza. Bisognerebbe provare a toglierlo, o a nastrarlo. Chissà che non scopriamo che basta fare due fori di sfiato laterali... fondamentalmente la carrozzeria é sempre l'ultimo dettaglio ad essere messo a punto da una casa motociclistica, all'inizio i prototipi girano tutti ricoperti e nastrati di cartone - forse per quello il problema può essere sfuggito ai tecnici della piaggio.

[deiu71]

anche questo potrebbe contribuire, chissà.
Forse che qualcuno abbia montato il parafango sportcity e ci sappia dire se fa la differenza