post motaggio multivar

[tourer_125]

noi dobbiamo trovare il modo di farlo salire di giri raga xke non arriva alla coppia e ha poca velocità
senti spendi 5 euro x comprare i rulli prova!!!
da 8 con molla originale

veramente costano 15€ i rulli..e 15 di montaggio sono altri 30€.. ma il mio problema è la velocità di punta.. di accellerazione mi sta bene in quanto è molto più reattivo e sale molto di giri.. xò poi arrivato sui 90/100 i giri si abbassano e rimangono fissi fino ai 115.. invece prima andava al limite di giri.. forse è ank dovuto al parabbrezza alto.. devo provare a toglierlo e a tirare e vedere quanto mi prende

[Sirius]

noi dobbiamo trovare il modo di farlo salire di giri raga xke non arriva alla coppia e ha poca velocità
senti spendi 5 euro x comprare i rulli prova!!!
da 8 con molla originale

veramente costano 15€ i rulli..e 15 di montaggio sono altri 30€.. ma il mio problema è la velocità di punta.. di accellerazione mi sta bene in quanto è molto più reattivo e sale molto di giri.. xò poi arrivato sui 90/100 i giri si abbassano e rimangono fissi fino ai 115.. invece prima andava al limite di giri.. forse è ank dovuto al parabbrezza alto.. devo provare a toglierlo e a tirare e vedere quanto mi prende

prova senza parabrezza....
a me oggi sembrava andare bene di ripresa ma di allungo in 2 faceva schifo, mi sa che in uno mi troverò bene, poi c'è qualcosa che non sa: ho messo uno pesante dietro e il beverly era ingovernabile, devo provare a indurire gli ammortizzatori forse, boh sarà che mi ero abituato con le gomme troppo gonfie
poi una mio amico ha visto una scintilla da sotto la ruota ora non ho idea di che cosa possa essere.... forse era qualche sigaretta a terra....

[tourer_125]

a me una volta un mio amico l'ha vista uscire dalla marmitta x un paio di volte la scintilla...

[alexcaliforniano]

1 15 euro i malossi prendili di un altra marca e li paghi 8 euro
2 su questo forum ci sono milioni di guide che spiegano come cambiare i rulli
comunque io il mio consiglio te l' ho dato poi sei libero di fare come vuoi...
3 tu hai escluso la carburazione, la scintilla dalla marmitta in rilascio è sintomo di carburazione magra, quindi che sacrifica l' allungo... quadrerebbe...
se non vuoi fare la prova dei rulli, scendi lo spillo conico di una tacchetta e svita di mezzo giro la vite di regolazione della benzina
questo davvero non ti costa 1 centesimo

[tourer_125]

la scintilla t parlo di 1 anno fa... i rulli so come cambiarli xò è fastidioso a catena e quindi preferisco portarlo da un meccanico.. e poi nn è per i soldi

[tourer_125]

lo spillo conico sarebbe?? il getto del carburatore??

[Sirius]

a me la scintilla mi sa che nopn veniva dalla marmitta boh XD

[alexcaliforniano]

spillo conico quello che si trova montato sulla membrana del carburatore