Interruttore anabbaglianti cruiser 500

[angelotg]

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Salve vorrei sapere se qualcuno ha mai fatto la modifica degli anabbaianti ad un cruiser 500 e se ha mai comprato l'interruttore originale,ivquanto il concessionario piaggio mi ha detto che per il cruiser nn esiste(anche se sotto il tappino lato dx esiste la predisposizione per un eventuale interruttore)fatemi sapere grazie e vento in poppa:::

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che io sappia non esiste l'interruttore per il cruiser, dovresti provare se è possibile adattare quello del geopolis, che (non vorrei dire castronerie) dovrebbe essere simile se non uguale...attendi altre risposte

[street_hawk]

avresti potuto dare uno scorcio alla rubrica guide 

http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_content&view=article&id=170:montaggio-kit-xeno-su-beverly-cruiser-&catid=31:impianto-elettrico&Itemid=6

[angelotg]

Hai perfettamente ragione L'ho visto solom ora ,potrei usare un'interruttore mostrato come da foto, grazie hawk..
Oggi ne andro' acomprare uno e poi postero'il piccolo schemino per modificare l'impianto dovrebbe essere formato da un rele' che viene comandato dall'interruttore posto sullo sterzo.

[angelotg]

Raga' è stato piu semplice di quanto credessi dopo aver studiato lo schema elettrico del mio cruiser500 sono andato a colpo sicuro ,dopo aver tolto lo scudo anteriore ho visto qual'era il rele'degli anabbaianti,smontate il supporto del rele e tagliate il filo nero che dovrebbe essere il N^86 Guardando sotto il supporto.Da li mettere due fastom maschio femmina e collegare un filo rosso e nero al quale collegheremo l'interruttore mostrato come nella foto (della guida fatta da street ) mfunziona che è una bellezza.Io ho voluto che tutte le altre luci ,quadro posizione, etc rimanessero accese ,vi consiglio di farlo ve ne sara' grata la vostra batteria ei il regolatore.

[street_hawk]

sarebbe stato molto + facile e con lo stesso risultato se avessi interrotto il filo marrone (positivo dell'anabbagliante) come è scritto nella guida 
Oltre a fare lo stesso lavoro ti saresti risparmiato di smontare lo scudo visto e considerato che sul cruiser l'accessibilità al faro è una passeggiata 

[angelotg]

Hawk  premetto che lo scudo lo tenevo gia' smontato perchè stavo montando  le molle bitubo.Quindi nn mi è costato nessun lavoro extra inoltre (l'interruttore considerando che nn è uno originale ) la lampada assorbe 60 watt ,corendo il rischio di fondere quest'ultimo.Da cio ne ho dedotto che l'ideale era di comandare la lampada dal relè come da schema originale piaggio !!!!!!!!!
C.V.D.