Beverly92FR
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« Risposta #15 inserita:: Aprile 23, 2010, 01:58:41 pm » |
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Non penso di aver grippato perchè lo scooter non si è spento !!
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fabiano9
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« Risposta #16 inserita:: Aprile 23, 2010, 04:03:15 pm » |
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Non penso di aver grippato perchè lo scooter non si è spento !! precisamente non so come si comporta il beverly (4t)quando grippa, ma sui cinquantini (2t) m'è capitato spesso di grippare senza che il motore alla fine si sia spento...
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tourer_125
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« Risposta #17 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:12:11 pm » |
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si ma fabiano se gli si è ripreso un po 2° me nn ha grippato.. saranno altre le cause
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« Risposta #18 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:13:42 pm » |
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si ma fabiano se gli si è ripreso un po 2° me nn ha grippato.. saranno altre le cause
si certo, ma sicuramente non ha grippato xò nelle possibili e remote cause bisogna contare anche questo
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« Risposta #19 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:19:15 pm » |
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si ineffetti.. però poi sarebbero dolori per lui.. gli ho consigliato di lasciarlo a riposo per un giorno e poi di farlo riscaldare sul cavalletto per un po e di andarlo a tirare al max per farlo sgolfare e vedere come gli va.. se manco questo va io gli direi di controllare la cinghia.. lo stato di usura dei rulli.. la frizione.. e perkè no può anke essere ke abbia preso della benzina sporca.. perciò filtro benzina e membrana carburatore.. ma il fatto ke si accendesse la spia dell'olio quando ha detto ke c'era non riesco a spiegarmelo
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« Risposta #20 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:28:10 pm » |
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si ma se questo calo lo ha avuto tutto d'un tratto non può esser nulla tipo cinghia rulli ecc...quest'ultimi sono soggetti ad usura e non si rompono di certo da un giorno all'altro...capisci? se ha avuto una perdita di potenza tutta d'un tratto può dipendere solo da cose importanti come carburatore, motore o grippatura...
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« Risposta #21 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:32:01 pm » |
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no ha detto ke il calo è stato un po per volta per questo ho pensato nello specifico anke a frizione e cinghia
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« Risposta #22 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:36:15 pm » |
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non vorrei aver letto male ma ha detto che dopo aver aggiunto l'olio ha perso un po' di potenza...quindi l'ha persa tutto d'un colpo...
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« Risposta #23 inserita:: Aprile 23, 2010, 05:39:47 pm » |
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nono.. se leggi tutta la prima pagina dice ke ha avuto questo calo un po alla volta.. poi quando ha aggiunto l'olio un po si è ripreso ma non del tutto
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« Risposta #24 inserita:: Aprile 23, 2010, 06:02:21 pm » |
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Ragazzi ho ripreso lo scooter, il meccanico ha controllato cinghia e frizione ed erano ok, ha sostituito i rulli che erano consumati e pulito i filtri dell'olio. Ora devo solo provarlo ma purtroppo piove e non posso !!
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« Risposta #25 inserita:: Aprile 23, 2010, 06:16:40 pm » |
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io avrei fatto pulire anke filtro benzina e membrana carburatore.. quanto hai speso??
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« Risposta #26 inserita:: Aprile 23, 2010, 06:21:27 pm » |
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11 euro per i rulli originali e per il resto nulla, mi ha detto di vedere se il problema è statp risolto !!
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« Risposta #27 inserita:: Aprile 23, 2010, 06:26:21 pm » |
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6 andato bene..
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« Risposta #28 inserita:: Aprile 24, 2010, 03:20:46 am » |
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11 euro per i rulli originali e per il resto nulla, mi ha detto di vedere se il problema è statp risolto !! Generoso, non ti ha fatto pagare il montaggio... Comunque tranquillo non si è ingrippato perchè mancava un pò di olio... Se ne fosse mancato di più, allora... Hai qualcosa sporca, e poi avevi i rulli consumati...
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« Risposta #29 inserita:: Aprile 24, 2010, 07:50:48 am » |
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ragazzi non se se voi sapete quanto tempo serve ad un motore per gripparsi...se voi state facendo una curva e vedete che la spia si accende non fate neanche in tempo a raddrizzarvi o magari a spegnere il motore...è un attimo...basta un frangente senz'olio e il motore si grippa...
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