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« Risposta #45 inserita:: Agosto 16, 2010, 09:05:41 pm »

io ho montato il multivar con rulli 9,5 e molla di contrasto bianca..uscito dall'officina l'ho tirato e mi arrivava 120 come sempre..l'accellerazione era migliorata di poco...ora dopo 300 km mi va sempre meglio con giornate dove mi fa i 125 in piano e giorni dove mi fa i 118...ora aspetto che riapra il meccanico per montare le mollette della frizione bianche...cosa dovrebbe cambiare?raga ,scusate l'OT!e se io ci vado a montare una 4road come cambiano le prestazioni?

A me più o meno sempre la stessa velocità, cambiano solo i tempi. Ora sono a quasi 700km dopo il montaggio. Cmq io monto anche le molle friz. bianche ma non cambia tanto dalle originali, se vuoi qualcosa di veramente diverso monta le gialle o le rosse. Riguardo alla marmitta se vuoi prestazioni non ne mettere, nemmeno la gpr a mio parere, meglio l'originale.
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« Risposta #46 inserita:: Agosto 17, 2010, 03:49:17 am »

x tourer 125:

Ho quasi 18mila km e quindì ho montato il vario da + di 3000km in vel mass nn mi prende + 120 pieni ma quasi 117 penso sia in 1 che in 2, a 18500 km vorrei portarlo a fare il tagliando e quindì far sostituire anche  i rulli, so che tu hai montato quelli + pesanti da 10 o 10.5 sai dirmi come ti va ? In confronto  a quelli da 9.5 ? E' migliorato o peggiorato in acc e vel mas ? 
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