freni bev 400

[Spike]

ho avuto news via fax dal conce: l'impianto del 500 (dischi a singolo pistoncino semplici) è effettivamente installabile, completo, già collaudato e (ad Este) tutto compreso l'operazione costa 400 euro...altro discorso ancora da approfondire con la Piaggio, il montaggio di un altro disco con doppio pistoncino flottante come l'originale...vi terrò aggiornati.
CIAOBBELLI!

[Newbikers]

...bhe allora sta frenata ste pinze nere,bronzo grimeca brembo ecc ecc come è finita la storia?sono convinto anche io a montare l'impianto del 500

[blubrando]

ho avuto news via fax dal conce: l'impianto del 500 (dischi a singolo pistoncino semplici) è effettivamente installabile, completo, già collaudato e (ad Este) tutto compreso l'operazione costa 400 euro...altro discorso ancora da approfondire con la Piaggio, il montaggio di un altro disco con doppio pistoncino flottante come l'originale...vi terrò aggiornati.
CIAOBBELLI!

ma magari mettere un altro disco ? oppure non vale la spesa?

[Newbikers]

bhe si intendevo mettere un disco in più ma mi hanno detto che è una cosa complicata a me non pare perchè la predisposizione c'è

[blubrando]

bhe si intendevo mettere un disco in più ma mi hanno detto che è una cosa complicata a me non pare perchè la predisposizione c'è

solitamente complicato ha 2 significati:
a pensar male serve per far saggiare al meccanico quanto sei pronto a farti spennare
a pensar bene il meccanico lo reputa un lavoro inutile e pensa che puoi andare avanti anche così

[pasticcio]

adesso non voglio dire cavolate, ma in questo forum c'è già un'altra discussione aperta simile a questa, e proprio lì mi sembra di avere letto che le pinze del nexus 500 sono uguali a quelle del bev400, da qui deduco che se si prende una pinza e del nexus e un disco in pù il doppio freno si possa fare, altra cosa che metto in risalto, ma il 500 non ha la frenata integrale??

io sono nuovo, non sono un esperto di beverly, ho il 400 da pochi giorni e mi sembra che faccia il suo dovere nella frenata, però io vengo dal mondo delle vespe dove la leva del freno davanti era una cosa da usare nelle emergenze più assolute sperando di risciure a restare...