Potrebbe essere il regolatore di tensione?

[PaoloSan]

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Ieri poco dopo essere uscito di casa d improvviso lo scooter ha iniziato a singhiozzare come se uno gira la chiave e poi la riattacca . diverse volte lo scooter si è spento e dopo averlo riacceso si rimette in moto per poi dare lo stesso sintomo dopo 100 metri . la storia è durata per circa 1 km . dopo di chè piu nulla . Mmm.... mi verrebbe da pensare che possa essere il regolatore di tensione , però il mio dubbio è :  L ha fatto una sola volta ..... può essre un preavviso o il regolatore una volta che " salta" ti lascia a piedi  e basta finchè non lo cambi? ho provato a vedere se i fili sono rovinati ... ma almeno quelli che si vedono da fuori la guaina sembrano intatti.  cosa ne pensate ? ordino subito un regolatore di tensione prima che arrivino le ferie?

[Sirius]

fattelo fare da marrocco quelli orginali fanno pena

[PaoloSan]

Il problemi diciamo che sono due :

1 . capire se il problema è il regolatore di tensione

2. se è quello allora lo devo comprare subitissimo perchè per le ferie dev essere bello è montato che c ho una marea di km da fare e non posso permettermi il lusso di restare a piedi 

[Sirius]

se scopri che è quello contatta michele (marroco) e vedi quanto tempo bisogna aspettare, se fai in tempo ne vale la pena quelli modificati da lui offrono garanzia a vita mentre quelli piaggio sono cinesi e può darsi che lo cambi e si rompe di nuovo

[vingiul]

Ciao,
per controllare il regolatore basta un tester ed un po' di pazienza (cerca nel forum come controllare), ma da quanto hai descritto penserei di piu' a qualche cavetto batteria lento o a qualche connettore ossidato.
vingiul

[PaoloSan]

Ok .... quindi mi sembra di capire che il regolatore può avere problemi ma non per forza deve piantarti a piedi e non far ripartire piu lo scooter .

[vingiul]

Ciao,
per fortuna e' cosi'... al 99x100 non fa caricare la batteria o brucia le lampadine, ma se il regolatore ti fa spegnere lo scooter e' perche' ti ha distrutto la centralina con una sovratensione.
vingiul

[djWilly]

io col regolatore rotto c'ho camminato un anno... e c'ho fatto 10000 km... poi s'è accesa la spia avaria, e nella stessa giornata, mi è praticamente esplosa la batteria. se da solo sbalzi ci puoi ancora camminare, se ti si accende anche la spia, allora è più grave e rischi seriamente di rimanere a piedi.
comunque quando il regolatore si rompe, la batteria si mangia l'acqua ad un solo polo, o a dx se carica troppo, o a sx se carica troppo poco. fai questi controlli, oppure il classico col tester e capirai se è lui o meno.
ciao

[PaoloSan]

Grazie 1000 dei consigli . in effetti di spie accese non ce ne sono ancora e nel pomeriggio vedo col tester cosa mi dice la batteria  .        

[djWilly]

cerca una discussione aperta da me circa un anno fa...
scrivi nella ricerca consumo liquido batteria... trova la discussione aperta da me(djWilly) e vedrai che si parla del mio problema (poi si è scoperto regolatore di tensione) e di come l'ho risolto. ciao

[PaoloSan]

Trovata     oggi verificherò anche che i livelli della batteria siano ok    grazie 1000 

[PaoloSan]

Con la batteria sigillata che ho io i livelli da fuori non si vedono ... dovrei togliere la plastica che copre i tappetti e verificare a occhio i livelli .

Ho effettuato la misurazione col tester , che da 14v .... anche accelerando grosso modo siamo li con valori da vanno da  13.8 a 14.2 

[djWilly]

bhè, allora non è il regolatore, perchè i valori sembrano quelli giusti.
infatti accelerando deve arrivare e "rimanere" stabile sui 13.9 /14.0.
inizia dalla cosa più semplice, metti una candela nuova, che in piaggio costa 5/6 euro,( e male non gli fa), e vedi come va.
se hai ancora problemi, passi a controllare batteria, iniettori sporchi, o pompa benzina...

leggiti anche la discussione "quando un motore dice grazie", magari fa al caso tuo!!!
cercala e vedi un pò, magari risolvi anche tu con una minima spesa.
ciaooo

[skappamento]

Io proverei a:
- serrare cavi batteria + neutro bobina
- vedere se la candela / la parte terminale della marmitta / sono bagnate
- controllare i contatti del blocchetto di accensione
- sostituire la candela

[PaoloSan]

Purtoppo ora non ho il tempo di smontare il porcello .... con le vacanze alle porte spero solo che non mi lasci a piedi .  non credo sia la candela perchè faccio i tagliandi prima di quanto previsto e sempre con prodotti originali , metto ogni tanto i prodotti per pulire gli iniettori nella benzina e il mese scorso ho pulito il corpo farfallato con lo spray apposito e i cavetti della batteria della batteria sono serrati bene e ogni inverno metto sempre lo spray per mantenere efficenti i cavetti elettrici .
Bohhhh..... dopo la pausa estiva vedo di dare una controllatina generale piu specifica