surriscaldamento tubo collettore e interno e silenziatore scarico

[capellone]

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E da circa una settimana che il mio beverly 300 tourer dopo circa 7 km in autostrada a una media di  100/110 km orari, mi fermo e noto che sia lo scarico che l'interno del terminale è rosso fuoco ed illumina l'asfalto.La temperatura dell'acqua e normale la candela non presenta anomalie il motore va bene come prestazioni.Ma secondo voi puo essere normale che dopo solo 7 km di autostrada si surriscalda cosi? qualche meccanico mi dice che è normale ma ho chiesto a qualcuno che tiene lo stesso scooter dice di no.

[lele73]

Se ti riferisci all'interno del finale della marmitta e quindi al catalizzatore è normale che quando è caldo diventi arancio o apparentemente incandescente,
trattasi di marmitta catalitica la quale raggiunge temperature oltre i 500 gradi,
lo fa anche la marmitta del 400-500 quando è ben caldo e guardando all'interno del finale dallo scarico esterno si vede materiale incandescente color fuoco

[capellone]

Si mi riferisco all'interno del silenziatore, ma anche il tubo del collettore sotto il cilindro e dove e posizionata la sonda lampada.

[vingiul]

Ciao,
e' normalissimo, non ti preoccupare.
vingiul

[lele73]

la sonda lampada.

hai scritto un po' troppa roba.....
mi sa che ti riferivi a qualcosaltro
tipo la lambda

[capellone]

Scusa la lampda si tova sul collettore di scarico, dopo il  collettore si trova il pezzo del silenziatore che all'interno anche esso diventa escandescende quindi non credo di aver scritto troppo.

[balisarda]

lambda, lambda, lambda, ciao

[adrianoventuri]

Se vuoi fare un'ottima cosa apri la marmitta e togli il catalizzatore, oltre che a migliorare le prestazione non avrai piu' questi problemi di surriscaldamento della marmitta...

[bevrly 300]

Se vuoi fare un'ottima cosa apri la marmitta e togli il catalizzatore, oltre che a migliorare le prestazione non avrai piu' questi problemi di surriscaldamento della marmitta...

Si ma poi potresti averne con la sonda lambda ed alla prossima revisione del mezzo....

[adrianoventuri]

Nessun problema con la sonda lambda in quanto si trova prima del catalizzatore, per la revisione vai da qualcuno che conosci ed il gioco è fatto. La rimozione del catalizzatore è uno dei primi passi nell'elaborazione del mezzo, infatti tutte le moto/macchine da corsa montano marmitte non catalizzate. Certo è illegale circolarci su strada, ma alla fine nessuno se ne accorgerà mai e il miglioramento prestazionale si sente.