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Autore Discussione: Problema ancora inspiegato!  (Letto 4872 volte)
MirkoBeverly95
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« inserita:: Gennaio 19, 2013, 06:12:26 am »


Allora ragazzi rcordate il problema che aveva il mio bev?
Cioè , andava in moto , ma quando si provava ad accellerare , si spegneva.

Ho fatto il cambio d'olio , ma la cosa e sempre la stessa
Avevo proseguito con lo smontaggio del coperchio dela testata per vecere se le molle e/o a catena fosse apposto

poi ho proseguito cn o smontaggio del carburatore ,e la pulizia dei suoi elementi.

ma ancora niente , chhi puo indirizzarmi?

ps il motore fa uno strano rumone , direi anomalo.

grazie in anticipo
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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 21, 2013, 11:55:44 am »

la compressione l' hai fatta misurare?
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« Risposta #2 inserita:: Gennaio 22, 2013, 04:54:02 am »

No , il meccanico disse che era un problema di testata , ma nn so se credergli o meno!
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« Risposta #3 inserita:: Gennaio 22, 2013, 11:49:36 am »

cerca uno che ti misuri la compressione, da li' si comincia a capire qualche cosa e non costa niente
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vingiul
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« Risposta #4 inserita:: Gennaio 22, 2013, 12:15:35 pm »

Ciao,
il tuo meccanico ha la pistola stroboscopica per verificare la fase? Ed il controllo col palmarino, cosa ha evidenziato?
vingiul
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I Maya non hanno capito niente: nel 2012 fa piu' paura la fine del mese che la fine del mondo!
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« Risposta #5 inserita:: Gennaio 23, 2013, 06:39:32 am »

Non ha ne il palmare e credo neanche quell'altra cosa che hai detto tu , :S

Cmq , ho proseguito cn il cambio dell'olio , era ormai diventato nero e pieno di spazzatura dentro
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« Risposta #6 inserita:: Gennaio 23, 2013, 11:03:43 am »

comincia a consultare un altro meccanico
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« Risposta #7 inserita:: Gennaio 23, 2013, 12:28:04 pm »

hai controllato il manicotto di aspirazione? quello tra il carburatore e la testata? quando è crepato fa quel tipo di difetto
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« Risposta #8 inserita:: Gennaio 23, 2013, 04:07:29 pm »

Manicotto di aspirazione controllato , e controllata testata catena e molle .
controllato carburatore
marmitta

:S help me
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« Risposta #9 inserita:: Aprile 17, 2013, 11:08:30 pm »

Per caso hai risolto il tuo problema ?
Anche io ho lo stesso problema e non riesco a risolvere.
Io ho revisionato il carburatore
Cambiato olio e filtro
Cambiata pompa della benzina
cambiato filtro della benzina
cambiata la candela
cambiati tutti i tubi della benzina
cambiato filtro aria
verificato il manicotto tra il carburatore e il motore.
Ma niente !
Dei giorni funziona tutto correttamente, dei giorni all'improvviso quando dai gas non sale di giri, per farlo camminare bisogna dare e togliere il gas velocemente, e non supera i 30km\h, la marmitta sbuffa, se provo a non togliere il gas si spegne.
E' un difetto che persiste da 2 anni ! Sono esaurito.
Ho cambiato due meccanici, tra cui uno è un centro Piaggio !
Qualcuno ha qualche idea
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« Risposta #10 inserita:: Aprile 18, 2013, 07:34:51 am »

fatti prestare una marmitta e provala io al liberti di mio padre dopo aver fatto impazzire 2 meccanici ho risolto cambiando la marmitta, facci sapere
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« Risposta #11 inserita:: Aprile 18, 2013, 09:25:47 am »

Pensi che si possa essere otturata la marmitta ?
Comunque grazie
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« Risposta #12 inserita:: Aprile 18, 2013, 11:40:49 am »

e' possibile anche se in molti pensano che sui 4t non e' possibile, io ho avuto un esperienza del genere con il liberty di mio padre, ciao
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« Risposta #13 inserita:: Aprile 18, 2013, 03:37:36 pm »

Avete provato a controllare rotore e statore? Se il motore sbuffa, non va di giri e si spegne, molto probabilmente è quella... il mio 50ino che avevo all'epoca, aveva gli stessi sintomi dei vostri beverly e il problema era quello...
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